Казахстанские власти планируют модернизацию дорог и сокращение расходов на ремонт

Премьер-министр Олжас Бектенов на заседании правительства подчеркнул, что казахстанцы недовольны качеством дорог. "Население недовольно качеством местных дорог. За прошлый год поступило более 40 тысяч официальных обращений от граждан по вопросу ненадлежащего состояния дорог и улиц. Модернизация и развитие дорожной инфраструктуры в областях сопровождается несоблюдением технологий строительства и реконструкции, а также затягиванием сроков реализации. Акимы должны взять на контроль эти вопросы. В управление транспортными потоками необходимо внедрять современные IT-технологии и искусственный интеллект"

94% дорог в Казахстане приведут в порядок: Минтранс отчитался о ремонте и строительстве магистралей К концу 2025 года 94% республиканских и 91% местных дорог должны соответствовать нормативным требованиям по качеству и безопасности. Об этом сообщил министр транспорта Марат Карабаев на заседании правительства. В 2025 году в Казахстане запланировали ремонт 13 тысяч километров дорог. В том числе продолжается строительство 1 083 километров трасс, начатых в предыдущие годы: Калбатау – Майкапчагай 405 км , Курты – Конаев 67 км , Кызылорда – Жезказган 398 км и Узынагаш – Отар 42 км . По словам министра, в этом году в Казахстане начнут строительство новых магистралей, которые будут соответствовать первой технической категории. Фото: primeminister.kz /CentralMediaNews

Расходы на ремонт дорог сократят в 7 раз Глава Министерства транспорта Марат Карабаев рассказал в правительстве о планах сократить бюджетные средства при ремонте дорог. По его словам, сейчас перед ведомством стоит задача провести средний ремонт 10 тысяч километров дорог. «Общий объём среднегодового ремонта составит 6,6 тыс. км. Этот метод позволит сократить сроки реализации проектов в три раза и уменьшить затраты в семь раз», — сказал Марат Карабаев. При этом, глава министерства не раскрыл подробности того, как именно будут сэкономлены средства. /atamekenbusiness

Судя по слайдам министра транспорта Казахстана Марата Карабаева, некоторые автодороги республиканского значения общей протяженностью 1 272 км не ремонтировались более 50-ти лет: Жезказган – Петропавловск 703 км Кандыагаш – Шалкар – Иргиз 246 км Кульсары – Мукур 167 км Жанаозен – граница Туркменистана 156 км 888 км республиканских автодорог не ремонтировались более 30-ти лет: Караганда – Аягоз – Богаз 452 км Макинск – Аксу – Торгай 250 км Сарыозек – Коктал 112 км Мамлютка – Костанай 74 км . Хотя в декабре 2021 года, накануне 30-летия независимости Казахстана, министерство промышленности и строительства республики сообщало, что к 2025 году вся республиканская сеть автодорог будет приведена в нормативное состояние и обеспечена современными объектами придорожного сервиса, отвечающим международным требованиям. 2,2 трлн тенге, по расчетам министерства транспорта РК в ноябре 2023 года, требовалось на реализацию приоритетных автодорожных проектов в 2024-2026 годах.

Минтранс Курской области запустил опрос о качестве услуг Министерство транспорта и дорог Курской области объявило о старте масштабного опроса на тему качества транспортных услуг, предоставляемых землякам. Об этом сообщил в своем телеграм-канале врио министра Александр Замараев. - Решил лично обсудить насущный вопрос, касающийся качества предоставления транспортных услуг, - написал в своем телеграм-канале врио министра транспорта Александр Замараев. - Основная цель транспортной реформы в Курске - повышение качества обслуживания населения, оптимизация маршрутной сети, обновление подвижного состава, цифровизация отрасли, переход к использованию современного экологичного транспорта, доступного для маломобильных граждан. Руководитель обещал детально изучить результаты опроса, чтобы потом "проанализировать проблемные моменты и найти решение волнующих тем". - Планирую ввести в систему подобный подход. Будем на связи, - заключил А.Замараев. Форма опроса: #СолодовниковГД #СолодовниковКратко

Самый низкий уровень нормативного состояния дорог областного и районного значения в ЗКО – 56%. В Атырауской области – 78%. В Актюбинской области – 80%. Среднереспубликанский уровень нормативного состояния местных дорог в 2024 году – 89%. Такие данные содержались на слайдах министра транспорта Казахстана Марата Карабаева на заседании правительства.

Врио министра транспорта Курской области Замараев запустил опрос, состоящий из двух вопросов Врио руководителя регионального Минтранса Александр Замараев решил узнать мнения горожан о качестве работы общественного транспорта. Специально для этого он запустил опрос. Интересно, что состоит он всего из двух вопросов, в одном из которых курян просят описать существующую проблему и способ её решения. Наверное, для составления привлекли целую группу специалистов… Ответы чиновник обещает детально проанализировать. Пройти опрос можно по ссылке. Курская Telega / Прислать новость

Успей оформить подарок для тех, кто в теме. Жми и узнавай

Экономия бюджета: в семь раз сократить расходы на ремонт дорог пообещал министр транспорта Глава Минтранса Марат Карабаев рассказал в правительстве о планах сэкономить бюджетные деньги. Он отметил, что сейчас стоит задача провести средний ремонт 10 тысяч километров дорог. В прошлом году работы начались на пяти тысячах километров. «Общий объём среднегодового ремонта составит 6,6 тыс. км. Этот метод позволит сократить сроки реализации проектов в три раза и уменьшить затраты в семь раз», — сказал Марат Карабаев. Деталями того, как именно и за счёт чего будут экономить, министр не поделился. Но рассказал, что масштабные ремонтные работы проведут в Северо-Казахстанской 1358 км , Акмолинской 1262 км областях и в области Абай 1015 км . Карабаев пообещал, что дороги, не ремонтировавшиеся от 30 до 50 лет, такие как Петропавловск — Жезказган 703 км , Кандыагаш — Шалкар 246 км , Жанаозен — граница Туркменистана 156 км , Караганда — Аягоз — Бугаз 452 км , будут полностью отремонтированы. В конце января комитет автомобильных дорог сообщил, что стоимость проезда по БАКАД поднимут в два раза. • Фото: Pixabay.

Лишь 1 299 объектов придорожного сервиса из 1 446 функционирующих вдоль 25 тысяч км дорог республиканского значения соответствуют установленным требованиям. Такие данные содержались на слайдах министра транспорта Казахстана Марата Карабаева на заседании правительства. Судя по этим цифрам, вдоль республиканских трасс объекты придорожного сервиса могли бы быть расположены через каждые 17 км. Очевидно, что все объекты придорожного сервиса сосредоточены в определенных местах, где есть коммунальная инфраструктура вода, электричество для их работы. На тех участках дорог, где на больших расстояниях нет населенных пунктов, нет и объектов придорожного сервиса. И любой автомобилист, передвигающийся по казахстанским дорогам, знает уровень сервиса в таких объектах. Как говорится, слава богу, что они хотя бы есть. Современные АЗС, придорожные кафе, в которых можно поесть, не опасаясь за здоровье, нормальные туалеты, наконец, - все это есть далеко не везде. Например, на автодороге Астана-Павлодар платность ввели еще в ноябре 2021 года, а на участке дороги от села Майлан бывшая Новомарковка Ерейментауского района Акмолинской области до станции Спутник Аксуского района Павлодарской области, т.е. на расстоянии более 300 км по направлению из Астаны в Павлодар, не было ни одной АЗС до декабря 2023 года. Чтобы заправить бензин на этом отрезке дороги, пришлось бы сворачивать с трассы в Ерейментау около 20 км или заезжать в Экибастуз около 10 км . Лишь в декабре 2023 года по направлению в Павлодар в Шидертах появилась АЗС QazaqOil. А 2 "теплых" туалета, установленные "КазАвтоЖол" в Акмолинской области вдоль трассы Астана-Павлодар, так и не заработали. До сих пор.

По итогам 2024 года, по данным министра транспорта Карабаева, 93% республиканских дорог и 89% дорог местного значения соответствовали нормативному состоянию. 595 млрд тенге предусматривалось в бюджете 2024 года на строительно-ремонтные работы 9,5 тысяч км автодорог республиканского 5,3 тыс км и местного 4,2 тыс км значения. По итогам 2025 года министерство транспорта Казахстана планирует довести 94% дорог республиканского значения и 91% местных дорог до нормативного состояния. Более 335 млрд тенге предусмотрено в бюджете 2025 года на строительство, реконструкцию и ремонт 8,8 тыс км республиканских и 4,2 тыс км местных автодорог. За эти деньги доля республиканских дорог в нормативном состоянии вырастет на 1%, местных – на 2%. Республиканские дороги составляют 25 тысяч км, местные - более 70 тысяч км.