Орловский перевозчик обращается с просьбой о повышении цен на проезд

Орловский перевозчик записал видеообращение из-за цен на проезд Перевозчик из Орла записал видеообращение, чтобы добиться повышения стоимости проезда на пригородных и дачных маршрутах. Орловец объясняет необходимость повышения стоимости увеличением цены на обслуживание и закупку автобусов. Подписывайтесь ↗ Прислать новость

В Орловской области вырастет стоимость проезда на межмуниципальных маршрутах В феврале в Орловской области вырастет стоимость проезда на межмуниципальных маршрутах. Соответствующий приказ размещен на портале опубликования правовой информации. ↗ Прислать новость Подписаться

В Орловской области изменится стоимость проезда на межмуниципальных маршрутах Тариф подрастет с 1 февраля 2025 года. Подробности смотрите на нашем сайте Вести-Орел. Подписаться

Фазуллин: Пассажирские перевозки в Оренбурге упали ниже уровня девяностых годов «Сейчас пассажирские перевозки города Оренбурга упали ниже уровня девяностых годов. Потому что никто не приходит, все только уходят. Спасет ситуацию только регулирование тарифов. Всë. То есть закон предполагает регулируемый тариф. Если политическое и финансовое решения будет в пользу регулируемого тарифа на всех маршрутах города Оренбурга, ситуацию возможно будет поправить. Рынок можно будет оживить. И можно будет требовать и диктовать те условия, которые устраивают всех. С введением регулируемого тарифа при этом ситуация поправится не за один год. Это колоссальная работа. То есть надо прям трудиться, чтоб вот это все вытащить на более менее приемлемый уровень», - сказал Максим Фазуллин, директор ассоциации перевозчиков Оренбурга, кандидат технических наук.

«В этой ситуации мы сами пострадавшие». «Нам памятник надо ставить при жизни». Хабаровские перевозчики, будучи призваны к публичному ответу на жалобы пассажиров, возмущённых регулярными повышениями стоимости проезда, не стесняются в методах. И если давление на жалость совершенно, надо сказать, бессмысленное в отношениях между предпринимателем и клиентом — для горожан история привычная, то призыв оказывать почёт и уважение за то, что цена билета кусается всё сильнее, натуральным образом обескураживает. Город, конечно, продолжит искать решения — но при этом вряд ли это будут прямые субсидии, и от края, у которого хватает финансовых забот, этого тоже ждать не стоит. Как и прижизненных памятников, которых, собственно, вполне заслуживают пассажиры, вынужденные мириться с низким уровнем сервиса при растущих расходах. Такие можно воздвигать прямо возле остановок, туристам понравится. «С 1 января мы подняли цены, но выручка не выросла ни на копейку» — а вот заявления подобного рода уже и вовсе не делают настроения шутить и улыбаться. Потому что в переводе это звучит так: сколько б мы ни платили за проезд, это не отразится на качестве работы общественного транспорта. Звучать будет всё та же песня про зарплаты, НДС, бензин и запчасти. А карман пассажира — по-прежнему считаться бездонным, если не найдётся обладателя политической воли, готового это пресечь. Жаль, что на заседании Общественной палаты не забили в интернет-поисковике фразу «стоимость проезда в Южно-Сахалинске». А то изнемогающим предпринимателям пришлось бы объяснять, что там прокатиться на автобусе в два раза дешевле, потому что выручка падает прямо с неба.

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

Орловский перевозчик заявил о необходимости повышения стоимости проезда Орловский перевозчик записал видообращение с просьбой увеличить стоимость проезда на общественном транспорте. Видеозапись он отправил «Орловским новостям». ↗ Прислать новость Подписаться

Орловский перевозчик рассказал о необходимости повышения стоимости проезда «Между экономически обоснованной ценой и той, которую устанавливают органы власти, возникает существенная разница», - посетовал орловец Орловцы постоянно жалуются на проблемы с проездом по городу - порой уехать вечером или утром просто невозможно, в прибывшие автобусы не получается вместиться, а транспорт приходится ожидать более получаса

В Орловской области вырастет стоимость проезда в межмуниципальных автобусах С 1 февраля вырастет стоимость проезда по межмуниципальным автобусным маршрутам Орловской области. Цена за 1 км вырастет на 14% — с 2,5 руб. до 2,85 руб. Это следует из приказа регионального департамента госрегулирования цен и тарифов. Срок действия нового тарифа не установлен. Фото: Олег Харсеев/Коммерсантъ

Директор ассоциации перевозчиков Оренбурга считает, что проблема отрасли в тарифах Максим Фазуллин высказался в эфире «Маёвки» о том, что пассажирские перевозки в городе находятся в упадке из-за фиксированных тарифов на проезд: «Сейчас пассажирские перевозки города Оренбурга упали ниже уровня девяностых годов. Потому что никто не приходит, все только уходят. Спасет ситуацию только регулирование тарифов. Всë. То есть закон предполагает регулируемый тариф. Если политическое и финансовое решения будут в пользу регулируемого тарифа на всех маршрутах города Оренбурга, ситуацию возможно будет поправить. Рынок можно будет оживить. И можно будет требовать и диктовать те условия, которые устраивают всех. С введением регулируемого тарифа при этом ситуация поправится не за один год. Это колоссальная работа. То есть надо прям трудиться, чтоб вот это все вытащить на более менее приемлемый уровень». Очевидно, что фиксированный тариф это сдерживающая мера. Соответственно, речь идёт не о том, что с введением регулируемого тарифа его будут уменьшать. ⁉ А вы согласны с тем, что перевозчикам недоплачивают? да, тарифы нужно повышать нет, тариф достаточный для хорошей работы

Перевозчики сравнили транспортную реформу в Оренбурге с ситуацией в 90-х По мнению директора Ассоциации перевозчиков Максима Файзуллина, оживить этот рынок сможет только регулируемый тариф. Это может помочь поднять зарплату водителям, сократить их нехватку. Тогда муниципальные автобусы не будут простаивать невостребованными. Работу придется провести для этого колоссальную и не за один год.