18 февраля, 23:33

Honda готова возобновить переговоры с Nissan при условии отставки гендиректора

Лаборатория Z
Лаборатория Z
Honda готова возобновить переговоры об объединении в случае ухода CEO Nissan Москва. 18 февраля. INTERFAX.RU - Японская Honda готова возобновить переговоры об объединении с Nissan в случае ухода Макото Утиды с поста главного исполнительного директора последней, пишет Financial Times со ссылкой на источники.На прошлой неделе автопроизводители сообщили о решении прекратить переговоры об интеграции и сосредоточиться на "скорости принятия решений и реализации бизнес-мер в ответ на изменения в быстро меняющейся рыночной среде в эпоху электрификации автомобилей".Утида был одним из главных сторонников сделки с Honda, однако его отношения с главой этой компании Тосихиро Мибе ухудшились на фоне разочарования последнего в скорости реструктуризации бизнеса Nissan и обеспокоенности масштабом финансовых проблем потенциального партнера."Мне правда жаль, что все так закончилось", - сказал Мибе журналистам после провала переговоров.Honda настаивала на том, чтобы Nissan стал ее 100%-ным дочерним предприятием, хотя ранее рассматривалось создание совместной холдинговой компании.По словам одного из источников газеты, Honda готова возобновить переговоры, если у Nissan будет руководитель, способный лучше справиться с внутренней оппозицией.Утида давал понять, что хочет остаться на своем посту до 2026 года, но, по словам источника FT, совет директоров Nissan начал неофициальное обсуждение сроков его ухода."Если вновь начнутся разговоры о бизнес-интеграции, мы полностью не исключаем возможность возобновления диалога", - заявила Honda.
Лаборатория Z
Лаборатория Z
Москва. 18 февраля. INTERFAX.RU - Японская Honda готова возобновить переговоры об объединении с Nissan в случае ухода Макото Утиды с поста главного исполнительного директора последней, пишет Financial Times со ссылкой на источники.На прошлой неделе автопроизводители сообщили о решении прекратить переговоры об интеграции и сосредоточиться на "скорости принятия решений и реализации бизнес-мер в ответ на изменения в быстро меняющейся рыночной среде в эпоху электрификации автомобилей".Утида был одним из главных сторонников сделки с Honda, однако его отношения с главой этой компании Тосихиро Мибе ухудшились на фоне разочарования последнего в скорости реструктуризации бизнеса Nissan и обеспокоенности масштабом финансовых проблем потенциального партнера."Мне правда жаль, что все так закончилось", - сказал Мибе журналистам после провала переговоров.Honda настаивала на том, чтобы Nissan стал ее 100%-ным дочерним предприятием, хотя ранее рассматривалось создание совместной холдинговой компании.По словам одного из источников газеты, Honda готова возобновить переговоры, если у Nissan будет руководитель, способный лучше справиться с внутренней оппозицией.Утида давал понять, что хочет остаться на своем посту до 2026 года, но, по словам источника FT, совет директоров Nissan начал неофициальное обсуждение сроков его ухода."Если вновь начнутся разговоры о бизнес-интеграции, мы полностью не исключаем возможность возобновления диалога", - заявила Honda.
Автопоток
Автопоток
Honda Motor готова возобновить переговоры с Nissan Motor о слиянии, но при одном условии: главный исполнительный директор Nissan Макото Учида должен уйти в отставку. Об этом со ссылкой на свои источники сообщает британская газета «Файнэншл Таймс». Учида ранее выразил намерение оставаться главой Nissan до 2026-го.
Honda готова возобновить переговоры с Nissan о возможном объединении   Honda Motor готова возобновить переговоры с Nissan Motor о слиянии двух компаний, но при условии, что глава Nissan Макото Утида покинет свой пост, сообщает Financial Times со ссылкой на свои источники.
INcar: автоновости
INcar: автоновости
Honda готова возобновить переговоры с Nissan о возможном объединении Honda Motor готова возобновить переговоры с Nissan Motor о слиянии двух компаний, но при условии, что глава Nissan Макото Утида покинет свой пост, сообщает Financial Times со ссылкой на свои источники.
Honda готова возобновить переговоры о поглощении Nissan, сообщает FT.  Honda  HMC  готова возобновить переговоры о поглощении с Nissan  NSANY , при условии, что генеральный директор Макото Учида уйдет в отставку.
investing
investing
Honda готова возобновить переговоры о поглощении Nissan, сообщает FT. Honda HMC готова возобновить переговоры о поглощении с Nissan NSANY , при условии, что генеральный директор Макото Учида уйдет в отставку.
Honda готова объединиться с Nissan, но при одном принципиальном условии.  Стало известно, что Honda готова возобновить переговоры с Nissan о слиянии в концерн, но появилось обязательное условие для их проведения — генеральный директор Nissan Макото Учида должен уйти в отставку.  Ранее Учида заявлял, что намерен остаться на руководящем посту до 2026 года. Очевидно, что тяжёлое финансовое положение компании вынудит совет директоров и главного акционера — французский Renault — оказывать давление на него с целью оставить пост и покинуть компанию.По некоторым данным, совет директоров Nissan уже начал неофициальные обсуждения относительно сроков ухода Учиды.    Б—Ж
Б—Ж | Бизнес Журнал
Б—Ж | Бизнес Журнал
Honda готова объединиться с Nissan, но при одном принципиальном условии. Стало известно, что Honda готова возобновить переговоры с Nissan о слиянии в концерн, но появилось обязательное условие для их проведения — генеральный директор Nissan Макото Учида должен уйти в отставку. Ранее Учида заявлял, что намерен остаться на руководящем посту до 2026 года. Очевидно, что тяжёлое финансовое положение компании вынудит совет директоров и главного акционера — французский Renault — оказывать давление на него с целью оставить пост и покинуть компанию.По некоторым данным, совет директоров Nissan уже начал неофициальные обсуждения относительно сроков ухода Учиды. Б—Ж
Будущее вместо банальщины! Подари BTC Card и сделай праздник прибыльным
₿tc-card.com
₿tc-card.com
Будущее вместо банальщины! Подари BTC Card и сделай праздник прибыльным
Honda потребовала сместить генерального директора Nissan. Что происходит:  Honda возобновит переговоры о слиянии в случае, если генеральный директор Nissan Макото Учида уйдет в отставку, сообщает Financial Times.  На прошлой неделе переговоры о слиянии двух японских автопроизводителей прекратились, за их отмену проголосовали советы директоров обеих компаний.  Инициатором завершения переговоров выступил Nissan. Компания заявила, что не хочет быть дочерней структурой Honda — она планировала войти в единый холдинг на равных правах.
AUTONEWS
AUTONEWS
Honda потребовала сместить генерального директора Nissan. Что происходит: Honda возобновит переговоры о слиянии в случае, если генеральный директор Nissan Макото Учида уйдет в отставку, сообщает Financial Times. На прошлой неделе переговоры о слиянии двух японских автопроизводителей прекратились, за их отмену проголосовали советы директоров обеих компаний. Инициатором завершения переговоров выступил Nissan. Компания заявила, что не хочет быть дочерней структурой Honda — она планировала войти в единый холдинг на равных правах.
Японские страсти: Honda потребовала сместить гендиректора Nissan.  Родители жениха поставили условие: свадьба возможна, если отец невесты покинет семью.  На прошлой неделе Honda предложила Nissan стать дочерней компанией. Та же собиралась войти в холдинг на равных. Совет директоров Nissan проголосовал за прекращение переговоров.  После того, как Nissan отказалась от переговоров, председатель правления тайваньской Foxconn  производителя айфонов  Янг Лю заявил, что поглощение его не интересует  действительно, зачем хайтек-компании столько железа? , а только сотрудничество – возможность клеить шильдики известного японского автопроизводителя.  По информации Financial Times, гендиректор Nissan Макото Учида был инициатором сделки. Но в процессе согласования условий между ним и президентом Honda Тосихиро Мибе произошел конфликт.  Теперь руководство Honda заявляет, что готово вернуться к переговорам только после увольнения Учиды.  В совете директоров Nissan началось негласное обсуждение увольнения босса. Учида, собиравшийся остаться на посту до 2026, столкнётся с давлением и членов совета директоров, и Renault, желающих объединения.  Не закончилось бы дело харакири: потеря лица для японца – самое страшное.
Автовоз
Автовоз
Японские страсти: Honda потребовала сместить гендиректора Nissan. Родители жениха поставили условие: свадьба возможна, если отец невесты покинет семью. На прошлой неделе Honda предложила Nissan стать дочерней компанией. Та же собиралась войти в холдинг на равных. Совет директоров Nissan проголосовал за прекращение переговоров. После того, как Nissan отказалась от переговоров, председатель правления тайваньской Foxconn производителя айфонов Янг Лю заявил, что поглощение его не интересует действительно, зачем хайтек-компании столько железа? , а только сотрудничество – возможность клеить шильдики известного японского автопроизводителя. По информации Financial Times, гендиректор Nissan Макото Учида был инициатором сделки. Но в процессе согласования условий между ним и президентом Honda Тосихиро Мибе произошел конфликт. Теперь руководство Honda заявляет, что готово вернуться к переговорам только после увольнения Учиды. В совете директоров Nissan началось негласное обсуждение увольнения босса. Учида, собиравшийся остаться на посту до 2026, столкнётся с давлением и членов совета директоров, и Renault, желающих объединения. Не закончилось бы дело харакири: потеря лица для японца – самое страшное.
Honda наезжает на Nissan  О том, что компании не договорились о слиянии, вы уже знаете. Однако, тема набирает новый виток: Honda готова тащить Nissan из болота, но при одном условии – если в отставку уйдет Макото Учида, нынешний глава Ниссана.  Вообще-то, Учида – человек уважаемый. И он был за слияние с Хондой. Однако некоторые ниссановские бонзы заняли противоположную позицию, поскольку понимали, что слетят со своих должностей. Они-то хотели войти в союз с Хондой на равных, а Хонда готова взять Ниссан только как дочернюю компанию – в подчинение.  А зачем в дочерней компании столько руководителей-чужаков? Совет директоров подрежут, введут в него своих, хондовских людей… Вот поэтому совет директоров Ниссана и проголосовал против объединения с Хондой.  Глава Honda Тосихиро Мибе:   – Мне в самом деле жаль, что все так закончилось.  Ниссану дают последний шанс: поставить вместо Макото Учиды другого руководителя, который найдет общий язык с «оппозицией». Кто его должен сместить – не очень понятно.   Между тем, на компанию Nissan уже положила глаз известная тайваньская компания Foxconn, которая занимается производством смартфонов Apple и других электронных гаджетов. Интересно, в какую сторону повернется Nissan – поближе к своим нынешним конкурентам или подальше от них, к тайваньским воротилам большого бизнеса. А делать что-то надо: ценные бумаги Ниссана сейчас оцениваются S&P как «мусорные».
Я за рулем Maxim Kadakov
Я за рулем Maxim Kadakov
Honda наезжает на Nissan О том, что компании не договорились о слиянии, вы уже знаете. Однако, тема набирает новый виток: Honda готова тащить Nissan из болота, но при одном условии – если в отставку уйдет Макото Учида, нынешний глава Ниссана. Вообще-то, Учида – человек уважаемый. И он был за слияние с Хондой. Однако некоторые ниссановские бонзы заняли противоположную позицию, поскольку понимали, что слетят со своих должностей. Они-то хотели войти в союз с Хондой на равных, а Хонда готова взять Ниссан только как дочернюю компанию – в подчинение. А зачем в дочерней компании столько руководителей-чужаков? Совет директоров подрежут, введут в него своих, хондовских людей… Вот поэтому совет директоров Ниссана и проголосовал против объединения с Хондой. Глава Honda Тосихиро Мибе: – Мне в самом деле жаль, что все так закончилось. Ниссану дают последний шанс: поставить вместо Макото Учиды другого руководителя, который найдет общий язык с «оппозицией». Кто его должен сместить – не очень понятно. Между тем, на компанию Nissan уже положила глаз известная тайваньская компания Foxconn, которая занимается производством смартфонов Apple и других электронных гаджетов. Интересно, в какую сторону повернется Nissan – поближе к своим нынешним конкурентам или подальше от них, к тайваньским воротилам большого бизнеса. А делать что-то надо: ценные бумаги Ниссана сейчас оцениваются S&P как «мусорные».