25 февраля, 15:03

Искусственный интеллект оценил качество шумозащитных экранов на М-11

Минтранс России
Минтранс России
На М-11 апробировали искусственный интеллект для оценки качества шумозащитных экранов Сейчас это делают вручную, объезжая дороги и фиксируя дефекты. Однако в будущем ИИ автоматизирует этот процесс, исключив человеческий фактор. Система распознает коррозию, повреждения и другие проблемы с помощью видеомониторинга и нейросети. Точность определения дефектов достигает 80-90% и будет расти с обучением ИИ. Видеосъемка производится на скорости 70-80 км/ч. ИИ интегрирован в геоинформационную систему, позволяя визуализировать дефекты на карте. В дальнейшем он сможет анализировать и другие аспекты дорожной инфраструктуры, улучшая качество работ и безопасность трасс. #дороги #технологии
Фонтанка SPB Online
Фонтанка SPB Online
#Что_происходит Главное к 15:00 вторника, 25 февраля В Петербурге Искусственный интеллект оценил качество шумозащитных экранов на М-11. Комитет по печати Ленобласти возглавил Тимур Зайнуллин. Мужчину вынесли из горящей квартиры на северо-западе Петербурга. В России Дума приняла закон, позволяющий использовать частные авто для борьбы с терроризмом в рамках КТО. Песков высказался о восстановлении доверия Вашингтону. В Москве иностранец пытался пройти таможню с кольцом за 22 млн рублей. В мире Премьер Шмыгаль оценил восстановление Украины в 542 млрд долларов. Производители Snickers и Oreo заявили о скором подорожании сладостей до 20%. Электричество в Прибалтике стало в 60 раз дороже, чем в Финляндии.
🔥 Фонтанка СПб
🔥 Фонтанка СПб
#Что_происходит Главное к 15:00 вторника, 25 февраля В Петербурге Искусственный интеллект оценил качество шумозащитных экранов на М-11. Комитет по печати Ленобласти возглавил Тимур Зайнуллин. Мужчину вынесли из горящей квартиры на северо-западе Петербурга. В России Дума приняла закон, позволяющий использовать частные авто для борьбы с терроризмом в рамках КТО. Песков высказался о восстановлении доверия Вашингтону. В Москве иностранец пытался пройти таможню с кольцом за 22 млн рублей. В мире Премьер Шмыгаль оценил восстановление Украины в 542 млрд долларов. Производители Snickers и Oreo заявили о скором подорожании сладостей до 20%. Электричество в Прибалтике стало в 60 раз дороже, чем в Финляндии.
Автодор внедряет ИИ  На трассе М-11 «Нева» впервые апробировали искусственный интеллект для оценки дефектов шумозащитных экранов.  ПОКА –  РУЧКАМИ Сейчас такие работы выполняются вручную: специалисты проезжают по дороге, проводят осмотр и фиксируют дефекты.  А в ходе эксперимента, как уверяют в Автодоре, распознавание дефектов на поверхности акустических экранов происходит в автоматическом режиме с помощью системы видеомониторинга и специализированной нейросети.  НА СКОРОСТИ 80 КМ/Ч Искусственный интеллект на основе анализа видеосъемки способен выявить коррозию конструкций, ухудшение их цветовых характеристик, механические повреждения с формированием объемов дефектов и многое другое. Сейчас точность определения дефектов составляет от 80 до 90%, и она будет увеличиваться в процессе обучения ИИ.  Видеосъемка ведется на скорости 70–80 км/ч и может быть сделана любым специалистом в ходе рабочих выездов на автомобиле.  БЕЗ ЯМОЧЕК Ну, всё: теперь все шумозащитные экраны будут в идеальном состоянии. В будущем ИИ сможет анализировать данные для оценки объёмов ямочного ремонта, дефектов ограждения, разметки, элементов откосов. В общем, всё будет идеально, без ямочек.
Я за рулем Maxim Kadakov
Я за рулем Maxim Kadakov
Автодор внедряет ИИ На трассе М-11 «Нева» впервые апробировали искусственный интеллект для оценки дефектов шумозащитных экранов. ПОКА – РУЧКАМИ Сейчас такие работы выполняются вручную: специалисты проезжают по дороге, проводят осмотр и фиксируют дефекты. А в ходе эксперимента, как уверяют в Автодоре, распознавание дефектов на поверхности акустических экранов происходит в автоматическом режиме с помощью системы видеомониторинга и специализированной нейросети. НА СКОРОСТИ 80 КМ/Ч Искусственный интеллект на основе анализа видеосъемки способен выявить коррозию конструкций, ухудшение их цветовых характеристик, механические повреждения с формированием объемов дефектов и многое другое. Сейчас точность определения дефектов составляет от 80 до 90%, и она будет увеличиваться в процессе обучения ИИ. Видеосъемка ведется на скорости 70–80 км/ч и может быть сделана любым специалистом в ходе рабочих выездов на автомобиле. БЕЗ ЯМОЧЕК Ну, всё: теперь все шумозащитные экраны будут в идеальном состоянии. В будущем ИИ сможет анализировать данные для оценки объёмов ямочного ремонта, дефектов ограждения, разметки, элементов откосов. В общем, всё будет идеально, без ямочек.
Ежедневные покупки становятся приятнее, когда платишь меньше за то, что любишь.
skidmarket.ru
skidmarket.ru
Ежедневные покупки становятся приятнее, когда платишь меньше за то, что любишь.
Логистика 2.0
Логистика 2.0
На М-11 апробировали ИИ для оценки качества шумозащитных экранов, сообщает Минтранс. Система распознает коррозию, повреждения и другие проблемы с помощью видеомониторинга и нейросети. Точность определения дефектов достигает 80-90% и будет расти с обучением ИИ. Видеосъемка производится на скорости 70-80 км/ч. Логистика 2.0
На М-11 «Нева» впервые апробировали искусственный интеллект для оценки дефектов шумозащитных экранов.  Сейчас эти работы выполняются вручную: специалисты проезжают по сети дорог, проводят осмотр и фиксируют дефекты. Однако уже в недалеком будущем этим сможет заниматься ИИ, исключив человеческий фактор.  Подробнее — в наших карточках.    Подписывайтесь и следите за новостями
Автодор
Автодор
На М-11 «Нева» впервые апробировали искусственный интеллект для оценки дефектов шумозащитных экранов. Сейчас эти работы выполняются вручную: специалисты проезжают по сети дорог, проводят осмотр и фиксируют дефекты. Однако уже в недалеком будущем этим сможет заниматься ИИ, исключив человеческий фактор. Подробнее — в наших карточках. Подписывайтесь и следите за новостями
Новости Минтранса РФ
Новости Минтранса РФ
Министерство транспорта РФ VK На М-11 апробировали искусственный интеллект для оценки качества шумозащитных экранов Сейчас это делают вручную, объезжая дороги и фиксируя дефекты. Однако в будущем ИИ автоматизирует этот процесс, исключив человеческий фактор. Система распознает коррозию, повреждения и другие проблемы с помощью видеомониторинга и нейросети. Точность определения дефектов достигает 80-90% и будет расти с обучением ИИ. Видеосъемка производится на скорости 70-80 км/ч. ИИ интегрирован в геоинформационную систему, позволяя визуализировать дефекты на карте. В дальнейшем он сможет анализировать и другие аспекты дорожной инфраструктуры, улучшая качество работ и безопасность трасс. #дороги #технологии
На трассе М-11 «Нева» впервые апробировали искусственный интеллект для оценки дефектов шумозащитных экранов  Сейчас эти работы выполняются вручную: специалисты проезжают по сети дорог, проводят осмотр и фиксируют дефекты. Однако уже в недалеком будущем этим сможет заниматься ИИ, исключив человеческий фактор, - сообщает региональный Минтранс.  Система распознает коррозию, повреждения и другие проблемы с помощью видеомониторинга и нейросети. Точность определения дефектов достигает 80-90%.   Внедрение искусственного интеллекта в дальнейшем позволит анализировать и другие аспекты дорожной инфраструктуры, улучшая качество работ и безопасность трасс.
Официально 53. Новгородская область
Официально 53. Новгородская область
На трассе М-11 «Нева» впервые апробировали искусственный интеллект для оценки дефектов шумозащитных экранов Сейчас эти работы выполняются вручную: специалисты проезжают по сети дорог, проводят осмотр и фиксируют дефекты. Однако уже в недалеком будущем этим сможет заниматься ИИ, исключив человеческий фактор, - сообщает региональный Минтранс. Система распознает коррозию, повреждения и другие проблемы с помощью видеомониторинга и нейросети. Точность определения дефектов достигает 80-90%. Внедрение искусственного интеллекта в дальнейшем позволит анализировать и другие аспекты дорожной инфраструктуры, улучшая качество работ и безопасность трасс.