Запуск серийного производства грузовиков БАЗ в Санкт-Петербурге после сертификации

Серийное производство грузовиков БАЗ запустят после сертификации в Петербурге Как рассказал журналистам генеральный директор Обуховского завода входит в АО "Концерн ВКО „Алмаз-Антей“ Михаил Подвязников, весь производственный цикл сборки организован на новой индустриальной площадке в Северной столице. В данный момент завершается процесс сертификации, после которого и начнётся серийное производство большегрузов БАЗ. Автор фото: Пётр Ковалёв / ТАСС

В Петербурге начнется серийное производство гражданской версии грузовиков БАЗ Концерн «Алмаз-Антей» готовится к серийному производству гражданской версии грузового автомобиля БАЗ на новой индустриальной площадке в Санкт-Петербурге. Грузоподъемность такого автомобиля превышает 20 т, сообщил телеканалу «Россия 24» генеральный директор Обуховского завода входит в АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» Михаил Подвязнико. Сейчас компания завершает процесс сертификации, после которого начнется серийное производство большегрузов. Доля отечественных комплектующих в автомобиле составляет почти 90%. Грузовик будет иметь климат-контроль, навигационную систему, а также другие современные опции. По словам гендиректора завода, двигатель и девятиступенчатая коробка передач произведены на ярославском заводе «Автодизель», высококачественный пластик – от компании «Урал-Полимер», стальной каркас произведен на предприятии «Северсталь». : «Алмаз-Антей» Подпишитесь на «Ведомости Северо-Запад»

В России запустят совместное с Беларусью производство тягача БАЗ будут выпускать в Санкт-Петербурге на Обуховском заводе. Машина — разработка белорусских и российских инженеров. Почти 90% комплектующих БАЗ — из России и Беларуси. Тягач оснащен климат-контролем, навигационной системой, автоматической подкачкой шин и т.д. Сообщается, что он может работать в тяжелых климатических условиях, например, при минус 45 °C.

Новые российские грузовики БАЗ: скоро в серии Сертификация завершена, идет подготовка к серийному производству. Об этом рассказал замгендиректора концерна «Алмаз-Антей» Михаил Подвязников. Что это за машины? Грузовик БАЗ – почти полностью российский! В нем 90% отечественных деталей. Причем спартанским его не назовешь. Среди «плюшек» – климат-контроль чтобы водитель не замерз и не перегрелся , навигация чтобы не заблудиться и другие современные опции. Где собирают? На новой площадке в Петербурге. Напомним, БАЗ и Обуховский завод который разработал этот грузовик входят в холдинг «Алмаз-Антей». ‼ Розыгрыш автомобилей Лада среди подписчиков – подробности в закрепе Подписаться

В РФ будут серийно выпускать грузовик БАЗ, не уступающий по проходимости Volvo. Генеральный директор АО "Романов" Дмитрий Гречухин отметил, что транспортные оси машины разработали на основе применяемых военными автомобилей

Серийное производство отечественных тягачей БАЗ запустят в Петербурге

Концерн "Алмаз-Антей" заканчивает процесс сертификации и готовится к серийному производству гражданской версии грузового автомобиля БАЗ грузоподъемностью больше 20 тонн, сообщил телеканалу "Россия 24" заместитель гендиректора концерна "Алмаз-Антей", гендиректор Обуховского завода Михаил Подвязников. Весь производственный цикл сборки БАЗа организован на новой индустриальной площадке в Санкт-Петербурге, отметил Подвязников. "Для исполнения указа президента, который говорил о диверсификации военного производства, началась реализация проекта по созданию гражданской версии автомобиля БАЗ. Была реализована концепция создания грузового тягача грузоподъемностью более 20 тонн", — рассказал гендиректор Обуховского завода. Доля отечественных комплектующих в БАЗе составляет почти 90%: двигатель и девятиступенчатая коробка передач – от ярославского завода "Автодизель", высококачественный пластик – от компании "Урал-Полимер", стальной каркас произведен на предприятии "Северсталь". Грузовик оснащен климат-контролем, навигационной системой, автоматической подкачкой шин и другими полезными функциями. О разработке тягача БАЗ-S36A11 ранее сообщал Минпромторг РФ. По его данным, грузовик заменит ушедшие из РФ иностранные марки. Его разработали в инжиниринговом центре Обуховского завода в Санкт-Петербурге.

Новый российско-белорусский грузовик БАЗ готовятся серийно выпускать в Санкт-Петербурге БАЗ — это аббревиатура Брянского автомобильного завода, который входит в структуру холдинга "Алмаз-Антей" – как и Обуховский завод в Петербурге, где будет налажено серийное производство. Таким образом, предприятия военпрома создали гражданскую версию тягача грузоподъемностью более 20 тонн.

На телеканале «Россия 24» вышел репортаж с упоминанием «Северстали» о начале производства гражданской версии грузового автомобиля БАЗ «Это полностью российский грузовик. Доля отечественных комплектующих в нем составит почти 90 процентов. Мощный двигатель и девятиступенчатая коробка от ярославского завода "Автодизель", высококачественный пластик от "Урал-Полимер", стальной каркас произведен на предприятии "Северсталь", все – от лонжеронов до независимой подвески – сделано у нас или партнеров в Беларуси, а значит ни с запчастями, ни с сервисным обслуживанием проблем не будет»

Беларусь и Россия запускают производство "неубиваемого" тягача БАЗ БАЗ – это аббревиатура Брянского автомобильного завода, который входит в структуру холдинга "Алмаз-Антей" – как и Обуховский завод в Петербурге, где будет налажено серийное производство. Таким образом, предприятия военпрома создали гражданскую версию тягача грузоподъемностью более 20 тонн. Отмечается, что доля отечественных комплектующих в БАЗе составит почти 90%. Ярославский завод "Автодизель" произвел двигатель и 9-ступенчатую коробку передач, предприятие "Северсталь" изготовило стальной каркас, высококачественный пластик – компания "Урал-Полимер". Кабинная база тоже российская, сделана с нуля из композитных материалов. "Все от лонжеронов до независимой подвески сделано в России или у партнеров в Беларуси, а значит, с сервисом проблем не будет" Беларусь и Россия продолжают активно развивать производство, заменяя импортную технику на отечественные аналоги, и, судя по всему, у них всё прекрасно получается. Запуск производства "неубиваемого" тягача БАЗ, который включает в себя почти 90% отечественных комплектующих, свидетельствует о высоком уровне кооперации между странами.