Планируется строительство восьми спасательных судов проекта IRV05 для Дальнего Востока и Севера России

Безопасность промысла: в 2024 году спасательные отряды Росрыболовства выполнили 35 операций по оказанию помощи рыболовецким судам В обеспечении безопасности мореплавания на промысле задействованы 10 морских судов-спасателей разного типа и класса, из них 5 в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне, 3 – в Северном, 2 – в Азово-Черноморском. Спасатели приходят на помощь рыбакам при потере хода и управления, посадке судов на мель и других аварийных ситуациях. Самые сложные операции 2024 года: - буксировка аварийного рыболовного судна М-0183 «Дистинкт» с района промысла в Баренцевом море на ремонт в порт Архангельск. Спасательный буксир «Атрия» выполнил задачу в тяжелых штормовых и ледовых условиях. Операция завершилась без пострадавших, нанесение вреда экологии не допущено; - в Беринговом море экипаж спасательного судна «Справедливый» оказал помощь сразу двум промысловым судам: севшему на мель «Каламу» и потерявшему ход из-за намотки буксирного троса на винто-рулевую группу «Бланкету». Несмотря на ухудшение погоды, спасатели успешно выполнили аварийные работы, пострадавших нет. Всего в 2024 году проведено 35 спасательных операций разного уровня сложности. Большая часть из них выполнена в осенне-зимний период, который является наиболее сложным из-за погодных условий и высокой интенсивности промысла. Для улучшения уровня обеспечения безопасности промысла на российских верфях планируется построить 8 многофункциональных спасательных судов: 4 для Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ и столько же для Северного. В настоящее время завершена разработка технического проекта аварийно-спасательного судна проект IRV05 , выполнена экспертиза и модельные испытания. #спасотряды #помощь #итогигода

НОВЫЕ СУДА БУДУТ РАБОТАТЬ НА СЕВЕРЕ И НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ РОССИИ Для улучшения уровня обеспечения безопасности промысла на российских верфях планируется построить 8 многофункциональных спасательных судов. Планируется, что четыре будут построены для Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ и столько же для Северного. В настоящее время завершена разработка технического проекта аварийно-спасательного судна проект IRV05 , выполнена экспертиза и модельные испытания. Проект создается ОСК в инициативном порядке, проектная документация разрабатывается в конструкторском бюро ОСК «Малахит».

Восемь многофункциональных спасательных судов проекта IRV05 планируют построить для Дальневосточного и Северного бассейнов Федеральное агентство по рыболовству Росрыболовство планирует построить на российских верфях восемь многофункциональных спасательных судов проекта IRV05: четыре для Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ и четыре — для Северного, передает Sudostroenie.info со ссылкой на сообщение Росрыболовства. Разработка технического проекта аварийно-спасательного судна уже завершена, выполнена его экспертиза и в феврале 2024 года проведены модельные бассейновые испытания. В ходе испытаний судна класса Arc5 определялись ходкость, ледопроходимость и мореходные качества. Проект IRV05 создается Объединенной судостроительной корпорацией ОСК , проектная документация разрабатывается в конструкторском бюро ОСК «Малахит». #GoArctic #новости_арктика

Восемь многофункциональных спасательных судов проекта IRV05 планируют построить для Дальневосточного и Северного бассейнов Федеральное агентство по рыболовству Росрыболовство планирует построить на российских верфях восемь многофункциональных спасательных судов проекта IRV05: четыре для Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ и четыре — для Северного, передает Sudostroenie.info со ссылкой на сообщение Росрыболовства. Разработка технического проекта аварийно-спасательного судна уже завершена, выполнена его экспертиза и в феврале 2024 года проведены модельные бассейновые испытания. В ходе испытаний судна класса Arc5 определялись ходкость, ледопроходимость и мореходные качества. Проект IRV05 создается Объединенной судостроительной корпорацией ОСК , проектная документация разрабатывается в конструкторском бюро ОСК «Малахит». #GoArctic #новости_арктика

Спасатели Росрыболовства пришли на помощь промысловым судам "Капитан Теплюков" и "Заполярье" Безопасность промысла обеспечивают 10 морских судов-спасателей Росрыболовства. Читать далее на KORABEL.RU #аварийность и чп Все новости отрасли на

Рыбак - профессия отважных В Росрыболовстве признали самой сложной спасательной операцией 2024 года буксировку аварийного рыболовного судна М-0183 «Дистинкт» из района промысла в Баренцевом море на ремонт в порт Архангельск. Спасательный буксир «Атрия» выполнил задачу в тяжелых штормовых и ледовых условиях. Операция завершилась без пострадавших, нанесение вреда экологии не допущено! Всего в 2024 году проведено 35 спасательных операций разного уровня сложности. Большая часть из них выполнена в осенне-зимний период, который является наиболее сложным из-за погодных условий и высокой интенсивности промысла. При этом в Северном бассейне в обеспечении безопасности мореплавания на промысле задействованы всего 3 морские суда-спасатели ‍ Ведомство сообщает о планах строительства еще 4 специализированных судов. Но когда это будет - увы, не ясно. Фото пресс-службы Росрыболовства Ваши экологи

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

Суда Росрыболовства за год выполнили 35 спасательных операций Спасатели приходят на помощь рыболовным судам при потере хода и управления, посадке на мель и других аварийных ситуациях. Читать далее на KORABEL.RU #события Все новости отрасли на

Росрыболовство планирует построить восемь многофункциональных спасательных судов проекта IRV05 Для улучшения уровня обеспечения безопасности промысла на российских верфях планируется построить 8 многофункциональных спасательных судов. Об этом сообщает Объединенная пресс-служба Росрыболовства. Планируется, что четыре будут построены для Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ и столько же для Северного. В настоящее время завершена разработка технического проекта аварийно-спасательного судна проект IRV05 , выполнена экспертиза и модельные испытания. Проект создается ОСК в инициативном порядке, проектная документация разрабатывается в конструкторском бюро ОСК «Малахит». #судостроение #рыболовство Подписаться на «Медиапалубу»

Росрыболовство сообщило о работе ведомственных судов-спасателей в 2024 г и о планах обновления флота. В настоящее время безопасность рыболовного промысла обеспечивают 10 морских судов спасателей: в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне — 5 , в Северном — 3, в Азово-Черноморском — 2. В 2024 они выполнили 35 спасательных операций, связанных в посадкой рыболовных судов на мель, наматыванием сетей на винт, потерей хода и т. д. Среди самых сложных в 2024 г. была буксировка рыболовного судна М-0183 «Дистинкт» с района промысла в Баренцевом море на ремонт в Архангельск. Она выполнялась спасательным буксиром «Атрия» в тяжелых штормовых и ледовых условиях. В Беринговом море спасатель «Справедливый» оказал помощь сразу двум промысловым судам - севшему на мель «Каламу» и потерявшему ход из-за намотки буксирного троса на винто-рулевую группу «Бланкету». Для повышения уровня безопасности рыбного промысла планируется построить на российских верфях 8 многофункциональных спасательных судов. Из них 4 поступят в Дальневосточный экспедиционный отряд аварийно-спасательных работ и еще 4 — в Северный. В настоящее время завершена разработка технического проекта аварийно-спасательного судна проект IRV05 , выполнена экспертиза и модельные испытания. Комментарий «Полярной крачки» По обнаруженным в открытых источниках данным аварийно-спасательные судна проекта IRV05 будут иметь длину 75 м, ширину 19 м. Ледовый класс — Arc5. Конечно, для Севморпути хотелось бы хотелось бы IRV06 с длиной 99 м, шириной 19 м, водоизмещением 6400 т и ледовым классом Icebreaker6. Но для рыбаков это будет уже излишне могучее судно. Хорошо, если они в итоге получат 8 новых современных спасательных судов проекта IRV05 для обновления имеющегося весьма пожилого флота. Главный вопрос — когда вся эта спасательная красота будет построена и сдана заказчику?

На страже безопасности: спасатели Росрыболовства показали, как оказывают помощь потерявшим ход промысловым судам 21 февраля рыбодобывающее обрабатывающее судно «Капитан Теплюков» потеряло ход в Охотском море. Причиной стала намотка швартового каната на винто-рулевую группу. Судно создавало угрозу безопасности для других участников промысла. На место оперативно выдвинулось спасательное судно «Справедливый» Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ Росрыболовства. Водолазы успешно сняли намотку с винто-рулевой группы. Операция выполнена успешно несмотря на сложные погодные условия. 23 февраля у находившегося на промысле в Норвежском море среднего морозильного рыболовного траулера «Заполярье» вышел из строя главный двигатель. На помощь отправился спасательный морской буксир «Мурманрыба» Северного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ Росрыболовства. Промысловое судно успешно доставлено на рейд Мурманска и передано портовым буксирам для швартовки к причалу. Безопасность промысла обеспечивают 10 морских судов-спасателей Росрыболовства разного типа и класса, из них 5 в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне, 3 – в Северном, 2 – в Азово-Черноморском. #спасатели