Строительство моста через Калининградский залив отложено из-за изменения политической ситуации

Жители посёлка Матросово не могут попасть домой из-за закрытия лодочной переправы. В Полесской администрации пояснили, что переправа работала с нарушениями, поэтому её пришлось закрыть. Починить обещают в течение месяца. Жители Матросово жалуются и не понимают, как теперь выбираться из посёлка. «А мне что этот месяц делать? В машине спать? У меня дома ребёнок и мама больная. В «112» вообще посоветовали снять номер в гостинице «Фишдорф» и ночевать там. Вот так они людям помогают», — поделилась местная жительница. Фото: «Клопс» Подписаться Прислать новости

‍ Мост через залив оказался не нужен Вице-премьер Александр Рольбинов признал, что в текущей политической ситуации необходимость в дорогостоящем сооружении отсутствует. Правительство области отложило строительство вантового неразводного 4-полосного моста через Калининградский залив по концессии с «Десятой концессионной компанией», входящей в петербургскую группу «ВИС». После частичного закрытия границ с Польшей и снижения международных грузопотоков по морю срочная необходимость в дороге, соединяющей Балтийское шоссе с Южным обходом, отпала. Это должна быть так называемая 11-ю очередь Приморского кольца. Проект моста через залив разрабатывался, когда все предприятия, находящиеся вдоль морского канала, в первую очередь были ориентированы на грузопоток со стороны Польши. На сегодняшний момент поменялась ситуация. Мы вынуждены отложить в сторону проект. Пока не изменилась политическая ситуация, наверное, он нам не нужен. Есть более важные объекты. Александр Рольбинов При этом концессионер в лице структуры группы «ВИС» подготовил всю необходимую документацию, в частности проектно-сметную документацию, прошел Госэкспертизу и был готов начать строительство. Выручка «Десятой концессионной компании» в 2023 году выросла на 40 % до 118 млн руб., чистая прибыль — до 143 тыс. руб. Долю 25 % в уставном капитале организации контролирует ООО «Сбербанк Инвестиции». Еще больше новостей — в Telegram-канале RUGRAD

Связь части Калининградской области с остальным регионом прервалась Ключевая для местных жителей переправа прервала работу накануне выходных. В пятницу, 21 февраля 2025 года, прервала работу важная переправа на севере Калининградской области. Людей перестали перевозить через реку Матросовка в Полесском районе. Возвращавшуюся домой женщину прекращение работы переправы застало врасплох. Лодка «паромщика» была пришвартована к мосткам, двигателя на ней не оказалось. Протока, по которой она двигалась от южного берега посёлка Матросово к северному свободна ото льда. Дома у перепугавшейся гражданки остались больная мать и малолетний ребёнок. Возмущённая жительница Полесского района позвонила в администрацию муниципального округа и в «Службу 112». По её словам, там ей объяснили, что переправа функционировала с нарушениями и о её возобновлении позаботятся в течение месяца. Порекомендовали снять номер в гостинице на южном берегу реки.

Власти региона отложили строительство окружной дороги и моста рядом с Калининградским заливом После частичного закрытия границ с Польшей и снижения международных грузопотоков по морю срочная необходимость в этой дороге отпала «На сегодняшний момент поменялась ситуация. Мы вынуждены отложить в сторону проект. Пока не изменилась политическая ситуация, наверное, он нам не нужен. Есть более важные объекты», пояснил вице-премьер регионального правительства Александр Рольбинов Летом 2020-го власти региона заключили соглашение с ООО «Десятая концессионная компания» входит в группу «ВИС» . Первоначально предполагалось строительство моста через Калининградский залив от микрорайона Космодемьянского до посёлка Шоссейное. Работы хотели завершить в 2023 году и пустить первые 20 тысяч автомобилей Мой Калининград

Калининградская железная дорога готовится к весеннему паводку На Калининградском и Черняховском узлах Калининградской железной дороги уже стоят в режиме постоянной готовности два противоразмывочных поезда. К сезону паводковых и ливневых вод готовы все необходимые материалы и инструменты. «Составлен перечень потенциально опасных для подмыва железнодорожного полотна мест, которые регулярно мониторятся бригадами путевых работников. Обследовано состояние четырех плотин в Зеленоградском и Гвардейском районах», - рассказали в пресс-службе КЖД. Уровень воды на реках Преголя, Дейма, Лава и Неман регулярно замеряют. Заранее создан запас шпал и щебня для ремонта дороги. КАСКАД Прислать новоcть