Airbus и Chaise Longue представляют двухуровневую схему посадки пассажиров в самолете

Airbus и Авиационный стартап Chaise Longue разработали новую схему посадки пассажиров в самолете. Она будет двухуровневой. Обещают, что нижним пассажирам будет удобнее вытягивать ноги. А наверху можно откинуть спинку кресла. Ты любишь сверху, или снизу?

В самолётах Airbus хотят сделать двухъярусную рассадку. Авторам идеи поручили подогнать двухуровневые кресла под самолёты Airbus. Авиастроительная корпорация считает, что такой ход решит проблему тесноты в экном-классе: пассажиры снизу смогут выпрямить ноги, а сверху — откинуть спинку кресла. Выглядит это всё весьма противоречиво, но может быть эффективно. А вы что думаете? — отличное решение, лучше так, чем в тесноте летать — выглядит бредово, лучше отмените

В США в самолетах появится второй этаж: «Авиационный гигант Airbus сейчас изучает возможность двухъярусной рассадки в самолете. Они показали вот эти фотографии. Компания утверждает, что у пассажиров снизу будет больше пространства для ног. Мы обсудили потенциальные проблемы таких нововведений. Например, дети могут плеваться или бросать вещи на вас сверху. Им может быть весело, но не пассажирам снизу»

Airbus совместно со стартапом Chaise Longue изучают возможность внедрения двухуровневых сидений в эконом-классе. Планируется, что такая архитектура повысит пассажировместимость самолета, снизит цены на билеты и обеспечит пассажирам больше места для ног. Кроме того, верхний уровень предложит возможность откинуть спинку кресла. Подробнее об этом можно узнать по ссылке.

Двухуровневая компоновка сидений приглянулась Airbus: авиастроитель рассматривает данное дизайнерское решение для своих самолётов. Идею предложили в 2023 году и заключается она в том, что у путешественников будет возможность забронировать верхний или нижний ряд: нижний уровень может выглядеть менее привлекательным на фото, но пассажиры смогут вытянуть ноги. Верхний уровень предназначен для обеспечения «больших углов наклона» и «возможности растяжки ног», чем ваше обычное сиденье в самолете эконом-класса, говорят в дизайнерском бюро, которое предложило данное решение. Скорее всего, подобная компоновка позволит увеличить вместимость бортов, что приведёт к увеличению пассажиропотока заработка авиакомпаний . В любом случае, даже если подобную компоновку сидений и решат сделать, пройдут многие годы до появления подобных салонов в серии.

Сверху или снизу? Речь идет конструкции двухуровневых сидений в самолете. А не то, что вы подумали Airbus и Авиационный стартап Chaise Longue разработали новую схему посадки пассажиров в самолете. Она будет двухуровневой. Обещают, что нижним пассажирам будет удобнее вытягивать ноги. А наверху можно откинуть спинку кресла. Верхних полок для багажа не предусмотрено.

В самолетах Airbus может появиться двухъярусная рассадка пассажиров Авиагигант поручил авторам подогнать изобретение под свои самолеты. Основная идея в том, что двухъярусная рассадка решает проблему тесноты в эконом-классе. Пассажиры нижнего яруса отныне смогут полностью выпрямить ноги, а пассажиры верхнего – еще и максимально откинуть спинку своего кресла, никому не отдавливая сзади коленки. НАШИ РЕСУРСЫ: Telegram Tik-tok YouTube RUTUBE

В США в самолетах появится второй этаж. «Авиационный гигант Airbus сейчас изучает возможность двухъярусной рассадки в самолете. Они показали вот эти фотографии. Компания утверждает, что у пассажиров снизу будет больше пространства для ног. Мы обсудили потенциальные проблемы таких нововведений. Например, дети могут плеваться или бросать вещи на вас сверху. Им может быть весело, но не пассажирам снизу».

Airbus рассматривает революционный дизайн: двухярусные кресла в самолетах Возможно, в самолетах Airbus скоро появятся двухярусные кресла, обещающие решить проблему тесноты в эконом-классе. Идея, над которой авиагигант работает уже три года, вызвала неоднозначную реакцию в интернете. Согласно концепции, пассажиры нижнего яруса смогут полностью выпрямить ноги, а те, кто будет сидеть сверху, — откинуть спинку кресла без дискомфорта для других. Несмотря на функциональность, дизайн верхнего яруса выглядит несколько нависающим над нижним, что вызывает вопросы о внешнем виде и удобстве. / Реклама

Airbus тестирует новый вариант рассадки пассажиров в самолёте Суть конструкции кресел Chaise Longue заключается в отказе от верхней полки, что позволит разместить два уровня сидений салоне самолёта. Оба уровня — верхний и нижний спроектированы так, чтобы обеспечить больше места для ног. По словам дизайнера концепта Нуньес Висенте, целью внедрения двухуровневых кресел является оптимизация пространства для пассажиров в самолёте и увеличение прибыли авиакомпаний. В каких самолётах будет использоваться такая схема посадки и будет ли вообще, сам авиаконцерн Airbus пока не сообщает.