Тимур Узденов приобрел аэропорт в Белой Калитве для возобновления авиационных работ

Сын донского бизнесмена Узденова выкупил аэропорт в Белой Калитве Тимур Узденов, сын известного бизнесмена из Ростовской области Али Узденова, купил ООО «Аэропорт Белая Калитва», Данные о сделке опубликованы в системе СПАРК. Прошлым владельцем предприятия была владелица крестьянско-фермерского хозяйства Татьяна Благодарная. По данным издания «Город N», до начала спецоперации аэропорт в Белой Калитве использовался для проведения авиационных сельскохозяйственных работ. Когда в регионе запретили полеты на территории стали ремонтировать сельхозтехнику. В феврале 2022 г. власти Ростовской области утвердили схему территориального планирования, которая включает участки для восстановления и развития локальных аэропортов. В тексте постановления говорилось, что аэровокзалы будут созданы в Белой Калитве, Ремонтном, Сальске, Волгодонске и станице Вешенской. Как уточнили «Ведомости Юг» в минтранспорта Ростовской области, целью документа является резервирование земель с перспективой строительства на этих участках аэропортов, а не иных объектов. В мае прошлого года бывший губернатор региона Василий Голубев говорил, что инвесторы из Китая могут поучаствовать в развитии ранее работавших в Ростовской области аэропортов. Голубев тогда отметил, что развитие местных аэродромов может вестись только на основе государственно-частного партнерства с господдержкой, пишет Ведомости юг. -Rostov.ru

Тимур Узденов — сын известного в Ростовской области бизнесмена Али Узденова — купил ООО «Аэропорт Белая Калитва» Cделка состоялась в конце декабря 2024 года. Узденов приобрёл 100% акций ООО у владелицы крестьянско-фермерского хозяйства Татьяны Благодарной. По данным «Города N», аэропорт в Белой Калитве — действующий, и до запрета гражданских полётов в Ростовской области бывшая владелица использовала его для сельхознужд — опрыскивания полей и развоза удобрений. Однако, судя по отчётности, эта деятельность не приносила Татьяне Благодарной прибыли. С 2014 года компания ежегодно фиксировала убытки. В последний раз выручку аэропорт получил в 2018 году, она составила 259 тысяч рублей, при этом убыток оценивался в 1,3 млн рублей. Тимур Узденов не стал комментировать приобретение аэропорта. Как предположил эксперт, прокомментировавший «Городу N» покупку аэропорта, если Тимуру Узденову удастся получить разрешение военных на полёты в этом году, то проведение авиационных сельхозработ может принести аэропорту хорошую прибыль. Помимо этого, предположил эксперт, сделка могла состояться на перспективу, под организацию внутрирегиональных рейсов, если у собственника есть возможность договориться с правительством Ростовской области о предоставлении субсидий. Также эксперт не исключил, что сделка произошла в интересах агрохолдинга «Степь», где Али Узденов, отец Тимура, занимает должность председателя совета директоров. У агрохолдинга есть земли под управлением в Белокалитвинском районе и крупное хозяйство в соседнем Каменском районе. В агрохолдинге «Степь» тоже отказались от комментариев. Однако воплотить тот или иной бизнес-сценарий в Ростовской области до окончания СВО и до снятия ограничений на полёты будет весьма затруднительно. #новости #аэропорт #экономика #узденов #ростов

Тимур Узденов, сын известного донского бизнесмена Али Узденова, купил аэропорт в Белой Калитве. Раньше его использовали для проведения авиационных сельскохозяйственных работ. На территории аэропорта, как отмечает издание «Город N», стали ремонтировать сельхозтехнику — в то время, как в регионе запрещены полеты. — Раньше подобные аэропорты были почти в каждом городе, и белокалитвинский — один из немногих, оставшихся в строю. Здесь есть пригодная бетонная полоса длиной более 1400 метров, — пишет белокалитвинский информационный портал «Перекресток». Предприятие «Аэропорт Белая Калитва» — убыточное. По данным сервиса «Контур.Фокус», в 2022 году выручка составила 5,9 миллиона рублей, чистый убыток 385 тысяч рублей. По итогам 2023 года сумма убытка была 158 тысяч рублей. В активе Тимура Узденова в прошлом был «Конный завод „Донской“» в Орловском районе. В актуальном списке, кроме аэропорта в Белой Калитве, у бизнесмена есть компания «Орион», где он единственный владелец. Фирма занимается подготовкой недвижимости к продаже.

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

Сын известного донского бизнесмена Али Узденова, Тимур Узденов, приобрел аэропорт в Белой Калитве. Новый владелец планирует возобновить его работу, в том числе для проведения авиационных сельхозработ, которые могут принести прибыль, если удастся получить разрешение на полеты от военных, сообщает издание “Город N”. Ранее аэропорт принадлежал Татьяне Благодарной, владелице крестьянско-фермерского хозяйства. На его территории есть бетонная взлетно-посадочная полоса длиной более 1400 метров, ангары, оборудование для обслуживания авиатехники, а также парк самолетов, среди которых два действующих Ан-2 и несколько нуждающихся в ремонте. По данным издания, сделка могла быть связана с агрохолдингом «СТЕПЬ», где Али Узденов занимает пост председателя совета директоров. Компания владеет сельхозугодьями в Белокалитвинском и Каменском районах. Напомним, в 2013 году в Ростовской области была утверждена концепция развития малой авиации, которая предполагает восстановление региональных аэропортов, включая Белую Калитву. Новости Калитвы

Сын известного предпринимателя из Ростовской области Али Узденова Тимур Узденов стал владельцем ООО «Аэропорт Белая Калитва» По данным издания «Город N», до начала СВО аэропорт в Белой Калитве использовался для проведения авиационных работ в сельском хозяйстве. После введения запрета на полеты в регионе началась работа по ремонту сельскохозяйственной техники. Работа Авто Глэмпинг

Семья Узденовых купила аэропорт в Ростовской области. 35-летний Тимур Узденов — сын председателя совета директоров агрохолдинга «СТЕПЬ» Али Узденова — стал владельцем аэропорта в Белой Калитве. Ранее он использовался для авиационных сельхозработ, но последние годы был убыточным. Теперь главный вопрос — получит ли новый владелец разрешение военных на полёты. Если да, бизнес может стать прибыльным: стоимость авиационной обработки полей в регионе выросла. Аэропорт оснащён бетонной взлётной полосой на 1400 метров, ангаром и инфраструктурой для обслуживания самолётов. В агрохолдинге отказались от комментариев. В парке — два рабочих Ан-2 и несколько нуждающихся в ремонте. До СВО здесь базировались частные «Цессны», вертолёты и сельхозсамолёты. Некоторые эксперты считают, что сделка может быть связана с перспективой развития внутрирегиональных пассажирских авиаперевозок, но для этого потребуются субсидии от области.

Тимур Узденов, сын бизнесмена Али Узденова, купил убыточный аэропорт в Белой Калитве. Раньше его использовали для сельхозавиации. Сейчас, пока полеты над регионом запрещены, там ремонтируют сельхозтехнику. Аэропорт в Калитве — один из немногих оставшихся в строю. Там сохранилась бетонная полоса длиной 1400 метров