На российском рынке исчерпаны запасы популярных иномарок

На российском рынке заканчиваются популярные иномарки: чего ждать автолюбителям МОСКВА, 14 февраля, ФедералПресс. На российском авторынке почти не осталось новых моделей иномарок, таких как Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan и Duster, VW Polo и Skoda Rapid. Эти автомобили не производятся с 2022 года, а дилеры распродали последние экземпляры, оставшиеся на складах. О том, есть ли у россиян альтернатива, рассказал автоэксперт Егор Васильев. Подробнее

В России закончились запасы недорогих иномарок. Дилеры почти продали оставшиеся на складах Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan и Duster, VW Polo и Skoda Rapid, ушедшие с рынка в 2022 году. При этом не все россияне готовы отказываться от привычных машин и пересаживаться на китайские, поэтому переплачивают за параллельный импорт.

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

В России закончились запасы недорогих иномарок. Дилеры почти продали оставшиеся на складах Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan и Duster, VW Polo и Skoda Rapid, ушедшие с рынка в 2022 году. При этом не все россияне готовы отказываться от привычных машин и пересаживаться на китайские, поэтому переплачивают за параллельный импорт.

В РФ закончились запасы недорогих иномарок. Дилеры почти распродали все оставшиеся на складах yundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan и Duster, VW Polo и Skoda Rapid, ушедшие с рынка в 2022 году. Однако не все россияне готовы отказываться от привычных машин и пересаживаться на «китайцев».

В РФ закончились запасы недорогих иномарок. Дилеры почти распродали все оставшиеся на складах yundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan и Duster, VW Polo и Skoda Rapid, ушедшие с рынка в 2022 году. Однако не все россияне готовы отказываться от привычных машин и пересаживаться на «китайцев».

В России исчерпались запасы доступных иномарок. Дилеры практически распродали оставшиеся на складах модели, такие как Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan и Duster, VW Polo и Skoda Rapid, которые покинули рынок в 2022 году. Однако не все россияне готовы отказаться от знакомых автомобилей и переходить на китайские марки, поэтому они вынуждены переплачивать за параллельный импорт.