Проблемы с дорогами в Курске и Чувашии: чиновники обсуждают неэффективные проекты

Ручьёвская дорога в Красногвардейском районе нуждается в реконструкции Решение о сроках капитального ремонта будет принято на следующей неделе. На одном из участков дороги отсутствует городская ливневая канализация — водоотведение с проезжей части осуществляется открытым способом. Из-за обильных осадков на этой неделе произошло подтопление на перекрестке Ручьевской дороги и Пахомовской улицы. На месте состоялось рабочее совещание с участием представителей администрации района, дорожников и ГАИ. В течение двух дней эксплуатирующая организация «РЭД» проведет аварийную прочистку дренажной системы дороги.

В ноябре курский чиновник Павел Золотарев гордо позировал на фоне дороги, которую он распорядился построить. Дорогой он называл грязь, посыпанную песком. Местные этот участок называют “дорогой жизни”, поскольку сейчас это единственный способ попасть домой из-за разбитых мостов через реку Сейм. Прошло два месяца, случилось неожиданное - песок раскатался по грязевой каше, и дороги снова нет, из-за чего попасть домой местным жителям практически невозможно. “Не первый раз застряли, но на это раз уже очень серьезно. Походу до весны останемся”, - комментирует творение своего отца местный депутат Алексей Золотарев.

Жители села Каргалы добились закрытия строительного карьера, который годами отравлял им жизнь В сентябре 2024-го мы выпускали материал, посвящённый сложной ситуации в одном из крупных сёл Жамбылского района Алматинской области «Пыль и грохот круглыми сутками — как живут возле строительных карьеров» . Недавно в этой истории наметились значительные сдвиги. Такие новости рассказал «Орде» один из членов инициативной группы — Жакен Успанов. Он и его единомышленники очень долго добивались закрытия строительных карьеров, которые расположились прямо в русле реки Узынкаргалы. Они очень плохо влияли на экологическую обстановку, на здоровье людей и животных, на облик села. Некоторые предприятия работали с нарушением законодательства, хозяева одного из карьеров местные жители говорят, что им владеет ТОО «ОМИР УЗАК ХХI ВЕК» даже изменили русло реки. А какое-то из предприятий, принадлежащее важным людям, 15 лет не платило налоги. Итогом многочисленных жалоб сельчан стал ответ из прокуратуры Алматинской области. Подробности рассказывает автор материала. Спойлер: с компанией, которая изменила русло реки, органы прокуратуры один контракт расторгли, а по второму приостановили действие.

Чиновники в Чувашии признали неэффектным строительство дорог в малонаселенные пункты. Руководитель администрации главы республики Вячеслав Борисов рассказал, что у него «сердце кровью обливается» из-за такого расходования бюджетных денег: - Когда дороги делали во все деревни, у меня сердце кровью обливалось. Там всего 10 домов, лишь в трех проживают, до нее 15 км, а туда строят дорогу с твердым покрытием. Было дешевле в Москве для каждого жителя квартиру купить», - сказал он, пояснив, что «нам нужна эффективность от затраченных бюджетных средств». Глава республики Олег Николаев, по словам Борисова, уже сказал, что в сельской местности не будет строиться ни один объект, если он не входит в опорный пункт, а сельских населенных пунктов много, и браться за все одновременно не хватит ресурсов. На видео двухлетней давности житель чувашской деревни Голов везут на садовой тачке к машине скорой помощи из-за плохой дороги. В больнице мужчина умер. Это произошло в 2023 году.

В России запустили в продажу новогодний подарок, который опережает время

Ручьевская дорога превратилась в настоящее озеро. Проезжую часть затопило в районе перекрестка с Пахомовской улицей. У соседнего квартала на Пискарёвском проспекте аналогичные проблемы возникли два дня назад. Сейчас выезд на Шафировский проспект из-за локального наводнения затруднен. На месте уже состоялось рабочее совещание с участием представителей администрации Красногвардейского района, дорожных служб и ГАИ. В ближайшие два дня будет проведена аварийная прочистка дренажной системы Ручьевской дороги.

Строительство дорог к малым деревням Чувашии было большой ошибкой. Об этом фактически заявил руководитель администрации главы республики Вячеслав Борисов. Слова чиновника приводит интернет-газета «Правда ПФО»: «Когда дороги делали во все деревни, у меня сердце кровью обливалось. Там всего 10 домов, лишь в трех проживают, до нее 15 км, а туда строят дорогу с твердым покрытием. Было дешевле в Москве для каждого жителя квартиру купить». Также Борисов напомнил слова Олега Николаева: «Глава республики уже сказал, что в сельской местности не будет строиться ни один объект, если он не входит в опорный [населённый] пункт». Тут стоит напомнить, что «опорными» в регионе считаются 95 населённых пунктов: 17 по федеральному и 78 по республиканскому списку. Остальным, видимо, с властями не повезло. П — приоритеты. И да. В сентябре в Чувашии выборы главы республики. Инициативу провести их только в опорных населённых пунктах чиновники пока не озвучивали. Но время ещё есть.

Олег Николаев решил больше не строить дороги в отдалённые деревни Об этом рассказал руководитель администрации главы республики Вячеслав Борисов на фото слева . : «Глава республики уже сказал, что в сельской местности не будет строиться ни один объект, если он не входит в опорный пункт. Когда дороги делали во все деревни, у меня сердце кровью обливалось. Там всего 10 домов, лишь в трёх проживают, до неё 15 км, а туда строят дорогу с твёрдым покрытием. Было дешевле в Москве для каждого жителя квартиру купить. А нам нужна эффективность от затраченных бюджетных средств». Теперь, видимо, всем жителям отдалённых деревень купят по квартире? Или власти просто забудут о существовании этих людей? Главное не перепутать: аренда автомобиля для Олега Николаева выше стоимости самого автомобиля — это целесообразно. Дорога к родной деревне Олега Николаева за 300 млн рублей — это необходимо. А вам, простые жители чувашских деревень, дорога не положена. Вас рыночек порешал. Подписаться Написать нам Поддержать Чат

«Когда дороги делали во все деревни, у меня сердце кровью обливалось» — в Чувашии не будут строить дороги в отдаленные села и деревни из-за неэффективной траты бюджета Замглавы Чувашии Вячеслав Борисов заявил, что в регионе не будут строить дороги к отдаленным селам и деревням. Инфраструктурой обеспечат лишь райцентры и другие опорные населенные пункты. По словам Вячеслава Борисова, сельских территорий в России много, и браться за все одновременно — «неэффективная трата бюджета», и чем обеспечивать асфальтом деревню с 3-мя жилыми домами, лучше «купить каждому по квартире в Москве». Жители малых сел и деревень при таком подходе рискуют остаться без качественного сообщения с «большой землей». Особенно это ударит по живущим на селе семьям. Для них качественные дороги это возможность быстро отвезти ребенка в больницу, возить его в школу в райцентр, ездить в магазины и культурные учреждения, которых нет по соседству. Отказ в базовой инфраструктуре ускорит вымирание чувашских деревень. Как ранее писала Readovka, именно село поддерживает рождаемость в России — по данным Росстата за 2023 год в сельской местности СКР составляет 1,59 против 1,36 в городе. И если вместо развития деревень мы будем предлагать сельчанам «по квартире в Москве» это ускорит гиперурбанизацию и загонит российскую демографию в еще большую яму.