Китайская Yuchai и «Альфа Балт инжиниринг» создадут СП в Петербурге для производства генераторов

Среда. Собираем новости: — Минфин предложил упростить процедуру постановки на учёт иностранных компаний в налоговых органах; — Разработчик и изготовитель энергетического оборудования «Альфа Балт инжиниринг» и китайский производитель двигателей Yuchai создадут совместное предприятие по выпуску дизельных и газовых генераторов в Санкт-Петербурге; — Окружной суд Амстердама арестовал принадлежащие «Сбербанку» и ВТБ конвертируемые облигации и депозитарные расписки нидерландской Fortenova Group TopCo vc.ru/money/1833850

Разработчик и изготовитель энергетического оборудования «Альфа Балт инжиниринг» и китайский производитель двигателей Yuchai создадут совместное предприятие по выпуску дизельных и газовых генераторов в Санкт-Петербурге, пишут «Ведомости» со ссылкой на источники. По их данным, объем инвестиций в проект составит около 5 млрд рублей

Дизель с китайским акцентом — в Петербурге построят новый завод В Санкт-Петербурге появится российско-китайский завод по производству дизельных генераторов и судовых двигателей. Совместное предприятие создадут «Альфа Балт Инжиниринг» и компания из КНР Yuchai, а объем инвестиций составит ₽5 млрд. Производство разместят в особой экономической зоне «Шушары», а запустить его планируют в 2028—2030. Первым делом предприятие займется выпуском дизель-генераторных установок для ТЭК, а затем выйдет и на судостроительный рынок. Доли в проекте пока не раскрываются, но российская сторона получит технологии производства дизельных двигателей от китайских партнеров. Финансировать завод может банк «Россия», который рассматривает возможность участия в капитале СП. Интерес к проекту объясним: спрос на источники бесперебойного энергоснабжения растет, особенно среди компаний, работающих в Арктике, где других вариантов подачи электричества просто нет. При этом отечественные конкуренты, такие как ЯМЗ и КАМАЗ, могут столкнуться с усилением позиций моторов из Поднебесной, особенно в судостроении. Уже сейчас большая часть техники для ТЭК в России работает на китайских агрегатах, и новый завод только закрепит это положение. Пока что локализация выглядит больше как перенос производства к нам, а не полноценное импортозамещение. Но если альтернативы нет, то, возможно, китайские двигатели в российских кораблях — это уже неизбежность.

Текущий курс криптовалюты и не только

Китайская Yuchai и «Альфа Балт инжиниринг» вложат 5 млрд руб. в СП в Петербурге Разработчик и изготовитель энергетического оборудования «Альфа Балт инжиниринг» и китайский производитель двигателей Yuchai создадут совместное предприятие СП по производству дизель-генераторных установок в Санкт-Петербурге. Инвестиции в проект составят около 5 млрд руб., пишут «Ведомости». Производственной площадкой для СП может стать территория в Шушарах, которая относится к особой экономической зоне ОЭЗ «Санкт-Петербург». Предприятие планируют запустить в 2028–2030 гг. СП будет производить дизель-генераторные установки для объектов топливно-энергетического комплекса ТЭК . В дальнейшем возможно производство генераторов и для судостроительной отрасли. : Freepik Подпишитесь на «Ведомости Северо-Запад»

В Санкт-Петербурге к 2030 году появится российско-китайский завод по производству дизельных генераторов и судовых двигателей. Проект стоимостью ₽5 млрд реализуют «Альфа Балт Инжиниринг» и китайская Yuchai, а финансирование может поддержать банк «Россия». Основной спрос на продукцию обеспечит ТЭК, особенно в Арктике, где автономные источники энергии критически важны. Позже предприятие планирует выйти на судостроительный рынок, где доля китайских двигателей уже велика. Этот проект – часть более широкой тенденции к углублению промышленного сотрудничества с КНР. Формально локализация производства идёт в России, но вопрос технологической независимости остаётся открытым. Китайские партнёры передают технологии, но сохраняется зависимость от компонентов и инженерных решений. Фактически это перенос производственных мощностей, а не полноценное импортозамещение. Конкуренция на рынке двигателей усилится. Уже сейчас большая часть техники для ТЭК работает на китайских агрегатах, а с запуском завода их влияние только вырастет. Российские производители, такие как ЯМЗ и КАМАЗ, рискуют потерять позиции в судостроительном сегменте, где раньше доминировали отечественные моторы. Стратегическая цель – не просто обеспечить производство, но и создать условия для реального технологического развития. Вопрос в том, удастся ли России со временем выйти за рамки партнёрства и сформировать собственные инженерные компетенции или же китайские двигатели станут неизбежной частью отечественного промышленного ландшафта.

В Шушарах локализация по-китайски «Альфа Балт инжиниринг» и китайский производитель двигателей Yuchai создадут совместное предприятие по выпуску дизельных и газовых генераторов. Проект с объемом инвестиций на 5 млрд рублей. Будут собирать дизель-генераторные установки для объектов ТЭК, а в перспективе – и для судостроительной отрасли. Запустить предприятие планируется в 2028–2030 в Шушарах, которая относится к особой экономической зоне ОЭЗ «Санкт-Петербург». Интересная тема, учитывая технологическое отставание России в сфере производства судовых двигателей. Сможет ли большой желтый брат в настоящую честную локализацию? А самое главное, сумеет ли российская система закупок повести себя достаточно последовательно жестко в навязывании выгодных России технических требований к конечному изделию?