Цены на запчасти для автомобилей из Европы и Японии выросли на 30-50% в России

Запчасти для авто из Европы и Японии подскочили в цене до 50% за год. В первую очередь это касается кузовных деталей, оптики, электроники и сложных узлов для BMW, Mercedes-Benz, Toyota и Volkswagen. Причина — сложности с логистикой и параллельным импортом, а также колебания курса валют, рассказали в Lecar. Запчасти китайских марок, напротив, остаются более доступными, так как производители продолжают официально работать на российском рынке. При этом они тоже дорожают, но чуть менее резкими темпами — на 10-20%. Также в России массово торгуют неоригинальными аналогами сомнительного качества.

Запчасти для автомобилей из Европы и Японии подорожали на 30-50% за год. В первую очередь это касается кузовных деталей, оптики, электроники и сложных узлов, таких как АКПП и двигатели. Всё из-за сложностей с логистикой, параллельным импортом, а также колебаний курса валют. Подписаться Типичный Воронеж

За год запчасти для авто из Европы и Японии подорожали на 30-50% Среди главных причин эксперты выделяют проблемы с логистикой, параллельным импортом и колебания валюты. Дороже всего стали кузовные детали, оптика, электроника и сложные узлы — АКПП и двигатели.

Запчасти для авто из Европы и Японии подорожали до 50% за последний год Цены выросли как на оригинальные, так и на неоригинальные запчасти европейских и японских брендов, включая Volkswagen, BMW, Mercedes, Toyota и др. Причина — сложности с параллельным импортом, а также колебания курсов валют. Запчасти китайских марок, напротив, остаются более доступными. Цены на них выросли на 10-20% за последний год. Известия

Хватит искать: обнаружен лучший подарок 2025 года!

Запчасти для авто из Европы и Японии подорожали на 30-50% за год. В первую очередь это касается кузовных деталей, оптики, электроники и сложных узлов, таких как АКПП и двигатели. Причина — сложности с логистикой и параллельным импортом, а также колебания курса валют.

Запчасти для авто из Европы и Японии выросли в цене до 50% за год В первую очередь это касается кузовных деталей, оптики, электроники и сложных узлов для BMW, Mercedes-Benz, Toyota и Volkswagen. Причина — сложности с логистикой и параллельным импортом, а также колебания курса валют, рассказали в Lecar. Запчасти китайских марок, напротив, остаются более доступными, так как производители продолжают официально работать на российском рынке. При этом они тоже дорожают, но чуть менее резкими темпами — на 10-20%. Также в России массово торгуют неоригинальными аналогами сомнительного качества.