Air Busan вводит запрет на перевозку пауэрбэнков в ручной клади после инцидента в аэропорту Кимхэ

Air Busan запретит провоз пауэрбанков в ручной клади Корейская авиакомпания Air Busan, чей самолёт Airbus A321 сгорел в аэропорту Кимхэ в конце января, решила запретить перевозку любых внешних аккумуляторов в ручной клади. Начиная с 7 февраля вся ручная кладь будет отдельно досматриваться у гейтов, непосредственно перед посадкой, и на борт будет допущены только сумки без внешних аккумуляторов, которые будут помечаться специальными бирками. Меры начнут действовать сначала на некоторых маршрутах, а затем будут распространены на все рейсы. Авиакомпания сообщает, что пассажиры должны держать все пауэрбанки при себе, чтобы вовремя заметить их перегрев, задымление или возгорание. В Air Busan также добавили, что в качестве дополнительных мер, компания также намерена проводить дополнительную противопожарную подготовку экипажей и обеспечить дополнительное оборудование для локализации пожара на борту. Остался вопрос: что и кто помешает пассажиру убрать пауэрбанк в ручную кладь после прохода досмотра? AviaNews

В связи с пожаром в самолёте в аэропорту Кимхэ 28 января авиакомпания Air Busan с 7 февраля запретит перевозку пауэрбанков в ручной клади, которая размещается на багажных полках. Сотрудники компании будут проверять содержимое ручной клади у выхода на посадку и прикреплять специальные метки к сумкам, в которых нет пауэрбанков. На багажных полках будет разрешено размещать ручную кладь только с такими метками. В самолётах будет установлено оборудование, минимизирующее риск взрыва в случае возгорания, а экипажу будут выданы противопожарные перчатки.

Южнокорейская Air Busan запретит перевозку пауэрбанков на багажных полка. 28 января 2025-го пассажирский самолет компании Air Busan, направлявшийся в Гонконг, загорелся в аэропорту Пусана. Все 176 человек на борту, включая экипаж, были эвакуированы. Семь из них обратились за медицинской помощью. Причина возгорания пока не установлена, но пассажиры и экипаж допускают, что это могло произойти из-за неисправного пауэрбанка или другого электронного устройства на багажной полке, пишет Yonhap. Изменения вступают уже завтра.

Южнокорейская авиакомпания Air Busan ввела запрет на провоз пауэрбанков в ручной клади после инцидента с возгоранием самолета 28 января. Пассажиры могут держать устройства при себе или под сиденьем. Российские авиакомпании также усиливают правила для пауэрбанков, учитывая меры безопасности.

Авиакомпания впервые в мире вводит запрет на провоз популярных туристических гаджетов Южнокорейская авиакомпания Air Busan, которая ранее выполняла полеты из Пусана во Владивосток, стала первой в мире, запретившей провоз популярного туристического гаджета в ручной клади Ссылка на новость:

Авиакомпании продолжают вводить запреты на провоз повербанков в ручной клади — на этот раз ограничение ввела Air Busan, заметили . В сентябре прошлого года повербанки в ручной клади запретили Jazeera Airways, а теперь — южнокорейская авиакомпания, у которой 28 января сгорел Airbus A321. Вероятно, из-за повербанка. Ручную кладь теперь дополнительно проверяют перед гейтами. При этом запрет действует именно на провоз внешних аккумуляторов внутри сумок и рюкзаков — в руках проносить повербанк на борт не запрещено. Смысл такого запрета, поясняют , в том, чтобы пассажиры быстрее заметили перегревшийся или уже загоревшийся аккумулятор. К тому же, в закрытом пространстве шанс перегрева значительно выше. У большинства авиакомпаний запрещено провозить в багаже любые повербанки, а в ручной клади обычно допускаются аккумуляторы с удельной мощностью до 160 Втч.

Чат, который думает за тебя

Air Busan запретила перевозить пауэрбэнки на багажных полках. 28 января Airbus A321 южнокорейской авиакомпании сгорел в аэропорту "Кимхэ". Находившиеся на борту успели эвакуироваться. Три пассажира получили незначительные травмы, четырем членам экипажа пришлось обратиться за медицинской помощью из-за отравления дымом. По предварительным данным, причиной возгорания мог стать пауэрбэнк. После инцидента Air Busan объявила, что портативные аккумуляторные батареи больше нельзя убирать в ручную кладь на верхних багажных полках. Они должны находиться у пассажира на протяжении всего полета. Скорее всего, это делается для того, чтобы пассажиры могли быстро определить, перегревается ли их аккумуляторная батарея, прежде чем она начнет гореть. Air Busan планирует досматривать сумки пассажиров у выхода на посадку и наклеивать на них специальные бирки, подтверждающие, что внутри нет портативных аккумуляторов. В багаже подобные устройства нельзя перевозить в принципе.

Южнокорейская Air Busan с 7 февраля 2025 года запретит перевозку пауэрбанков на багажных полках. Пассажирам придётся держать такие устройства рядом с собой, чтобы быстро отреагировать на перегрев. Решение приняли из-за инцидента на одном из самолётов компании, который мог загореться из-за пауэрбанка или другого электронного устройства на полке vc.ru/transport/1795962

Авиакомпании ужесточили правила безопасности перевозки аккумуляторов после пожара в Air Busan 7.02.2025 Авиакомпании Южной Кореи ужесточают правила безопасности в отношении литий-ионных аккумуляторов после недавнего пожара на самолёте Air Busan в Пусане. Причина возгорания, предположительно, связана с батареей в ручной клади. Хотя жертв не было, инцидент вызвал сильную обеспокоенность общественности. Jeju Air и Korean Air призывают пассажиров не оставлять батареи на багажных полках и держать их при себе. Asiana Airlines оснащает самолеты дополнительными устройствами для пожаротушения, а Air Busan вводит проверки ручной клади на наличие батарей. Однако эффективность этих мер ограничена из-за отсутствия правовой базы. Литий-ионные аккумуляторы классифицируются как опасные грузы, но их перевозка по воздуху не запрещена. Власти Кореи обсуждают регулирование использования батарей в полётах, и ожидается, что к апрелю будут объявлены конкретные меры. Вся Корея Наш запасной канал - Корейский полуостров • • • Больше о Корее #Корея #ВсяКорея #новости #авиация #безопасность #авиакатастрофа

Air Busan ввела запрет на перевозку пауэрбанков в ручной клади. Это решение последовало после инцидента 28 января, когда на борту авиалайнера Airbus A321 этой компании произошло возгорание. Теперь ручная кладь пассажиров Air Busan подвергается проверкам при посадке. Запрет распространяется на провоз внешних аккумуляторов внутри сумок и рюкзаков, однако пассажиры могут проносить пауэрбанки на борт в руках.