Города Германии сталкиваются с экономическими трудностями из-за закрытия заводов

Города Германии могут оказаться в положении, схожем с Детройтом. Закрытие производств оказывает давление на социальную сферу и городскую среду. Снижение активности компании Audi лишило Ингольштадт 100 миллионов евро налоговых доходов. Это привело к уменьшению числа посещений отелей и ресторанов. В городе начинают отменяться и дорожать социальные услуги, поскольку Audi может отказаться от финансирования спортивных арен, а также растет стоимость проезда в транспорте, парковки и посещения социальных учреждений. В городе перестают регулярно стричь газоны, оборудовать парки и детские площадки, также отменяются различные фестивали. Местный технологический кластер с Audi, Cariad и Volkswagen не оправдал ожиданий. Город рассчитывает привлечь к сотрудничеству китайские компании и стартапы. Также рассматривается возможность повышения налогов на имущество. В соседнем городе Швайнфурте, где ранее располагался американский гарнизон, в конце прошлого года рабочие компании-поставщика автозапчастей Schaeffler устроили забастовку, выражая недовольство планами сокращения 700 рабочих мест. Мэр города предложил план по привлечению автозавода китайской Xpeng на место бывших американских казарм. Вчера появилась информация о том, что часть заводов Volkswagen также может перейти под контроль китайских компаний.

Города Германии могут повторить судьбу Детройта. Закрытие заводов давит на социальную сферу и среду городов Падение активности Audi оставило без 100 млн евро налога город Ингольштадт. Началось снижение посещаемости отелей и ресторанов. В городе отменяются и дорожают социальные услуги - Audi может отказаться от спонсорства спортивных арен, растет плата за транспорт, парковки и посещение социальных учреждений. В городе перестают постоянно косить газоны, оборудовать парки и площадки, отменяются фестивали. Местная силиконовая долина с Audi, Cariad, Volkswagen провалилась. Город надеется привлечь китайские компании и стартапы. Также в планах подъем налогов на имущество. У соседнего немецкого города Швайнфурт, где располагался американский гарнизон, рабочие поставщика для автомобилей Schaeffler в конце прошлого года устроили забастовку, протестуя против планов сокращения 700 рабочих мест. У мэра города появился план завлечь автозавод китайской Xpeng на место старых казарм американцев. Вчера стало известно, что часть заводов Volkswagen также может перейти китайцам.

Города Германии могут повторить судьбу Детройта. Закрытие заводов давит на социалку и среду городов. Падение активности Audi оставило без 100 млн евро налога город Ингольштадт. Началось снижение посещаемости отелей и ресторанов. В городе отменяются и дорожают социальные услуги - Audi может отказаться от спонсорства спортивных арен, растет плата за транспорт, парковки и посещение социальных учреждений. В городе перестают постоянно косить газоны, оборудовать парки и площадки, отменяются фестивали. Местная силиконовая долина с Audi, Cariad, Volkswagen провалилась. Город надеется привлечь китайские компании и стартапы. Также в планах подъем налогов на имущество. У соседнего немецкого города Швайнфурт, где располагался американский гарнизон, рабочие поставщика для автомобилей Schaeffler в конце прошлого года устроили забастовку, протестуя против планов сокращения 700 рабочих мест. У мэра города появился план завлечь автозавод китайской Xpeng на место старых казарм американцев. Вчера стало известно, что часть заводов Volkswagen также может перейти китайцам.

Города Германии могут последовать судьбе Детройта. Закрытие заводов в Германии ставит под угрозу социальные услуги и экологический баланс городов Спад деятельности Audi привел к тому, что город Ингольштадт потерял 100 млн евро налогов. Посещение гостиниц и ресторанов начало сокращаться, социальные услуги сокращаются, а расходы растут. Город рискует потерять спонсорство спортивных арен. В работе основных служб, таких как парки, игровые площадки и фестивали, наблюдаются перебои. Местная «Кремниевая долина», где расположены такие компании, как Audi, Karia и Volkswagen, потерпела крах. Город надеется привлечь китайские компании и стартапы. Повышение налога на имущество также стоит на повестке дня. Вчера стало известно, что часть заводов Volkswagen могут быть перенесены в Китай

Умный помощник, который всегда под рукой

Города Германии могут повторить судьбу Детройта. Закрытие заводов давит на социалку и среду городов. Падение активности Audi оставило без 100 млн евро налога город Ингольштадт. Началось снижение посещаемости отелей и ресторанов. В городе отменяются и дорожают социальные услуги - Audi может отказаться от спонсорства спортивных арен, растет плата за транспорт, парковки и посещение социальных учреждений. В городе перестают постоянно косить газоны, оборудовать парки и площадки, отменяются фестивали. Местная силиконовая долина с Audi, Cariad, Volkswagen провалилась. Город надеется привлечь китайские компании и стартапы. Также в планах подъем налогов на имущество. У соседнего немецкого города Швайнфурт, где располагался американский гарнизон, рабочие поставщика для автомобилей Schaeffler в конце прошлого года устроили забастовку, протестуя против планов сокращения 700 рабочих мест. У мэра города появился план завлечь автозавод китайской Xpeng на место старых казарм американцев. Вчера стало известно, что часть заводов Volkswagen также может перейти китайцам.

#Германия Города ФРГ могут последовать судьбе Детройта. Закрытие заводов в Германии ставит под угрозу социальные услуги и экологический баланс городов. Спад в автомобильной промышленности, в частности, приводит к серьезным экономическим трудностям в таких городах, как Ингольштадт. Спад деятельности Audi привел к тому, что город Ингольштадт потерял 100 млн евро налогов. Посещение гостиниц и ресторанов начало сокращаться, социальные услуги сокращаются, а расходы растут. Город рискует потерять спонсорство спортивных арен. В работе основных служб, таких как парки, игровые площадки и фестивали, наблюдаются перебои. Местная «Кремниевая долина», где расположены такие компании, как Audi, Karia и Volkswagen, потерпела крах. Город надеется привлечь китайские компании и стартапы. Повышение налога на имущество также стоит на повестке дня. Вчера стало известно, что часть заводов Volkswagen могут быть перенесены в Китай. - Источник BUYAN Подписаться