29 января, 15:59

Ремонт Массандровского моста в Ялте завершен на 76%, работы продолжатся до апреля 2025 года

Ремонт Массандровского моста в Ялте завершен на 76%, работы продолжатся до апреля 2025 года
ВЕСТИ КРЫМ
ВЕСТИ КРЫМ
Ремонт Массандровского моста завершен на 76% Работы должны быть завершены 1 апреля 2025 года. Общая стоимость проекта составляет 70 025 898,45 рублей. Протяженность моста составляет 86 метров, предусмотрено двухполосное движение. Сейчас уже полностью завершены демонтажные работы, а также укрепление конуса насыпи и ремонт опор. Ведутся работы по водоотведению, устройству барьерного ограждения и подготовке асфальтобетонного покрытия. В середине февраля планируется завершение устройства асфальтобетонного покрытия второй половины мостового полотна. ВЕСТИ КРЫМ
Ремонт старого Борского моста выполнен почти на 50%, рассказали в Минтрансе.   На закрытой половине проезжей части дорожники сейчас снимают старый выравнивающий слой. А между опорами переправы ведется устройство монолитного парапета.  В апреле планируется начать ремонт на участке, где железная дорога совмещена с мостом. Закончить же ремонт за 2,4 миллиарда хотят в конце этого года.
Новости Нижнего Новгорода | NN.RU
Новости Нижнего Новгорода | NN.RU
Ремонт старого Борского моста выполнен почти на 50%, рассказали в Минтрансе. На закрытой половине проезжей части дорожники сейчас снимают старый выравнивающий слой. А между опорами переправы ведется устройство монолитного парапета. В апреле планируется начать ремонт на участке, где железная дорога совмещена с мостом. Закончить же ремонт за 2,4 миллиарда хотят в конце этого года.
ГКУ РК Служба автомобильных дорог Республики Крым
ГКУ РК Служба автомобильных дорог Республики Крым
Завершить реконструкцию Массандровского моста планируют к 1 апреля. Готовность сейчас оценивают в 76%. Уже укрепили опоры и постелили выравнивающий слой... 30.01.2025 Новости сегодня! «Крым 24»
Глава города рассказал о судьбе двух долгостроев: тоннеле в Новоильинском районе и Запсибовском мосте   Контракты на выполнение работ по каждому объекту были заключены в 2023 году. Компания, которая зашла на работу, отхватила больше, чем могла себе позволить. В итоге – объемы работ выполнены лишь на 33-35%.     Контракт по Новоильинскому тоннелю расторгнут. А вот аннулирование всех обязательств по Запсибовскому мосту только предстоит. Это будет сделано в ближайшее время.  По словам представителей новосибирской компании, во время демонтажа, выяснилось, что конструкция моста требует дополнительного объема работ. Начался сдвиг сроков из-за актуализации проекта.  Однако останавливать ремонт было нельзя, нужно было продолжать выполнять работы, которые не касались конструкции. С подрядчиком будут разбираться правоохранительные органы.   В этом году эти объекты должны быть достроены, заявил Денис Ильин.
Ново-ТВ, Первое городское телевидение Новокузнецка
Ново-ТВ, Первое городское телевидение Новокузнецка
Глава города рассказал о судьбе двух долгостроев: тоннеле в Новоильинском районе и Запсибовском мосте Контракты на выполнение работ по каждому объекту были заключены в 2023 году. Компания, которая зашла на работу, отхватила больше, чем могла себе позволить. В итоге – объемы работ выполнены лишь на 33-35%. Контракт по Новоильинскому тоннелю расторгнут. А вот аннулирование всех обязательств по Запсибовскому мосту только предстоит. Это будет сделано в ближайшее время. По словам представителей новосибирской компании, во время демонтажа, выяснилось, что конструкция моста требует дополнительного объема работ. Начался сдвиг сроков из-за актуализации проекта. Однако останавливать ремонт было нельзя, нужно было продолжать выполнять работы, которые не касались конструкции. С подрядчиком будут разбираться правоохранительные органы. В этом году эти объекты должны быть достроены, заявил Денис Ильин.
Инфраструктура для жизни  Безопасность важнее неудобств. Последний раз некапитальный ремонт старого борского моста проводили в 2007 году. Его конструкции пришли в неудовлетворительное состояние: началось разрушение защитного бетонного слоя с обнажением подверженной коррозии арматуры опорных зон. Ремонт начали в 2024 году и уже выполнили его почти на 50%.     Работы вели сначала по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», а в 2025 году – в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Стоимость контракта составляет 2,4 млрд рублей.    Работы минтранс организовал таким образом, что практически на всем цикле их выполнения, мост сохраняет пропускную способность. Изначально организовали реверсивное движение по новому мосту, а с конца прошлого года: по двум полосам нового моста в сторону Бора и по одной полосе старого моста и по третьей полосе нового – в сторону Нижнего.     В соответствии с графиком, согласованным с ОАО «РЖД», работы в зоне железной дороги совмещенного моста планируется начать в апреле 2025 года.  «Несмотря на сложность объекта, в ходе ремонта которого специалисты столкнулись с множеством скрытых дефектов, движение по одной полосе было открыто, как и планировалось, в конце прошлого года. Проведен серьезный комплекс работ с заменой деформационных швов, по капитальному ремонту пролетных строений, на открытой для движения части моста полностью уложены слои асфальтобетонного покрытия», — сказал директор Главного управления автомобильных дорог Нижегородской области Леонид Самухин.  ℹ   План работ:    Демонтаж мостового полотна, разборка непрочного бетона конструкций, очистка арматуры, восстановление бетон-защитного слоя;    Ремонт несущих железобетонных конструкций, стоек и ригелей опор, плит и ребер пролетных строений;   Устройство водоотвода, гидроизоляция железобетонных плит;   Установка новых барьерных и перильных ограждений, элементов служебных проходов, замена опор освещения;   Замена деформационных швов и переустройство выравнивающего слоя для формирования профиля моста;   Покрытие проезжей и прохожей частей, нанесение дорожной разметки на проезжую часть моста и подходы.
ProСтратегию
ProСтратегию
Инфраструктура для жизни Безопасность важнее неудобств. Последний раз некапитальный ремонт старого борского моста проводили в 2007 году. Его конструкции пришли в неудовлетворительное состояние: началось разрушение защитного бетонного слоя с обнажением подверженной коррозии арматуры опорных зон. Ремонт начали в 2024 году и уже выполнили его почти на 50%. Работы вели сначала по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», а в 2025 году – в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Стоимость контракта составляет 2,4 млрд рублей. Работы минтранс организовал таким образом, что практически на всем цикле их выполнения, мост сохраняет пропускную способность. Изначально организовали реверсивное движение по новому мосту, а с конца прошлого года: по двум полосам нового моста в сторону Бора и по одной полосе старого моста и по третьей полосе нового – в сторону Нижнего. В соответствии с графиком, согласованным с ОАО «РЖД», работы в зоне железной дороги совмещенного моста планируется начать в апреле 2025 года. «Несмотря на сложность объекта, в ходе ремонта которого специалисты столкнулись с множеством скрытых дефектов, движение по одной полосе было открыто, как и планировалось, в конце прошлого года. Проведен серьезный комплекс работ с заменой деформационных швов, по капитальному ремонту пролетных строений, на открытой для движения части моста полностью уложены слои асфальтобетонного покрытия», — сказал директор Главного управления автомобильных дорог Нижегородской области Леонид Самухин. ℹ План работ: Демонтаж мостового полотна, разборка непрочного бетона конструкций, очистка арматуры, восстановление бетон-защитного слоя; Ремонт несущих железобетонных конструкций, стоек и ригелей опор, плит и ребер пролетных строений; Устройство водоотвода, гидроизоляция железобетонных плит; Установка новых барьерных и перильных ограждений, элементов служебных проходов, замена опор освещения; Замена деформационных швов и переустройство выравнивающего слоя для формирования профиля моста; Покрытие проезжей и прохожей частей, нанесение дорожной разметки на проезжую часть моста и подходы.
Loading indicator gif
Ялта 24 | Новости Ялты и Алушты
Ялта 24 | Новости Ялты и Алушты
Ремонт Массандровского моста в Ялте завершен на 76 % На месте трудятся 12 специалистов и 3 единицы техники. Опоры конструкции уже укрепили. На сооружении протяжённостью 86 метров залили выравнивающий слой покрытия. После сделают гидроизоляцию, защиту и начнут укладку асфальтобетона. Кроме того, там смонтируют систему водоотведения, восстановят лестничные спуски и установят новые барьерные ограждения. Сумма контракта — 70 миллионов рублей, реконструкцию должны закончить к 1 апреля. Как ранее отмечал Глава Крыма Сергей Аксенов, порядка 8 млрд рублей запланировано в 2025 году на реализацию в Республике Крым национального проекта «Инфраструктура для жизни». Крым 24
Ремонт старого Борского моста выполнен почти на 50%  Дорожники сейчас снимают старый выравнивающий слой на закрытой части моста, а между опорами ведется устройство монолитного парапета, сообщает Минтранс.  Закончить ремонт целиком планируется в конце этого года.    Подписаться   Реклама   Прислать новость
Нижний Новгород 🦌 NN_TODAY
Нижний Новгород 🦌 NN_TODAY
Ремонт старого Борского моста выполнен почти на 50% Дорожники сейчас снимают старый выравнивающий слой на закрытой части моста, а между опорами ведется устройство монолитного парапета, сообщает Минтранс. Закончить ремонт целиком планируется в конце этого года. Подписаться Реклама Прислать новость
Ялта 24 | Новости Ялты и Алушты
Ялта 24 | Новости Ялты и Алушты
Завершить реконструкцию Массандровского путепровода планируют к 1 апреля В его верхней части выполняют армирование. Протяжённость объекта — 86 метров. На время проведения работ организовали реверсивное движение. Уже уложили первый слой полотна. На очереди — гидроизоляция, затем — асфальтобетон. Укрепили и деформационные швы. Мостовое сооружение возвели ещё в 70-е, с тех пор ни разу капитально не ремонтировали. Теперь здесь восстановили все конусные насыпи и несущие конструкции. Кроме того, до 2026 года преобразится дорога Алушта — Ялта. В общей сложности обновят 23 километра шоссе. Подробности — в репортаже корреспондента телеканала «Крым 24» Аллы Козбаненко.
В Новокузнецке в ближайшее время расторгнут контракт с подрядчиком ремонта Запсибовского моста.   Контракт заключили еще в 2023 г, но было выполнено только 33-35 % от запланированного. Во время демонтажа выяснилось, что конструкция требует дополнительного объема работ, поэтому подрядчик  начал сдвигать сроки. Как прокомментировал ситуацию глава города Денис Ильин, нужно было переходить на другие этапы, а не останавливаться полностью.    Компанией теперь будут разбираться правоохранительные органы. Объект планируют сдать в этом году. Вести-Кузбасс
Вести Кузбасс | Новости
Вести Кузбасс | Новости
В Новокузнецке в ближайшее время расторгнут контракт с подрядчиком ремонта Запсибовского моста. Контракт заключили еще в 2023 г, но было выполнено только 33-35 % от запланированного. Во время демонтажа выяснилось, что конструкция требует дополнительного объема работ, поэтому подрядчик начал сдвигать сроки. Как прокомментировал ситуацию глава города Денис Ильин, нужно было переходить на другие этапы, а не останавливаться полностью. Компанией теперь будут разбираться правоохранительные органы. Объект планируют сдать в этом году. Вести-Кузбасс
ГТРК «Пенза»
ГТРК «Пенза»
Ремонт подземного перехода на проспекте Победы рассчитывают завершить в этом году По данным городского УЖКХ, закончить планируют в начале июня. Но доделывать все будет уже новый подрядчик – с предыдущим контракт расторгли из-за того, что он некачественно выполнял работу. Сейчас идет подготовка к новому аукциону на заключение договора. В каком состоянии многострадальный переход сейчас – смотрите в сюжете.
Loading indicator gif