Дерипаска критикует власти за задержку строительства аэропортов в Иркутске и Абакане

Олег Дерипаска критикует чиновников из-за задержек строительства аэропортов Иркутска и Абакана Задержка строительства новых аэропортов в Иркутске и Абакане связана с недееспособностью местных властей, их "неумением сфокусироваться", считает бизнесмен, основатель фонда "Вольное дело" Олег Дерипаска. Об этом сообщает "Интерфакс". "Иркутский аэропорт – это наша боль. Мы там 12 лет пытаемся провести реконструкцию. У нас есть проект, мы даже земли купили, выкупили все объекты. Но эта чехарда с губернаторами, их неумение сфокусироваться..." – сказал он на церемонии открытия нового терминала аэропорта Новокузнецка находится под управлением ООО "Сибирские аэропорты", которое входит в структуру ОК "Русал" . aviaru.net/n280999

Дерипаска обвинил местные власти в задержке строительства аэропорта Иркутска Об этом бизнесмен заявил на открытии нового терминала воздушной гавани в Новокузнецке. "Иркутский аэропорт — это наша боль. Мы там 12 лет пытаемся провести реконструкцию. У нас есть проект, мы даже земли купили, выкупили все объекты. Но эта чехарда с губернаторами, их неумение сфокусироваться", — рассказал Олег Дерипаска. Он также назвал стоимость проекта строительства нового иркутского аэропорта.

На церемонии открытия нового терминала аэропорта Новокузнецка принадлежит структурам РУСАЛа Олег Дерипаска высказался негативно в отношении задержки строительства воздушной гавани в Иркутской области, по его мнению, связанной с «неумением сфокусироваться» региональных властей на данной задаче. При этом бизнесмен одновременно забывает, что сам является причиной и «болью» в сложившейся ситуации. Еще в 2019 году при губернаторе Сергее Левченко через ФАС Дерипаска в своих коммерческих интересах заблокировал модернизацию существующего аэропорта. Тогда регулятор признал конкурс по отбору инвесторов проведенным с нарушениями и отменил его результаты, а заключенные соглашения со структурами бизнесмена Романа Троценко «Новапорт» и AEON обязал расторгнуть. В сложившемся конфликте пострадал и Ростех, планирующий получить в проекте долю в 25% через свою дочку «Рампорт Аэро». Согласно соглашениям, обновленный аэропорт должен был заработать уже в 2021 году, со вложенными в реконструкцию 7 млрд рублей. В свете чего сегодня отрадно слышать от Дерипаски о судьбе иркутского аэропорта, из-за действий которого дело не может сдвинуться с мертвой точки уже более 6 лет. #Иркутск #аэропортИркутска подписка написать

Подарок, который растёт в цене! Криптосертификат BTC Card на 23 февраля

Дерипаска обвинил местные власти в задержке строительства аэропорта Иркутска Бизнесмен оценил стоимость проекта воздушной гавани в 22-25 млрд рублей Читать подробнее на сайте...

Главным ньюсмейкером сегодня стал олигарх Олег Дерипаска, критически высказавшийся в адрес сразу двух глав регионов - Игоря Кобзева и Валентина Коновалова. По словам Дерипаски, по вине региональных властей в Иркутске и Абакане до сих пор нет нормальных аэропортов. Якобы у Дерипаски уже есть и проект, и выкупленные под аэропорт земли. А препятствует строительству только чехарда с губернаторами. Но тут олигарх лукавит. Никаких конкретных проектов по строительству нового аэропорта Дерипаска никогда не предлагал. Были лишь озвучены хотелки приватизировать иркутский аэропорт. Это мы слышали еще в 2015 году. Второй интересный момент. Такими заявлениями Олег Дерипаска фактически бросает вызов главе Ростеха Сергею Чемезову. В марте прошлого года именно Госкорпорация Ростех выразила готовность развивать авиационный узел города Иркутска. Все это было озвучено на совещании у президента России по вопросам развития проекта федеральных круглогодичных курортов "Пять морей и озеро Байкал". Наезд на Хакасию из той же серии. Напомним, что Верховный Совет Хакасии возглавляет как раз эмиссар Ростеха Сергей Сокол. Дерипаска VS Чемезов?

Дерипаска раскритиковал чиновников из-за задержек строительства аэропорта Иркутска. Иркутский аэропорт - это наша боль. Мы там 12 лет пытаемся провести реконструкцию. У нас есть проект, мы даже земли купили, выкупили все объекты. Но эта чехарда с губернаторами, их неумение сфокусироваться... Иркутск у нас в планах был одним из первых - мы [с тех пор] уже построили аэропорты и в Красноярске, и во Владивостоке, и на Сахалине, и в Новокузнецке. Я думаю, если президент приедет в Сибирь, как несколько раз это было объявлено, удастся принять несколько таких решений важных - по газификации, достройке инфраструктуры — Олег Дерипаска, предприниматель, основатель РУСАЛ. Предполагаемые инвестиции в иркутский проект предприниматель оценил минимум в 22-25 млрд рублей. По словам Дерипаски, точные объемы будут зависеть «от того, насколько убита базовая инфраструктура» #иркутск #чиновник #аэропорт #путин #дерипаска

Дерипаска обвинил власти в задержке строительства аэропорта Иркутска Задержка строительства новых аэропортов в Иркутске и Абакане связана с недееспособностью местных властей, считает миллиардер Олег Дерипаска. «Иркутский аэропорт — это наша боль. Мы там 12 лет пытаемся провести реконструкцию. У нас есть проект, мы даже земли купили, выкупили все объекты. Но эта чехарда с губернаторами, их неумение сфокусироваться…» — сказал Дерипаска на церемонии открытия нового терминала аэропорта Новокузнецка цитата по «Интерфаксу» . «Такой же бедой» Дерипаска назвал проект строительства нового аэропорта в Абакане. Бизнесмен оценивают реконструкцию иркутского аэропорта в 22–25 млрд рублей, абаканского — в 10–12 млрд. Новокузнецкий хаб находится под управлением ООО «Сибирские аэропорты», которое входит в «Русал». Летом 2024 года «Сибирские аэропорты» зарегистрировали ООО «Терминал Иркутск» и ООО «Терминал Абакан», но цели этого официально не назывались. Иркутский аэропорт принадлежит областному правительству. Интерес его реконструкции регулярно проявляли «Новапорт», структуры, связанные с Дерипаской и другие компании. Основным собственником АО «Аэропорт Абакан» выступает минимущества Хакасии, но около 22% в капитале компании, по данным на 2021 год, было у АО «Эра Групп», которое владеет управляющей компанией красноярского аэропорта «Емельяново». Власти республики неоднократно высказывали идею продать свои акции аэропорта. Подписаться Прислать новость Помочь бустами