Обуховский завод завершил поставку первого тоннелепроходческого комплекса для метро Санкт-Петербурга

Обуховский завод досрочно сдал первый тоннелепроходческий комплекс для строительства метро Санкт-Петербурга. В настоящее время производится его демонтаж и досрочная отгрузка на объект заказчика. По контракту между Обуховским заводом и Метростроем Северной Столицы также досрочно уже поставлены семь комплектов для сооружения двух тоннелей. В 2025 году запланирована отгрузка второго комплекта тоннелепроходческого комплекса и 14 комплектов укладчиков тюбингов для сооружения ещё трех тоннелей.

‍ Первый из двух заказанных на Обуховском заводе тоннелепроходческих комплексов готов. Об этом сообщили губернатор Санкт-Петербурга и пресс-служба концерна ВКО «Алмаз-Антей». «Только что "Обуховский завод" собрал и представил первый из двух заказанных нами проходческих щитов диаметром 5,6 м", – сообщил губернатор. В настоящий момент производится демонтаж комплекса, чтобы его узлы можно было транспортировать на строительную площадку и спустить в шахту для сборки в монтажно-щитовой камере шахты № 852, на которой продолжаются подготовительные работы. Также, в 2025 году планируется передача метростроителям второго комплекса и 14 тоннельных укладчиков. Источник: комстрой.спб #подземник #щит #тпмк #ккл #санктпетербург #метрострой

«Обуховский завод» изготовил и собрал первый из двух заказанных нами проходческих щитов для строительства метро диаметром 5,6 метра. По контракту работы должны были завершить к весне 2025 года. Специалисты завода выполнили мою просьбу и закончили работы досрочно. Сейчас новый щит разбирают и готовят к отгрузке. Это важное событие не только для петербургского метростроя, но и для всей страны – раньше в России проходческие щиты не производились. Благодарен рабочим и инженерам флагмана нашей промышленности – «Обуховского завода»! Соберём щит и отладим его работу на Красносельско-Калининской линии. Вместе с двумя уже работающими щитами он будет прокладывать тоннели от «Путиловской» до «Каретной». Это потребует дополнительных квалифицированных кадров, поэтому увеличили штат компании «Метрострой Северной Столицы» на треть – до 5 тысяч человек.

Обуховский завод входит в оборонный холдинг "Алмаз-Антей" в Санкт-Петербурге изготовил и собрал первый из двух заказанных правительством города проходческих щитов для строительства метро диаметром 5,6 метра. По контракту работы должны были завершить к весне 2025 года. "Специалисты завода выполнили мою просьбу и закончили работы досрочно. Сейчас новый щит разбирают и готовят к отгрузке. Это важное событие не только для петербургского метростроя, но и для всей страны – раньше в России проходческие щиты не производились. Благодарен рабочим и инженерам флагмана нашей промышленности – Обуховского завода! Соберём щит и отладим его работу на Красносельско-Калининской линии", - отметил губернатор северной столицы Александр Беглов.

Обуховский завод продолжает участвовать в создании новых станций метрополитена северной столицы В рамках договора с Метростроем, в начале 2025 года Обуховский завод раньше срока сдал заказчику комплект тоннелепроходческого комплекса. Ранее в 2024 году завод досрочно передал Метрострою пять комплектов укладчиков тюбингов для сооружения тоннелей типа СМ-1011 и два типа СМ-1009. «Обуховский завод благодаря многолетнему опыту реализации крупных инфраструктурных проектов накопил необходимые компетенции, которые позволили оказать поддержку в таком важном для Санкт-Петербурга вопросе, как строительство новых станций метрополитена, – говорит замглавы Концерна «Алмаз – Антей», гендиректор Обуховского завода Михаил Подвязников. – Мы стараемся выполнять работы качественно и в срок, а по некоторым изделиям в интересах города удается опережать запланированный график поставок. Обуховский завод в очередной раз доказывает, что является надежным партнером не только в ОПК, но и для гражданских отраслей промышленности».

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Обуховский завод передал «Метрострою Северной столицы» первый из двух щитов для строительства подземки. Это первый изготовленный в Петербурге горнопроходческий комплекс. Сейчас его разбирают и готовят к отгрузке. Соберут его в стартовой камере на коричневой линии, где он вместе с двумя уже работающими щитами будет прокладывать тоннели следующего пускового участка — от «Путиловской» до «Каретной». Тут стоит отметить, что осенью прошлого года губернатор Беглов обратился к руководству Обуховского завода с просьбой досрочно передать метростроителям один из проходческих щитов для отладки. Просьбу градоначальника выполнили. По контракту работы должны завершить к весне текущего года.

Обуховский завод собрал первый из двух проходческих щитов для Петербурга. Новые комплексы заменят «Надежду», которую сегодня выставили на торги.

"Обуховский завод" изготовил первый из двух проходческих щитов для строительства метро, которые заказал Петербург. Теперь, в теории, строить новые станции в городе должны быстрее. TvoySpb

Первый из двух новых проходческих щитов для строительства метро собрали на «Обуховском заводе». Об этом в своём телеграм-канале рассказал губернатор Александр Беглов. Сейчас новый щит разбирают и готовят к отгрузке. Его диаметр составляет чуть больше 5,5 метров. На Красносельско-Калининской линии вместе с двумя уже действующими щитами он будет прокладывать тоннели от «Путиловской» до «Каретной». ВКонтакте Одноклассниках

Первый из двух проходческих щитов для Петербургского метрополитена готов Первый из двух заказанных на Обуховском заводе тоннелепроходческих комплексов готов. «Только что Обуховский завод собрал и представил первый из двух заказанных нами проходческих щитов диаметром 5,6 метра», — сообщили в Администрации Санкт-Петербурга. Сейчас идёт демонтаж комплекса, чтобы его узлы можно было транспортировать на строительную площадку и спустить в шахту для сборки в монтажно-щитовой камере шахты № 852, на которой ведут подготовительные работы. Также планируется передача метростроителям второго комплекса и 14 тоннельных укладчиков. Обуховский завод выиграл конкурс на поставку метростроительного оборудования в январе 2023 года, заявок от других подрядчиков не было. Предприяти... Читать далее: - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: