Увольнение министра транспорта Саратовской области Алексея Петаева из-за нарушений отчетности

В Саратовской области уволили министра транспорта Алексея Петаева Петаев снят с должности по статье п. 5 ч. 1 ст. 81 ТК РФ расторжение трудового договора из-за неоднократного неисполнения без уважительных причин трудовых обязанностей, если он имеет дисциплинарное взыскание . Такое решение приняли из-за систематических нарушений сроков предоставления отчетности в финансовые организации, что привело к задержкам по оплате выполненных работ подрядным организациям, ведущим реконструкцию трамвайных маршрутов в Саратове, — сообщил губернатор Роман Бусаргин. Прислать новость

МИНИСТР ТРАНСПОРТА УВОЛЕН ПО ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ МОТИВАМ Алексей Петаев с сегодняшнего дня уволен с должности министра транспорта Саратовской области. Об этом заявил губернатор Роман Бусаргин. Губернатор снял Петаева с должности за «неоднократное неисполнение работником без уважительных причин трудовых обязанностей, если он имеет дисциплинарное взыскание». Он объяснил причину: Петаев систематически нарушал сроки предоставления финансовой отчётности, это привело к задержкам по оплате выполненных работ организациям, ведущим реконструкцию трамвайных маршрутов в Саратове. Взыскание у Петаева действительно было – осенью он получил выговор, и тоже за скоростной трамвай.

Министра транспорта Саратовской области Алексея Петаева уволили за систематические нарушения Причиной снятия с должности называются систематические нарушения сроков предоставления отчетности в финансовые организации. Из-за этого подрядчикам, занимающимся реконструкцией трамвайных маршрутов в Саратове, задержали оплату за выполненную работу. Исполнять обязанности министра транспорта будет начальник управления транспортного обслуживания Николай Сергеев.

Сегодня губернатор Саратовской области Роман Бусаргин уволил регионального министра транспорта в связи с неоднократным неисполнением трудовых обязанностей без уважительных причин. Как пояснил Бусаргин, министр транспорта Алексей Петаев систематически нарушал сроки предоставления отчетности в финансовые организации. Это привело к задержкам по оплате выполненных работ подрядным организациям, которые ведут реконструкцию трамвайных маршрутов в Саратове. Ранее Петаев уже получал выговор - по поводу этого же трамвайного проекта. Увольнение министров по статье «за неисполнение трудовых обязанностей» - нечастая практика в регионах России в целом, и в Саратовской области в частности. Поэтому, вероятно, здесь речь идет о принципиальной позиции главы региона по поводу того, кто именно несет ответственность за срывы сроков реконструкции трамвайных маршрутов в Саратове. Впрочем, Саратовской области не везет с министрами транспорта со времен предыдущего губернатора Валерия Радаева. Николай Чуриков работал 2014 - 2020 гг. покинул пост министра транспорта и дорожного хозяйства по собственному желанию, но реальной причиной стал конфликт интересов: регулярным получателем госконтрактов была фирма, учредила которую дочь министра. Алексей Зайцев работал 18 августа - 19 октября 2020 г. отправлен в отставку в связи с утратой доверия после того, как стал фигурантом уголовного дела о взяточничестве. Уволенный сегодня Алексей Петаев работал с 2020 г. - также член команды Радаева. P.S. Вообще, первый месяц 2025 года ознаменовался громкими отставками, назначениями и уголовными делами в региональных правительствах. Чуть позже расскажем о самых интересных и знаковых.

Министр транспорта Алексей Петаев с сегодняшнего дня уволен по п. 5 ч. 1. статьи 81 Трудового кодекса РФ. Решение принято в связи со систематическим нарушением сроков предоставления отчетности в финансовые организации, что привело к задержкам по оплате выполненных работ подрядным организациям, ведущим реконструкцию трамвайных маршрутов в Саратове.

Сегодня стало известно, что Губернатор Саратовской области уволил министра транспорта Алексея Петаева. Это решение было принято в связи с систематическими нарушениями сроков предоставления отчетности в финансовые организации, что повлекло задержки по оплате выполненных работ подрядным организациям, которые занимаются реконструкцией трамвайных маршрутов в Саратове. Важно, чтобы это кадровое изменение не повлияло на дальнейший ход работ - переносить сроки их окончания уже недопустимо. Я неоднократно поднимала вопрос о том, что проект реконструкции трамвайных путей сопровождался многочисленными ошибками с самого начала. Проблемы возникли как со стороны подрядных организаций, так и с координацией работы властей.

Уволен по статье. С сегодняшнего дня Алексей Петаев больше не является министром транспорта Саратовской области Его уволили по статье Трудового кодекса в связи с неоднократным неисполнением своих обязанностей. Решение принято в связи с систематическим нарушением сроков предоставления отчетности в финансовые организации. Это привело к задержкам по оплате выполненных работ подрядным организациям, ведущим реконструкцию трамвайных маршрутов в Саратове. За что Алексей Петаев неоднократно имел взыскания.

Марков: уволенный Бусаргиным глава Минтранса изначально не был гуру транспортной отрасли Саратовский губернатор Роман Бусаргин уволил министра транспорта Алексея Петаева из-за задержек оплаты выполненных работ подрядчикам, ведущим реконструкцию трамвайных маршрутов в областном центре. Петаев освобожден от должности с 3 февраля по п. 5 ч. 1. ст. 81 Трудового кодекса РФ неоднократное неисполнение работником без уважительных причин трудовых обязанностей, если он имеет дисциплинарное взыскание . Напомним, что сроки завершения проекта по запуску скоростного трамвая в Саратове неоднократно срывались. В ноябре прошлого года по итогам совещания у губернатора Романа Бусаргина было заявлено, что полноценный запуск движения на всех маршрутах должен произойти до конца апреля. Марков Виктор, депутат Саратовской городской думы: Интересно, что в должности конкретно министра транспорта Петаев не проработал и двух месяцев – с 20 декабря прошлого года. До этого четыре года руководил объединенным Министерством транспорта и дорожного хозяйства, то есть был назначен сначала губернатором Радаевым, потом – Бусаргиным. На мой взгляд, проблема изначально была в том, что Петаев не является гуру транспортной отрасли. Он руководил Красноармейским районом, в котором из привычного общественного транспорта ходят только автобусы – и то, наверное, в объемах, далеких от уровня Саратова, Энгельса, Балакова. Хоть райцентр Красноармейск и считается городом, но он небольшой. То есть Петаева назначили на такую должность, с которой он не сталкивался никогда, естественно, это большая нагрузка. Он попал в ситуацию, когда нужно и азам учиться, и решать копившиеся годами проблемы. Отсюда и неудачи в организации новых трамвайных маршрутов. В мэрии Саратова, кстати, тоже разъединили транспорт и дорожное хозяйство – по примеру старших товарищей сделали два комитета. Но от этого не прибавится водителей, которые сейчас в дефиците – уезжают в другие города, например в Самару, где зарплаты заметно выше саратовских. Нет ни новых автобусов, ни людей, желающих участвовать в конкурсах. Знакомые методы: сначала давай реорганизацию, а потом уволим – найдем нового. Но хороших новых, я так понимаю, дефицит. #Мнение