В России узаконен овербукинг: аэропорты будут компенсировать пассажирам

В Общественном совете при Минтрансе рассказали, как будет работать узаконенный овербукинг в России. Сразу главное: механизм планируют проработать таким образом, чтобы турист не бегал за авиакомпанией, требуя деньги за сверхбронирование. Выплаты будет производить именно аэропорт, а уже дальше администрация воздушной гавани станет решать вопрос с перевозчиком. Кроме того, часть пассажиров окажется в принципе защищена от овербукинга: «это организованные группы детей, люди с инвалидностью, семьи и так далее». Подробнее на ТурДоме.

В России могут узаконить овербукинг на рейсах с высокой частотой. Совет при Минтрансе рассматривает инициативу, которая позволит авиакомпаниям продавать билетов больше, чем мест на борту. Как это может работать: Овербукинг коснётся только рейсов с высокой частотой – то есть тех, которые выполняются несколько раз в день. Вылет пассажира должен состояться в течение суток – максимальная задержка не превысит 24 часов. Компенсации будут выплачивать автоматически – пассажирам не придётся требовать их самостоятельно. Инициатива пока обсуждается, окончательное решение ещё не принято.

Овербукинг будет допустим только на определённых направлениях и не для всех категорий пассажиров, а компенсации будут выплачивать автоматически По словам представителя Общественного совета при Минтрансе РФ Ильи Зотова, так называемое «сверхбронирование» будет допустимо исключительно на маршрутах с высокой частотой полётов, а максимальный перенос времени вылета не должен будет превышать 24 часа. При этом перевозчик обязан будет своевременно выплатить компенсацию без обращения пассажира, не попавшего на изначально запланированный рейс. Ещё он добавил, что ряду категорий граждан, таким как организованные группы детей, люди с инвалидностью и семьям авиакомпания будет не вправе предлагать условия овербукинга, даже если они сами этого захотят. Зотов также не исключает вариант, что овербукинг будет вынесен у авиакомпаний как отдельная тарифная линия. Ранее «Аэрофлот» предложил Минтрансу узаконить овербукинг, разрешив авиакомпаниям менять условия договора перевозки при получении согласия от пассажира, на что в ведомстве ответили, что отказ в перевозке в связи со «сверхбронированием» является нарушением прав граждан.

Что сейчас происходит в мире криптовалюты. Узнать

В Общественном совете при Минтрансе рассказали, как будет работать узаконенный овербукинг в России. Сразу главное: механизм планируют проработать таким образом, чтобы турист не бегал за авиакомпанией, требуя деньги за сверхбронирование. Выплаты будет производить именно аэропорт, а уже дальше администрация воздушной гавани станет решать вопрос с перевозчиком. Кроме того, часть пассажиров окажется в принципе защищена от овербукинга: «это организованные группы детей, люди с инвалидностью, семьи и так далее».

Разговоры о том, что в России скоро могут узаконить овербукинг, ведутся все активнее. Зампред общественного совета при Минтрансе Илья Зотов рассказал подробнее о планируемом нововведении: Скорее всего, появится овербукинг как отдельный тариф. Есть ряд категорий пассажиров, которые будут под защитой, и авиакомпании не смогут предложить им овербукинг, даже если они этого очень захотят. Это организованные группы детей, люди с инвалидностью, семьи т.д. Продажа билетов сверх числа мест на борту коснется авиарейсов, которые имеют высокую частотность. Изначальное время вылета не может быть изменено более чем на 24 часа. В течение суток рейс должен состояться в любом случае. Пассажир получит компенсацию. Планируют сделать так, чтобы пассажир не бегал за авиакомпанией, чтобы получить компенсацию, а выплаты происходили сразу.