Горьковская железная дорога представила экзоскелеты для облегчения труда путейцев

Горьковская железная дорога внедрила в производственные процессы около 100 промышленных экзоскелетов для путейцев в прошлом году. Возможности оборудования были представлены на специализированной выставке, посвященной последним достижениям и инновационным методам работы, которые используют железнодорожники. Перенос накладок при разборке рельсошпальной решетки, сверление болтовых отверстий с использованием рельсосверлильных станков и многие другие работы требуют значительных физических усилий, а устройства дают возможность облегчить труд, связанный с поднятием, перемещением, удержанием тяжестей, и выполнение ряда других операций.

ГЖД внедрила в производство 100 промышленных экзоскелетов. Устройства помогают облегчить перемещение и удержание тяжестей. Так, с их помощью можно сверлить болтовые отверстия с использованием рельсосверлильных станков, что требует значительных физических усилий. Кроме того, экзоскелеты помогают при переноске накладок во время разборки рельсошпальной решетки.

Хочешь удивить близких? Подари криптокарту! Жми за подробностями

Горьковская железная дорога внедрила в производство 100 промышленных экзоскелетов Устройства помогают облегчить перемещение и удержание тяжестей. Так, с их помощью можно сверлить болтовые отверстия с использованием рельсосверлильных станков, что требует значительных физических усилий. Кроме того, экзоскелеты помогают при переноске накладок во время разборки рельсошпальной решетки. Фото: ГЖД Подписывайтесь на «Ъ-Приволжье» Оставляйте «бусты»

Железнодорожные супермены. Сотрудники Горьковской железной дороги не все будут теперь работать в специальных экзоскелетах. Дорога получила более 100 таких "гаджетов". При весе чуть больше трех килограммов экзоскелет снимает почти половину нагрузки при подъеме веса в половину центнера. А еще бережется здоровье путейцев, потому что нагрузка на кости и мышцы – это профессиональное заболевание многих работников ж/д Перенос накладок при разборке рельсов и шпал, сверление болтовых отверстий специальными станками – экзоскелеты могут пригодиться при разных видах работ По оценкам экспертов РЖД, статичную работу, стоя при наклоне корпуса с грузом или инструментом массой до 50 кг, оснащенный экзоскелетом работник может непрерывно выполнять почти в три раза дольше, чем коллега без усиления. Так что теперь наши железнодорожники будут здоровее и меньше уставать. И, безусловно, вопрос безопасности движения тоже на контроле