Обсуждение развития беспилотных систем на NAIS-2025: планы и перспективы

На выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2025 обсудили приоритеты в сфере беспилотных авиационных систем. Заместитель главы Росавиации Андрей Потемкин сообщил, что в Самарской области весной 2025 года планируется запуск 400 беспилотников для сельхозавиации, а к осени их количество увеличится до 1 тыс. В регионе также планируется использовать дроны для логистики, доставляя грузы из дарксторов в постаматы. Для стимулирования спроса на беспилотные авиационные системы запущен федеральный проект, направленный на формирование государственного заказа на дроны. Это активизирует разработчиков и создаст новые возможности для внедрения технологий. В 2025 году планируются испытания беспилотников в условиях пожаров и паводков, что потребует создания инфраструктуры с автоматическими метеостанциями для обеспечения безопасных полетов. Обучение операторов беспилотников начнется в сентябре 2025 года и продлится почти три года. Также предусмотрена программа подготовки пилотов на 256 учебных часов. Росавиация намерена расширить успешный опыт Самарской области на другие регионы, продвигая использование дронов в аэрологистике и сельском хозяйстве. Отправить новость

Один из приоритетов развития отрасли сейчас - стимулирование спроса на беспилотные системы. Но по словам гендиректора ассоциации "Аэронекст" Глеба Бабинцева, нужно заниматься не стимулированием спроса как такового, а созданием возможностей для применения какого-либо устройства. О развитии беспилотной отрасли участники рынка говорили во время одной из сессий на #NAIS2025. Нужно упростить процедуру, чтобы любой добросовестный эксплуатант просто декларировал, что занимается этой деятельностью и обязуется применять единое типовое руководство по безопасности. Тогда мы сформировали бы больше возможностей. А когда есть возможность, возникает естественный, не субсидированный за бюджетные средства естественный спрос на услуги применения систем А вот на а Севере России сейчас созданы лучшие условия для испытания тяжелых беспилотников, поскольку там уже есть и заказчики, преимущественно крупные компании, и большие перспективы в сфере лесоохраны, службы спасения и доставки грузов в труднодоступные места. Руководитель проектного офиса ЯНАО Олег Клочков рассказал, что в их регионе отрабатываются проекты по созданию инфраструктуры для тяжелых беспилотников. #мнение

Агродроны учатся летать Образование в Горском государственном агроуниверситете идет в ногу с развитием сельского хозяйства. В этом году вуз набрал первых студентов, которые будут изучать новые технологии в сельском хозяйстве. 34 студента выбрали программы «Эксплуатация беспилотных авиационных систем» и «БПЛА в агропромышленном комплексе». Эти направления в вузе курирует один из двух в республике аттестованных внешних пилотов небесного судна Диана Бичегкуева. Большинство студентов уверены, что внедрение дронов в различные сферы жизни неизбежно. Этим мотивировано их решение заняться работой с беспилотниками. «Я увлекся дронами в школе, после того как мне дали поуправлять. Сейчас дроны уже активно используются в сельском хозяйстве, строительстве и многих других видах деятельности. Думаю, что в будущем их возможности будут только развиваться. Поэтому и решил заняться этим направлением», — говорит Энри Кокоев. В центре БПЛА студенты создают, программируют и управляют дронами. Во время летней практики они также смогут работать с техникой для картографии, орошения и опрыскивания. В университете считают, что широкий спектр знаний позволит им реализоваться не только в сельском хозяйстве, но и других профессиях. «Для нашего вуза важно идти в ногу со временем и обучать ребят навыкам, которые им пригодятся не только через год, но и в далекой перспективе. У нас есть дроны разного типа, в том числе агродроны, которые применяются для картографии», — говорит руководитель центра БПЛА Диана Бичегкуева. Агроуниверситет совместно с Московским инженерно-физическим институтом также разработал программу для операторов наземных средств управления БПЛА на базе центра.

Успей оформить подарок для тех, кто в теме. Жми и узнавай

На NAIS обсудили задачи в сфере развития беспилотников на 2025 год На национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2025 в четверг, 6 февраля, провели сессию, посвященную ключевым задачам и приоритетам в отрасли беспилотных авиационных систем в 2025 году. об этом пишут «Известия». «О том, как себя видит, на примере Самарской области и на примере конкретного предприятия, становление и развитие этой отрасли в 2025 году: это запуск в весеннем сезоне порядка 400 беспилотников для задач сельхозавиации», – рассказал заместитель главы Росавиации Андрей Потемкин. Он уточнил, что запустить такое число летательных аппаратов запланировано на начало сезона, а осенью количество дронов для сельскохозяйственной работы вырастет до 1 тыс. aviaru.net/n280348

Дрон в ангаре: В России под беспилотники создают инфраструктуру Источник: Российская газета Интенсивность полетов у пилотируемой авиации в России сейчас вдвое больше, чем у беспилотной, стоимость перевозки дроном пока тоже в разы выше, чем вертолетом. Однако в перспективности беспилотных летательных аппаратов БПЛА никто не сомневается. Отрасль активно развивается не только с точки зрения технологий, под нее уже создается инфраструктура и формируется заказ. Этой теме была посвящена одна из сессий на Национальной выставке-форуме инфраструктуры гражданской авиации. Совещание по теме развития беспилотной авиации 28 января проводил президент Владимир Путин в Самаре на площадке научно-производственного центра, который открылся в 2024 году. На примере тольяттинского предприятия "Транспорт будущего" можно судить и о развитии всей отрасли беспилотных авиасистем, считает замглавы Росавиации Андрей Потемкин. Компания планирует этой весной выпустить 400 беспилотников для сельхозработ и увеличить их до 1000 - в осенний сезон. Плюс планы по развитию аэрологистики. Несколько сотен постоматов планируется создать для дронов-доставщиков только в Самарской области. "Перед нами стоит задача - увеличить количество таких регионов. Это инновационное направление открывает много возможностей в разных сферах", - отметил Потемкин. "Видно, что отрасль активно развивается, и скоро количество полетов беспилотных воздушных судов БВС вдвое превысит показатели 2021 года", - считает он. При этом гендиректор Ассоциации работодателей и предприятий индустрии беспилотных авиационных систем "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев обратил внимание на препятствие, тормозящее развитие отрасли. Он отметил, что один из приоритетов сейчас, выделенный в отдельный федеральный проект - стимулирование спроса на беспилотные системы.

Симулятор полетов на дронах отечественного производства представили на NAIS-2025 Источник: РИА Новости Российские разработчики из UAVProf компания-участник рынка НТИ "Аэронет" представили на выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS первый симулятор полета на отечественных дронах, сообщили РИА Новости в НТИ. "Российские разработчики из UAVProf разработали первый симулятор полета дронов, который позволяет учиться управлять аппаратами отечественного производства​​​. ПО воссоздает реальные условия полета в наиболее востребованных сценариях использования БПЛА", - рассказали в НТИ. Симулятор позволяет отрабатывать навыки на трехмерных картах с разной по высотности местностью и погодными условиями: ветер, облачность, туман и отсутствие солнечного света. Сейчас программа для отработки навыков операторов дронов позволяет обучиться полетам на аппаратах российских компаний "Аэродин", "Диам-аэро" и "Геоскан". Список производителей в дальнейшем будет расширяться. Обучение осуществляется через наземную станцию управления дроном на компьютере. Пользователь может выбрать модель аппарата, учебную миссию и отработать навыки в рамках цифрового мира. "ПО позволяет выполнять полетные миссии для разных отраслей экономики. Например, аэрофотосъемку, мониторинг ЛЭП и автополотна, десикацию предуборочное подсушивание растений химическими препаратами - ред. для нужд сельского хозяйства и пр.", - рассказал генеральный директор UAVProf Денис Кириков.

На выставке NAIS в ходе круглого стола «Беспилотные авиационные системы: экономика в эпоху технологий» заместитель руководителя Росавиации Андрей Потемкин рассказал о тенденции развития беспилотных авиационных систем в 2024 и текущем году. По его словам, в прошлом году БАС осуществлено более 148 тыс. полетов, что на 41% больше, чем в 2023 году. Учтенных БАС по состоянию на 4 февраля - 119 тыс., и эта цифра постоянно растет. В сравнении с 2023 годом рост составил 27%. «По итогам 2023 года у нас было в стране только 12 беспилотных авиакомпаний. Я их так называю. Это те компании, которые имеют сертификат. По итогам 2024 года рост в 608%. Таких на сегодняшний день беспилотных авиакомпаний у нас 85», — подчеркнул Андрей Потемкин. Заместитель руководителя Росавиации отметил, что появилось такое понятие, как организация по техобслуживанию беспилотных авиационных систем. Сейчас их девять, в 2023 году было две, добавил он. Дроны: голос Росавиации