Авиакомпания «Россия» увеличила объем перевозок на 25% и планирует развитие социальных программ

«Россия» выросла на четверть Авиакомпания «Россия» продемонстрировала впечатляющий рост производственных показателей: по итогам 2024 года перевозчик выполнил 105 661 рейс, перевезя 11,504 млн пассажиров, что на 25,84% и 26,96% соответственно превышает показатели предыдущего года. Как сообщил генеральный директор «России» Ян Бург, существенный вклад в эти результаты внесла программа «Шаттл», направленная на повышение частоты рейсов и доступности авиаперелетов. В 2025 году стратегия компании будет сосредоточена на двух ключевых направлениях. Первым приоритетом станет развитие внутренних коммуникаций и поддержка сотрудников. Авиакомпания намерена инвестировать в улучшение социальных программ, включая «Кафетерий льгот». Это система условных баллов, которые начисляются вместо денег, их можно тратить у партнёров – от ДМС и мобильной связи до пополнения транспондеров для платных дорог и рыболовных магазинов. Хотят реализовать и другие инициативы по вовлеченности персонала, а также продолжить обновление корпоративной философии. Второй важный вектор развития — усиление культурной составляющей бренда. В рамках этой стратегии перевозчик ведет переговоры о сотрудничестве с представителями научного и культурного сообществ. Напомним, ранее у авиакомпании появилось несколько тематических ливрей, например, «Эрмитаж» и «300 лет СПбГУ». Говоря о кадровой политике, Ян Бург отметил, что вслед за увеличением объема перевозок растёт спрос на пилотов SSJ-100. В настоящее время авиакомпания не испытывает острого дефицита летного состава. «Россия» не только привлекает готовых пилотов, но и активно переобучает специалистов с других типов воздушных судов. Важно, что даже опытные кандидаты проходят тщательную переподготовку и психологическое тестирование, которое играет ключевую роль в отборе. Кроме того, авиакомпания развивает программы целевого набора и трудоустройства выпускников летных учебных заведений. «Суперджетов» у «России» больше всего: 78 самолётов из 136 списочных или 72 из 119, имеющих действующие СЛГ.

Авиакомпания "Россия" намерена наращивать перевозки на самолетах SSJ-100 Авиакомпания "Россия" входит в группу "Аэрофлот" планирует увеличивать объем перевозок на самолетах российского производства Superjet, заявил генеральный директор авиаперевозчика Ян Бург. Об этом сообщает ТАСС. "Если говорить конкретно о SSJ-100, то в этом году на них планируется еще больший объем перевозок. Чем больше рейсов, тем больше нужно пилотов. Сейчас какого-то явного оттока специалистов из авиакомпании нет, острого дефицита пилотов тоже не могу отметить", – сказал он. При этом авиакомпания принимает на работу не только пилотов, имеющих опыт управления SSJ-100, но и готова переучивать специалистов с других типов. "Даже когда нанимаем готового пилота на любой другой тип, кандидат все равно проходит довольно объемную переподготовку, чтобы соответствовать стандартам авиакомпании, на входе проходят очень серьезное тестирование у психологов", – подчеркнул Бург. aviaru.net/n280544

«Россия» планирует использовать двухпалубные Boeing 747 для полётов на Дальний Восток, заявил гендиректор авиакомпании Ян Бург. Первые два Boeing 747 возобновили полёты ещё в сентябре 2024 года, они выполняют рейсы Москва — Сочи и Москва — Красноярск. «В зимнем расписании длинные рейсы не предусмотрены, но в перспективе наши Boeing 747 могут летать и на Дальний Восток», — сказал он. Парку «России» в 2016 году достались 8 самолётов Boeing 747 от обанкротившейся «Трансаэро». Из них два уже эксплуатируются, а остальные шесть пока находятся на техническом обслуживании. «Россия» — единственная авиакомпания в стране, которая эксплуатирует двухпалубные борта.

Гендиректор "России" Ян Бург ответил на вопросы журналистов: Сколько Boeing 747 расконсервировала "Россия" и куда они летают? Сейчас у нас летает два Boeing 747, они выполняют довольно короткие рейсы, как Москва – Сочи, но мы видим возможность полетов еще в ряд городов. В зимнем расписании длинные рейсы не предусмотрены, но в перспективе наши Boeing 747 могут летать и на Дальний Восток. На сайте "России" открыты вакансии пилотов на SSJ-100. Есть ли сейчас дефицит летных экипажей? Отток кадров активный? Если говорить конкретно о SSJ-100, то в этом году на них планируется еще больший объем перевозок. Чем больше рейсов, тем больше нужно пилотов. Сейчас какого-то явного оттока специалистов из авиакомпании нет, острого дефицита пилотов тоже не могу отметить. Вы рассматриваете только готовых кандидатов или готовы брать пилотов, которым требуется переучивание на тип? На SSJ-100 "Россия" берет не только готовых пилотов, но и готова переучивать с других типов. Но даже когда нанимаем готового пилота на любой другой тип, кандидат все равно проходит довольно объемную переподготовку, чтобы соответствовать стандартам авиакомпании, на входе проходит очень серьезное тестирование у психологов. И большой процент отсева именно на этапе прохождения психолога, потому что авиакомпания уделяет особое внимание персональным особенностям кандидата, в т.ч. его возможностям правильно действовать в нештатных ситуациях. Некоторые авиакомпании сейчас принимают на работу вчерашних студентов, "Россия" готова заниматься обучением новых сотрудников? У нас есть программы трудоустройства выпускников, целевой набор. Как вы относитесь к идее заменить одного пилота в кабине на нейросеть? Пока это вопрос будущего, но я всегда с энтузиазмом смотрю на технические и технологические новинки, даже те, которые сегодня кажутся абсолютной фантастикой, именно так устроен прогресс. Когда-то и автопилот казался фантастикой, а сейчас без него не обходится ни один современный самолет. Вполне возможно, что однажды подобные технологии будут внедрены в системы автоматического управления полетом.

Авиакомпания "Россия" может возобновить полеты на Boeing 747 по некоторым направлениям, включая Дальний Восток Авиакомпания "Россия" группа "Аэрофлот" может возобновить полеты на двухэтажных четырехдвигательных Boeing 747-400 по некоторым направлениям, включая Дальний Восток, заявил генеральный директор авиаперевозчика Ян Бург. Об этом сообщает ТАСС. "Сейчас у нас летает два Boeing 747, они выполняют довольно короткие рейсы, как Москва – Сочи, но мы видим возможность полетов еще в ряд городов. В зимнем расписании длинные рейсы не предусмотрены, но в перспективе наши Boeing 747 могут летать и на Дальний Восток", – сказал он. aviaru.net/n280545

Интересные новости. «Россия» рассматривает возможность использования двухэтажных Boeing 747 на новых направлениях, включая Дальний Восток, сообщил генеральный директор перевозчика Ян Бург. «Сейчас у нас летает два Boeing 747, они выполняют довольно короткие рейсы, как Москва – Сочи, но мы видим возможность полетов еще в ряд городов. В зимнем расписании длинные рейсы не предусмотрены, но в перспективе наши Boeing 747 могут летать и на Дальний Восток». Также авиакомпания планирует увеличить число рейсов на SSJ 100. Если не хватит пилотов, то будут переучивать. Дефицита кадров не ожидается. Подробнее на ТурДоме.

Авиакомпания "Россия" входит в группу "Аэрофлот" может возобновить рейсы на двухпалубных самолетах Boeing 747-400 на маршрутах на Дальний Восток. Boeing 747 — первый широкофюзеляжный пассажирский самолёт в истории, один из самых вместительных. Конкурентом ему считается Airbus A380. В парке "России" "двухпалубники" они же – "Джамбо" появились в 2016 году, когда часть флота обанкротившейся авиакомпании "Трансаэро" перешла в группу "Аэрофлот". Эти лайнеры нравились пассажирам за широкие проходы и удобные багажные полки. "Сейчас у нас летает два Boeing 747, они выполняют довольно короткие рейсы, как Москва - Сочи, но мы видим возможность полетов еще в ряд городов. В зимнем расписании длинные рейсы не предусмотрены, но в перспективе наши Boeing 747 могут летать и на Дальний Восток", — сказал генеральный директор АК "Россия" Ян Бург.