30 января, 08:27

Айк Марутян подтверждает продолжение бойкота из-за повышения цен на проезд

Новости-Армения
Новости-Армения
Бойкот – в силе: Айк Марутян заявил, что борьба «100 драмов за билет» продолжается, несмотря на отступление властей "Власти отступают под давлением народа. Это означает, что у них нет абсолютно никаких расчетов, ни в одно из их решений не заложено никаких цифр. У них одна цель – ограбить народ. Я напомню: требование народа было не 150 драмов за поездку, а 100 драмов. Это требование остается в силе. Бойкот также остается в силе: с 1 февраля все вместе бойкотируем. Когда мы вместе, когда народ вместе, ни одно правительство не может не выполнить волю народа", - заявил экс-мэр Еревана Айк Марутян.
LURER media | Новости Армении
LURER media | Новости Армении
Экс-мэр Еревана Айк Марутян призвал жителей столицы Армении к проведению намеченного на 1 февраля бойкота, несмотря на уступки властей в вопросе тарифов на общественный транспорт. По словам Марутяна, решение мэрии о тарифе в 150 драмов за одну поездку означает, что под давлением народа власти отступают. Марутян напомнил, что первоначально мэрия планировала повысить тариф до 300 драмов. ⏪Требование народа – платить за одну поездку 100 драмов. И это требование остается в силе и бойкот также остается в силе. С 1 февраля вместе бойкотируем⏩ - сказал Марутян.
Параллель Z 🇦🇲🇷🇺
Параллель Z 🇦🇲🇷🇺
«ГДоны» «сдерут» эти 300 драм из других источников Выяснилось, что решение отказаться от повышения тарифов на проезд в общественном транспорте было принято на заседании правления партии «Гражданский договор». Помимо мэра Еревана Тиграна Авиняна, который стал основной мишенью критики ереванцев, другие члены правления признали, что если не пойти на уступки, то последствия могут оказаться крайне негативными. Они заключили, что поднятие тарифов они не могут «всучить» населению как необходимую реформу Во избежание масштабных протестов они пошли на уступки.И решили содрать деньги с народа другими, более изобретательными методами. Одним из таких способов стала реорганизация транспортных маршрутов, позволяющая сократить длину проездного пути. В результате добраться из одной части города в другую становится возможным только после пересадок на 2-3 автобуса, что по итогу выходит также дорого, как при повышенном тарифе. Вслед за этим было объявлено о снижении стоимости проезда. Примечательно, что еще до окончания заседания мэр Еревана Тигран Авинян записал видео, в котором заявил, что знает о критике и пришел к этому решению. Спустя порядка 1-2 часов депутаты от «Гражданского договора», которые еще несколько дней назад с пеной у рта доказывали необходимость повышения тарифов, чтобы избежать возвращения к «газелям смерти», начали продвигать новую повестку. Кстати, на заседании было упомянуто о процессе всеобщего декларирования, который в ближайшее время может стать одной из главных тем обсуждения. #Армения
В России запустили в продажу новогодний подарок, который опережает время
₿tc-card.com
₿tc-card.com
В России запустили в продажу новогодний подарок, который опережает время
Жизнь в Армении | Гайды
Жизнь в Армении | Гайды
При этом: Айк Марутян бывший мэр Еревана заявил, что борьба «100 драмов за билет» продолжается, несмотря на отступление властей
Работает Альфа
Работает Альфа
Общественный протест вынудил снизить тарифы, но бойкот все равно продолжится: Манук Сукиасян Глава фракции «Мать Армения» Совета старейшин Еревана Манук Сукиасян рассказал Alpha News об отступлении мэра Тиграна Авиняна. Последний накануне заявил, что гражданин будет вынужден платить 150 драмов за поездку, а также, по его словам, пользоваться более доступными пакетами. «Опровержение собственной точки зрения с разницей в один день свидетельствует о том, что у этих властей нет каких-либо стратегических и ответственных расчетов в отношении транспортной системы. Волна общественного протестного давления, бойкот и уже начавшаяся кампания просто вынудили их отступить. Этот бойкот и общественное давление продолжатся и с 1 февраля», - сообщил Манук Сукиасян. По его словам, многие граждане и сегодня бойкотируют и не платят за проезд. «У ереванцев нет другого выбора, кроме как продолжить бойкот», - подчеркнул Манук Сукиасян. Напомним, ранее мэр Еревана Тигран Авинян заявлял, что шага назад не будет. Общественный транспорт начнет работать по новым, более высоким тарифам через несколько дней, с 1-го февраля. Мэрия предложила ввести новые тарифы на пакеты стоимостью от 300 до 90 тысяч драмов в год. Подробности в видео • Дзен • Сайт • TikTok • Facebook • Instagram • YouTube • X/twitter
Выяснилось, что решение отказаться от повышения тарифов на проезд в общественном транспорте было принято на заседании правления партии «Гражданский договор». Помимо мэра Еревана Тиграна Авиняна, который стал основной мишенью критики ереванцев, другие члены правления признали, что если не пойти на уступки, то последствия могут оказаться крайне негативными.  Они заключили, что поднятие тарифов они не могут «всучить» населению как необходимую реформу  Во избежание масштабных протестов они пошли  на уступки.И  решили содрать деньги с народа другими, более изобретательными методами.  Одним из таких способов стала реорганизация транспортных маршрутов, позволяющая сократить длину проездного пути. В результате добраться из одной части города в другую становится возможным только после пересадок на 2-3 автобуса, что по итогу выходит также дорого, как при повышенном тарифе. Вслед за этим было объявлено о снижении стоимости проезда. Примечательно, что еще до окончания заседания Тигран Авинян записал видео, в котором заявил, что знает о  критике и пришел к этому решению.  Спустя порядка 1-2 часов депутаты от «Гражданского договора», которые еще несколько дней назад с пеной у рта доказывали  необходимость повышения тарифов, чтобы избежать   возвращения  к «газелям смерти», начали продвигать новую повестку. Кстати, на заседании было упомянуто об процессе всеобщего декларирования, который в ближайшее время может стать одной из главных тем обсуждения.  Hraparak
Анив Армения
Анив Армения
Выяснилось, что решение отказаться от повышения тарифов на проезд в общественном транспорте было принято на заседании правления партии «Гражданский договор». Помимо мэра Еревана Тиграна Авиняна, который стал основной мишенью критики ереванцев, другие члены правления признали, что если не пойти на уступки, то последствия могут оказаться крайне негативными. Они заключили, что поднятие тарифов они не могут «всучить» населению как необходимую реформу Во избежание масштабных протестов они пошли на уступки.И решили содрать деньги с народа другими, более изобретательными методами. Одним из таких способов стала реорганизация транспортных маршрутов, позволяющая сократить длину проездного пути. В результате добраться из одной части города в другую становится возможным только после пересадок на 2-3 автобуса, что по итогу выходит также дорого, как при повышенном тарифе. Вслед за этим было объявлено о снижении стоимости проезда. Примечательно, что еще до окончания заседания Тигран Авинян записал видео, в котором заявил, что знает о критике и пришел к этому решению. Спустя порядка 1-2 часов депутаты от «Гражданского договора», которые еще несколько дней назад с пеной у рта доказывали необходимость повышения тарифов, чтобы избежать возвращения к «газелям смерти», начали продвигать новую повестку. Кстати, на заседании было упомянуто об процессе всеобщего декларирования, который в ближайшее время может стать одной из главных тем обсуждения. Hraparak