Воронежская область представила достижения в агропромышленном комплексе на заседании Совета Федерации

«Регион – лидер!»: Воронежская область представила в Совете Федерации основные достижения в сфере АПК Сегодня прошло расширенное заседание Комитета по аграрно-продовольственной политике и природопользованию на тему «Актуальные вопросы развития агропромышленного комплекса и природопользования сельских территорий Воронежской области». Докладчиком по теме выступил заместитель председателя правительства региона Виктор Логвинов. Зампред рассказал об основных направлениях АПК, реализующихся в Воронежской области, обозначил показатели региона, а также перечислил проекты, которые планируются к реализации.

Совфедом одобрен проект реконструкции участка федеральной автомобильной дороги Воронеж – Тамбов Губернатор Александр Гусев принял участие в расширенном заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике, где обсудили социально-экономическое развитие Воронежской области. — Безусловно, для нас это важное событие — мы получили возможность рассказать в Совете Федерации как о наших достижениях, так и о задачах и проблемах, которые у нас есть и в решении которых мы просим у вас поддержки. Многие из вас уже знакомы с нашим индустриально-аграрным регионом. Чаще всего Воронежская область ассоциируется с эталонным черноземом и высокоразвитым сельским хозяйством. Но, помимо того, у нас опережающими темпами растет промышленное производство. Этому способствует создание индустриальных площадок с преференциями, целенаправленная модернизация регионального законодательства и иные меры. Инвесторы ценят такие благоприятные условия и достаточно активно запускают свои проекты. На сегодня объем валового регионального продукта составляет более 1,5 трлн рублей, что для нашей области — неплохой результат, — сказал губернатор Александр Гусев в своем приветственном слове. С докладом о социально-экономическом развитии Воронежской области выступил первый зампред Правительства области Данил Кустов. Бюджет Воронежской области на протяжении последних лет устойчив и сбалансирован. Объём инвестиций по итогам 2023 года вырос на 30 миллиардов. Воронежская область занимает второе место в России по инвестициям в АПК. Общий ежегодный объем инвестиций превышает 380 миллиардов рублей. Данил Кустов сообщил о расширении особой экономической зоны. Для строительства инфраструктуры индустриального парка и особой экономической зоны требуется 4,2 миллиарда рублей. Еще один проект – создание системы магистрального пассажирского транспорта «метробус». До 2030 года планируется создание линейной инфраструктуры «метробуса» общей протяженностью 74,5 км. Кроме того, необходима реконструкция участка федеральной автомобильной дороги Р-193 «Воронеж – Тамбов», которая соединяет крупнейшие транспортные магистрали «Каспий» и «Дон». Подробнее: Правительство Воронежской области Подписаться

В Воронежской области планируют расширить особую экономическую зону "Центр" за 4,2 млрд рублей Уже сейчас на площадке планируют разместить производство порядка 8 компаний. Для строительства инфраструктуры индустриального парка и особой экономической зоны требуется 4,2 миллиарда рублей.. ↗ Прислать новость Подписаться

Реконструкцию участка трассы «Воронеж — Тамбов» оценили в 7 млрд рублей Первый зампред правительства Воронежской области Данил Кустов представил в Совете Федерации ряд инвестиционных проектов. В частности, чиновник заявил о необходимости выделения 7 млрд руб. на реконструкцию участка трассы Р-193 «Воронеж — Тамбов». Об этом сообщили в правительстве региона. Фото: Антон Новодерёжкин/Коммерсантъ Подписывайтесь на «Ъ-Черноземье»

Реконструкция трассы «Воронеж – Тамбов» потребует 7 млрд рублей Первый зампред воронежского правительства Данил Кустов представил в Совете Федерации инвестиционные проекты. Отдельное внимание уделили реконструкции участка трассы Р-193 «Воронеж — Тамбов». Работы оцениваются в 7 млрд рублей. Необходимость реконструкции участка трассы и мостов обусловлена завершением третьего этапа реконструкции Остужевской развязки в Воронеже, расположенной на въезде в город со стороны Тамбова. После завершения работ интенсивность движения в этом транспортном узле может превысить 80 тыс. автомобилей в сутки. Напомним, что весной прошлого года контракт на третий этап реконструкции Остужевской развязки стоимостью 3,42 млрд рублей получила петербургская ГК «Возрождение». Подрядчик должен построить шестиполосную дорогу с эстакадой до конца ноября 2026 года. Однако работы хотят закончить раньше намеченного. Контракт на первый этап работ за 1,2 млрд рублей в 2021 году также ушел «Возрождению», на второй этап в 2022-м – воронежскому «СМУ-90» за 1,7 млрд рублей. В ходе работ первая очередь подорожала до 1,5 млрд рублей, вторая – до 2,35 млрд рублей.

Лучший подарок мужчине — инвестиции в будущее! BTC Card к 23 Февраля

За четыре года валовый региональный продукт Воронежской области вырос на треть и составляет более 1,5 триллиона рублей. Драйвером экономического развития региона является сельское хозяйство. АПК Воронежской области входит в тройку лидеров по стране. Активно развиваются и новые производства в рамках льготных режимов налогообложения. Среди них территории опережающего развития и особая экономическая зона. Для сохранения темпов роста необходимо развивать дорожную инфраструктуру. Об этом говорили на заседании комитета по экономической политике в рамках дней Воронежской области в Совете Федерации. Один из важных проектов – расширение участка трасы от Воронежа до Тамбова. Эти работы необходимо провести в ближайшей перспективе. Сенаторы совместно с Минстроем проработают варианты реализации этого проекта. Для разгрузки транспорта в самом Воронеже регион планирует запустить метробус. Сенаторы поддержали проект. Это позволит улучшить и экологическую ситуацию в областном центре. Подробнее - в сюжете.

Губернатор Александр Гусев обсудил вопросы регионального АПК в рамках Дней Воронежской области в Совете Федерации Губернатор отметил, что Воронежская область — один из лидеров в России по развитию АПК. Достижениям способствуют федеральные и региональные меры поддержки. Так, высокая урожайность достигается за счет применения передовых технологий и внесения удобрений. Растениеводство и животноводство в значительной степени поддерживаются из федерального бюджета, а в части переработки пищевой продукции добавлена региональная программа. ↗ Прислать новость Подписаться

Виктор Логвинов предложил сенаторам корректировки федеральной нормативной базы в интересах воронежских аграриев. 25 февраля заместитель председателя Правительства Воронежской области Виктор Логвинов принял участие в расширенном заседании комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию. В рамках Дней Воронежской области в Совфеде он представил доклад об АПК региона и природопользовании, а также обозначил ряд предложений. Подробнее читайте по ссылке. Фото пресс-службы Правительства Воронежской области. #растениеводство #животноводство #переработкаАПК #мерыподдержки

В Совете Федерации одобрили проект реконструкции участка трассы «Воронеж-Тамбов» Реконструкцию участка дороги Воронеж-Тамбов обсудили на расширенном заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике. Напомним, в Совфеде сейчас проходят дни Воронежской области. Дорога Воронеж-Тамбов – важная магистраль. Она соединяет не только два региональных центра Черноземья, но и трассы «Дон» и «Каспий». В 2025 году планируют завершить последний из трех этапов реконструкции крупной транспортной развязки на въезде в Воронеж со стороны Тамбова. Это шесть полос движения на улице Остужева. Сейчас по ним ездят в среднем 20 тысяч машин, а после завершения реконструкции, по проекту, интенсивность движения возрастет до 80 тысяч машин автомобилей. Стоимость работ по проекту составит семь миллиардов рублей. Председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов выразил готовность оказать поддержку Воронежской области по привлечению федеральных денег в его реализацию.

Сенатор Андрей Шевченко отметил интенсивное развитие Воронежской области. Об этом он заявил в эфире «Вместе-РФ» по итогам Дней региона в Совете Федерации. Так, область находится в пятерке лидеров по строительству жилья. Однако транспортная инфраструктура не успевает за развитием агломерации, например, в Воронеже до сих пор нет кольцевой автодороги. Сенаторы будут добиваться того, чтобы федеральный центр участвовал в развития дорог в регионе, отметил Шевченко. Еще один важный вопрос, который также будут контролировать законодатели, - качество питьевой воды. Износ очистных сооружений и коллектора в Воронеже составляет около 80%. «Нельзя сегодня развивать город в целом, нельзя что-то строить и планировать, пока не решен вопрос по водоснабжению и очистке вод», - сказал Шевченко. Полную версию смотрите на нашем сайте