Китайский электрический дирижабль AS700D успешно совершил первый полет

В небо впервые поднялся китайский электрический пилотируемый дирижабль AS700D Пекин, 21 февраля /Синьхуа/ -- Электрический пилотируемый дирижабль AS700D китайской разработки в пятницу совершил первый полет над городом Цзинмэнь провинции Хубэй /Центральный Китай/, сообщили в Китайской корпорации авиационной промышленности /AVIC/. Успешный полет дирижабля AS700D подтвердил его техническую зрелость и принципы, обеспечив задел для разработки последующих аналогичных летательных аппаратов, говорится в сообщении корпорации. В ходе полета дирижабль AS700D поднялся на высоту 50 м и ненадолго завис в воздухе. "Полет на электрическом дирижабле ощущается легче и плавнее. Он работает бесшумно", - поделился пилот дирижабля AS700D Линь Хун. ... 2025-02-21 20:15:00 [Full Text]

Дебют в небе Китайский электрический пилотируемый дирижабль AS700D совершил первый испытательный полет в провинции Хубэй. Он выполнил четыре взлета и посадки. В ходе маневров разработчики оценили управляемость и динамические характеристики летательного аппарата. AS700D — полностью электрический дирижабль китайской разработки. Он вмещает до 10 человек, включая пилота. Максимальная скорость полета составляет 80 км/ч, а наибольшая высота — 3100 м. Этот аппарат — усовершенствованная версия модели AS700. Разработчики улучшили электрическую двигательную систему на литиевых батареях, системы пропеллеров, управления вектором тяги и охлаждения. Испытания AS700D — важный шаг в развитии рынка экологичного авиационного оборудования для маловысотных полетов в стране. После ввода в коммерческую эксплуатацию дирижабль можно будет использовать в туристической сфере, рекламе, в областях городской безопасности, авиационной разведки и аварийно-спасательных работ. Китайская Панорама

Зачем носки, если можно подарить будущее? Удиви криптоподарком!

Китайский электрический пилотируемый дирижабль AS700D совершил первый полет в пятницу утром в Цзинмэне, провинция Хубэй в центральном Китае Дирижабль способен развивать скорость до 80 км/ч, подниматься на высоту до 3100 метров и вмещать до 10 пассажиров, включая пилота. По данным AVIC, это достижение подтвердило техническую зрелость и принципы независимо разработанного Китаем дирижабля, обеспечив технический резерв для разработки последующих электрических дирижаблей.