Дания рассматривает возможность проверки судов с российской нефтью, что может нарушить международные соглашения

Дания угрожает захватывать для проверок суда, перевозящие российскую нефть через свои проливы. Этим самым Дания нарушит целую серию основополагающих международных договоров. Первый, заключенный в 1857 году, который разрешает свободный проход судов через Датские проливы. Согласно ему, все датские проливы стали международными водами, свободными для всех коммерческих судов, а Дания отказалась от права их осмотра или обыска. Его положения были позднее подтверждены статьей 282 Версальского договора, став обязательными для всех участников Первой мировой войны.

Дания объявляет морскую войну российской нефти Датские власти приняли решение нарушить договора 1857 года, разрешающий свободный проход судов через Датские проливы. Морское управление Дании начнёт проводить так называемый контроль государства порта на судах, которые стоят на якоре за пределами Скагена. Эти суда не могут считаться безопасными, совершающими мирный проход, говорится в заявлении. Цель контроля — убедиться, что суда соответствуют требованиям безопасности на море, защиты окружающей среды и благополучия моряков. Власти заявили, что эта инициатива — ответ на увеличение активности т.н. «теневого флота», который перевозит нефть через датские воды. Это кардинальное изменение политики Дании. Раньше страна заявляла, что не будет препятствовать проходу российских судов через свои воды в соответствии с вышеупомянутым договором. Власти заявили, что органы госконтроля порта будут уделять особое внимание танкерам из-за их высокого уровня риска. Европа приближается к опасной грани. В конце прошлого года Великобритания начала оспаривать наличие страховой аккредитации у судов, проходящих через Ла-Манш. В то же время опасения по поводу судов «теневого флота» в Балтийском море усилились после серии инцидентов, в ходе которых повреждались подводные кабели.

Предсказуемое решение. Полностью запретить мирным судам проход через свои проливы Дания не может, но вот найти нарушения на танкере, везущем подсаекционную нефть ее контроллерам вполне под силу. Впрочем, учитывая, что те же танкеры, которые возят "серую" российскую нефть т е. Яту, которая продается выше потолка в $60/барр , возят и обычную нефть, вряд ли их капитаны будут рисковать. Хотя есть и другой вариант: нефть по документам будет стоить в пределах потолка, а вот та же перевозка, например или иные услуги будут "накручивать" нужную сумму. Тем не менее, это не лучшая новость для российских экспортеров нефти из Усть-Луги и Приморска. Ещё одна не очевидная вещь: с помощью такого контроля ЕС получит данные о реальных объемах экспорта через Балтику и, частично, о получателях. Частично, потому что бороться с перегрузкой нефти с танкера на танкер в открытом море затруднительно.

Дания ужесточает контроль за проходом судов через свои проливы Дания объявила о проверке судов, стоящих на якоре за пределами порта Скаген, которые не могут считаться совершающими мирный проход. Контроль будет ужесточен с целью защиты окружающей среды и обеспечения безопасности мореплавания. Читать далее на KORABEL.RU #судоходство Все новости отрасли на

Дания угрожает захватывать для проверок суда, перевозящие российскую нефть через свои проливы Этим самым Дания нарушит целую серию основополагающих международных договоров. Первый, заключенный в 1857 году, который разрешает свободный проход судов через Датские проливы. Согласно ему, все датские проливы стали международными водами, свободными для всех коммерческих судов, а Дания отказалась от права их осмотра или обыска. Его положения были позднее подтверждены статьей 282 Версальского договора, став обязательными для всех участников Первой мировой войны.

Дания грозит задерживать для проверки суда, транспортирующие российскую нефть через ее проливы. Такие действия со стороны Дании могут нарушить целый ряд ключевых международных соглашений. Первое из них было заключено в 1857 году и предоставляет право на свободное безопасное судоходство через Датские проливы. Согласно этому договору, проливы получили статус международных вод, доступных для всех коммерческих судов, а Дания лишилась права их досмотра или проверки. Эти условия были позднее подтверждены статьей 282 Версальского договора, став обязательными для стран-участниц Первой мировой войны.

Дания объявляет морскую войну России Дания будет захватывать для проверок суда, перевозящие российскую нефть через свои проливы. Датские власти приняли решение нарушить договора 1857 года, разрешающий свободный проход судов через Датские проливы. Также, Морское управление Дании начнёт проводить так называемый контроль государства порта на судах, которые стоят на якоре за пределами Скагена. Эти суда не могут считаться безопасными, совершающими мирный проход, говорится в заявлении YouTube sponsr.ru

Дания усилит контроль над судами, перевозящими российскую нефть Власти Дании ужесточат правила прохода судов через свои проливы и усилят проверки танкеров «теневого флота», перевозящих российскую нефть, говорится в заявлении морского управления. Решение было принято из-за возросшей активности старых судов, везущих нефть через датские воды. Копенгаген начнет проверять суда, которые стоят на якоре возле порта Скаген при условии, что корабль не совершает мирный проход. Ранее Дания проводила такие проверки только если судно заходило в порт, что танкеры российского «теневого флота» делали редко, отмечает Bloomberg. Проверки будут сосредоточены именно на танкерах, поскольку аварии с их участием могут иметь «особенно далеко идущие последствия для безопасности, здоровья и окружающей среды», заявил Копенгаген. «Это значительное изменение в политике Дании, которая долгое время утверждала, что не будет препятствовать проходу российский судов в соответствии с договором 1857 года, который разрешает свободный проход судов через датские проливы», — пишет Bloomberg. Подписаться на «Новую-Европа»

Дания усилит проверки судов, перевозящих российскую нефть через ее проливы, это делается для защиты окружающей среды и безопасности мореплавания, заявили в морском управлении страны. Ранее Копенгаген заявлял, что не будет препятствовать прохождению российских судов через свои воды, при этом власти страны ссылались на договор от 1857 года

Дания усилит контроль за танкерами с нефтью из России Датское морское управление объявило об ужесточении контроля за судами, стоящими на якоре вблизи порта Скаген и перевозящими российскую нефть. Новые меры направлены на усиление безопасности мореплавания и защиты окружающей среды, особенно в контексте увеличения числа старых танкеров, перевозящих нефть через Датские проливы. Подробнее на ura.ru