Минпромторг РФ объявил конкурс на НИОКР для сертификации импортозамещенного Superjet 100

Минпромторг объявил конкурс на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, направленных на сертификацию самолета Superjet 100 в версии с максимально возможной заменой иностранных комплектующих и систем В рамках НИОКР планируется усовершенствовать эксплуатационные и взлетно-посадочные характеристики самолета, повысить его надежность и увеличить назначенный ресурс Также предусматривается расширение транспортных возможностей и географии эксплуатации самолета, а также внедрение дополнительных функций и опций в соответствии с требованиями авиационных регуляторов и авиаперевозчиков Завершение всех работ запланировано на конец 2027 года, а максимальная стоимость проекта составляет 27,6 миллиарда рублей. Итоги конкурса будут подведены 18 марта Согласно заявлениям профильных министерств, начало поставок версии самолета с полностью российским оснащением, включая двигатели ПД-8 и другие отечественные системы, ожидается в 2026 году

РФ выделит 27,6 млрд руб. на "максимальное импортозамещение" SJ-100 в 2025-2027 гг. 26 февраля. INTERFAX.RU - Минпромторг РФ объявил конкурс на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ НИОКР для сертификации самолета Superjet 100 "в модификации с максимальным импортозамещением компонентов и систем", сказано в материалах сайта госзакупок. Среди других целей НИОКР – улучшение эксплуатационных и взлетно-посадочных характеристик, повышение надежности и назначенного ресурса, расширение транспортных возможностей и географии эксплуатации, а также "внедрение новых функций и опций в соответствии с требованиями авиационных властей и эксплуатантов". Работы должны быть выполнены до конца 2027 года. Их максимальная стоимость оценена в 27,6 млрд руб. Итоги конкурса подведут 18 марта. Серийное производство SJ-100 с иностранными комплектующими было остановлено в 2022 году после введения антироссийских санкций из-за военной операции в Украине. В 2026 году, как декларируют профильные министерства, ожидается начало поставок импортозамещенной версии самолета, оснащенного российскими двигателями ПД-8 и другими системами отечественной разработки. При этом ранее сроки переносились: так, группа "Аэрофлот" ждала первые два SJ-100 в конце 2023 года. Начало испытательных полетов импортозамещенного SJ-100 с ПД-8 ожидается в феврале-марте этого года, говорил глава Минпромторга Антон Алиханов. В летной лаборатории, по его словам, было выполнено уже больше 20 полетов – "двигатель показывает все характеристики, заложенные при проектировании". В соответствии с майской редакцией Комплексной программы развития авиаотрасли, в 2026 году должно быть выпущено сразу 30 SJ-100, а всего до 2030 года – 142 самолета этого типа. При этом, как заявлял в сентябре первый вице-премьер Денис Мантуров, планы производства пассажирских самолетов в РФ будут пересмотрены в 2025 году, ближе к завершению сертификационных работ.

На импортозамещение "Суперджета" потребуется еще 27,6 млрд руб. Конкурс разместил Минпромторг. Требуется обеспечить сертификацию SJ-100 в модификации с максимальным импортозамещением компонентов и систем. А также провести работы по улучшению эксплуатационных характеристик и совершенствованию типовой конструкции самолета. На эти цели выделят почти 30 млрд за три года: 9,5 млрд в 2025-м, около 9 млрд в 2026-м и 9,1 в 2027-м. К концу 2027 года работы должны завершиться. В пояснении сказано, что: "Суперджет" важен для обеспечения транспортного суверенитета России за счет развития сети авиаперевозок по маршрутам с низкой интенсивностью пассажиропотоков, характерных для большинства регионов страны. Семейство самолетов "Суперджет" нужно расширять, создавая модификации с максимальным импортозамещением, для укрепления в долгосрочной перспективе позиции российской авиаотрасли в мировой авиаиндустрии, с учетом долгосрочного прогноза международной политической обстановки. В числе задач – выполнение работ по расширению ожидаемых условий эксплуатации, эксплуатационных показателей, в т.ч. в части расширения функционала авионики, взлетно-посадочных характеристик и географии эксплуатации самолетов, в т.ч. на базе модификации RRJ-95NEW-100 c максимальным импортозамещением компонентов и систем . И еще большой список см. скриншот .

Подарок, который растёт в цене! Криптосертификат BTC Card на 23 февраля

Россия выделит 27,6 млрд рублей на "максимальное импортозамещение" SJ-100 в 2025-2027 годах Минпромторг РФ объявил конкурс на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ НИОКР для сертификации самолета Superjet 100 "в модификации с максимальным импортозамещением компонентов и систем". Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные из материалов сайта госзакупок. Среди других целей НИОКР – улучшение эксплуатационных и взлетно-посадочных характеристик, повышение надежности и назначенного ресурса, расширение транспортных возможностей и географии эксплуатации, а также "внедрение новых функций и опций в соответствии с требованиями авиационных властей и эксплуатантов". Работы должны быть выполнены до конца 2027 года. Их максимальная стоимость оценена в 27,6 млрд руб. Итоги конкурса подведут 18 марта. aviaru.net/n281011

Минпромторг РФ объявил конкурс на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ НИОКР для сертификации самолета Superjet 100 "в модификации с максимальным импортозамещением компонентов и систем", сказано в материалах сайта госзакупок.

РФ выделит 27,6 млрд руб. на "максимальное импортозамещение" SJ-100 в 2025-2027 гг Минпромторг РФ объявил конкурс на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ НИОКР для сертификации самолета Superjet 100 «в модификации с максимальным импортозамещением компонентов и систем», сказано в материалах сайта госзакупок. Среди других целей НИОКР – улучшение эксплуатационных и взлетно-посадочных характеристик, повышение надежности и назначенного ресурса, расширение транспортных возможностей и географии эксплуатации, а также «внедрение новых функций и опций в соответствии с требованиями авиационных властей и эксплуатантов». Работы должны быть выполнены до конца 2027 года. Их максимальная стоимость оценена в 27,6 млрд руб. Итоги конкурса подведут 18 марта. Серийное производство SJ-100 с иностранными комплектующими было остановлено в 2022 году после введения антироссийских санкций из-за военной операции в Украине. В 2026 году, как декларируют профильные министерства, ожидается начало поставок импортозамещенной версии самолета, оснащенного российскими двигателями ПД-8 и другими системами отечественной разработки. При этом ранее сроки переносились: так, группа «Аэрофлот» ждала первые два SJ-100 в конце 2023 года. Начало испытательных полетов импортозамещенного SJ-100 с ПД-8 ожидается в феврале-марте этого года, говорил глава Минпромторга Антон Алиханов. В летной лаборатории, по его словам, было выполнено уже больше 20 полетов – «двигатель показывает все характеристики, заложенные при проектировании».

На разработку комплектующих для "Суперджета", который уже давно должны были выпускать серийно, из бюджета выделили еще 27,6 млрд рублей. Средства выдал Минпромторг Антона Алиханова, тендер соответствующую сумму размещен на сайте госзакупок. Будущему подрядчику предлагается "улучшить эксплуатационные и взлетно-посадочные характеристики" SSJ-100. При этом на завершение работ запланировано три года. В 2022 году глава "Ростеха" Сергей Чемезов обещал, что госкорпорация уже с 2024 года начнет выпускать по 20 полностью импортозамещенных SSJ-100 с отечественными двигателями ПД-8. Потом сроки сдвинулись на 2025 год. В январе Чемезов снова дал честное пионерское, что на этот раз "Суперджеты" и МС-21 пустят в серию с 2026 года. Смотрим на закупку и понимаем, что все откладывается на срок не раньше 2028-го. Но мы этому уже даже не удивляемся...