20 февраля, 16:16

GAC представила новый кроссовер GS8 GX Traveller с улучшенной комплектацией

Большой кроссовер GAC GS8 получил в России версию для путешествий  Новая модификация называется Traveller. Официальное изображение пока только одно, но ранее появились шпионские снимки кроссовера.   Такая версия отличается новым оформлением передней части, лёгким защитным обвесом и эксклюзивными 20-дюймовыми дисками  на прочие GS8 их ставить не будут . Кроме того, кроссовер получил грузовой бокс на пятой двери, стилизованный под кофр запаски.  Цена пока не озвучены, но GS8 Traveller, вероятнее всего,  станет самым дорогим в семействе.
Журнал Авто.ру online
Журнал Авто.ру online
Большой кроссовер GAC GS8 получил в России версию для путешествий Новая модификация называется Traveller. Официальное изображение пока только одно, но ранее появились шпионские снимки кроссовера. Такая версия отличается новым оформлением передней части, лёгким защитным обвесом и эксклюзивными 20-дюймовыми дисками на прочие GS8 их ставить не будут . Кроме того, кроссовер получил грузовой бокс на пятой двери, стилизованный под кофр запаски. Цена пока не озвучены, но GS8 Traveller, вероятнее всего, станет самым дорогим в семействе.
GAC подтвердил выход кроссовера GS8 GX Traveller на российский рынок   Топ-версия выделяется обвесом кузова, дополнительными противотуманками, 20-дюймовыми колесами и боксом для хранения на дверце багажника.  Техника прежняя: это 2-литровый турбомотор  231 л.с., 380 Нм , 8-ступенчатый «автомат» Aisin и полный привод с муфтой BorgWarner.   Стоимость и дата старта продаж пока не раскрываются.
INcar: автоновости
INcar: автоновости
GAC подтвердил выход кроссовера GS8 GX Traveller на российский рынок Топ-версия выделяется обвесом кузова, дополнительными противотуманками, 20-дюймовыми колесами и боксом для хранения на дверце багажника. Техника прежняя: это 2-литровый турбомотор 231 л.с., 380 Нм , 8-ступенчатый «автомат» Aisin и полный привод с муфтой BorgWarner. Стоимость и дата старта продаж пока не раскрываются.
Кроссовер GAC GS8 получил новую спецверсию – GX Traveller  Кроссовер класса GAC GS8, который относится к сегменту E-SUV, получил новую специальную версию – GX Traveller. Это топовое исполнение автомобиля предназначено для туризма и дальних путешествий, сообщает пресс-служба китайского бренда.  Подробнее на сайте autostat.ru
Autostat
Autostat
Кроссовер GAC GS8 получил новую спецверсию – GX Traveller Кроссовер класса GAC GS8, который относится к сегменту E-SUV, получил новую специальную версию – GX Traveller. Это топовое исполнение автомобиля предназначено для туризма и дальних путешествий, сообщает пресс-служба китайского бренда. Подробнее на сайте autostat.ru
GAC рассекретил новую версию кроссовера GS8  Новая версия кроссовера получила название GX Traveller. Старт продаж автомобиля намечен на март 2025 года, сообщала Autonews ранее пресс-служба марки.  GAC GS8 GX Traveller оснащается 2-литровым турбомотором мощностью 231 л.с. и максимальным крутящим моментом 380 Нм, который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач фирмы Aisin. Система полного привода реализована на базе электромагнитной муфты Borg Warner, которая в зависимости от дорожной ситуации самостоятельно перераспределяет крутящий момент между колесами.  Кроссовер отличается доработанным дизайном с акцентированной внедорожной стилистикой, повышенной практичностью, а также максимальным уровнем оснащения. Основным внешним отличием стал специальный обвес с новым дизайном передней части кузова, а также светодиодные противотуманные фары, 20-дюймовые диски и бокс на задней двери.  Автомобиль в новой версии уже получил ОТТС для продаж в России.
AUTONEWS
AUTONEWS
GAC рассекретил новую версию кроссовера GS8 Новая версия кроссовера получила название GX Traveller. Старт продаж автомобиля намечен на март 2025 года, сообщала Autonews ранее пресс-служба марки. GAC GS8 GX Traveller оснащается 2-литровым турбомотором мощностью 231 л.с. и максимальным крутящим моментом 380 Нм, который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач фирмы Aisin. Система полного привода реализована на базе электромагнитной муфты Borg Warner, которая в зависимости от дорожной ситуации самостоятельно перераспределяет крутящий момент между колесами. Кроссовер отличается доработанным дизайном с акцентированной внедорожной стилистикой, повышенной практичностью, а также максимальным уровнем оснащения. Основным внешним отличием стал специальный обвес с новым дизайном передней части кузова, а также светодиодные противотуманные фары, 20-дюймовые диски и бокс на задней двери. Автомобиль в новой версии уже получил ОТТС для продаж в России.