29 января, 13:07

Критика в адрес Uzbekistan Airways из-за отсутствия инструкции на узбекском языке

Кадыров требует узбекский язык на борту: критика в адрес Uzbekistan Airways  Глава партии «Миллий тикланиш» Алишер Кадыров выразил недовольство из-за отсутствия инструкции на узбекском языке для пассажиров у аварийного выхода на борту самолётов Uzbekistan Airways. Депутат призвал национальную авиакомпанию изменить своё отношение к государственному языку.   .uz   Подписаться
Эвент.uz Новости Узбекистана
Эвент.uz Новости Узбекистана
Кадыров требует узбекский язык на борту: критика в адрес Uzbekistan Airways Глава партии «Миллий тикланиш» Алишер Кадыров выразил недовольство из-за отсутствия инструкции на узбекском языке для пассажиров у аварийного выхода на борту самолётов Uzbekistan Airways. Депутат призвал национальную авиакомпанию изменить своё отношение к государственному языку. .uz Подписаться
Председатель правления Uzbekistan Airways Шухрат Худайкулов вчера не только рассказал про полеты в обход России, но и показал немного магии.   Накануне политик Алишер Кадиров высказал претензии к авиакомпании из-за того, что "Узбекистон хаво йуллари" обслуживает пассажиров на трех языках  узбекском, английском и русском – прим. ПР . По его мнению, это трата времени, ведь 20% пассажиров самолета понимают английский, 75% – узбекский язык. А 5% могут быть случайными.  У национальной авиакомпании должно быть немного национальной гордости, использование государственного языка и одного из широко распространенных международных языков сэкономило бы время,  – заявил Кадиров. И возмутился, что инструкция для пассажиров, сидящих у аварийных выходов, напечатана только на двух языках: русском и английском  и приложил фото 1-2 .   Карточка напечатана на трех языках, просто ее нужно открыть, пояснил глава Uzbekistan Airways, комментируя претензию. И даже показал наглядно, как это сделать  фото 3 .  Худайкулов говорит, что вопрос использования узбекского языка для перевозчика очень важен. При этом коллектив Uzbekistan Airways всегда был и остается многонациональным. Представитель подчеркнул, что в компании:  нет никакого национализма… И есть такое выражение – в авиации нет гражданства.   С учетом ежегодного роста в среднем на 1 млн пассажиров Uzbekistan Airways привлекла пилотов из стран бывшего Союза, СНГ. Они не узбекской национальности. Тем не менее, во время полета пилот обращается к пассажирам в том числе на узбекском языке. Худайкулов признал, что иногда объявления пилотов, прибывших из других стран, могут звучать не совсем верно, но сотрудники работают над этим, в т.ч. посещают занятия в тренировочном центре авиакомпании.
Пристегните ремни | авиация
Пристегните ремни | авиация
Председатель правления Uzbekistan Airways Шухрат Худайкулов вчера не только рассказал про полеты в обход России, но и показал немного магии. Накануне политик Алишер Кадиров высказал претензии к авиакомпании из-за того, что "Узбекистон хаво йуллари" обслуживает пассажиров на трех языках узбекском, английском и русском – прим. ПР . По его мнению, это трата времени, ведь 20% пассажиров самолета понимают английский, 75% – узбекский язык. А 5% могут быть случайными. У национальной авиакомпании должно быть немного национальной гордости, использование государственного языка и одного из широко распространенных международных языков сэкономило бы время, – заявил Кадиров. И возмутился, что инструкция для пассажиров, сидящих у аварийных выходов, напечатана только на двух языках: русском и английском и приложил фото 1-2 . Карточка напечатана на трех языках, просто ее нужно открыть, пояснил глава Uzbekistan Airways, комментируя претензию. И даже показал наглядно, как это сделать фото 3 . Худайкулов говорит, что вопрос использования узбекского языка для перевозчика очень важен. При этом коллектив Uzbekistan Airways всегда был и остается многонациональным. Представитель подчеркнул, что в компании: нет никакого национализма… И есть такое выражение – в авиации нет гражданства. С учетом ежегодного роста в среднем на 1 млн пассажиров Uzbekistan Airways привлекла пилотов из стран бывшего Союза, СНГ. Они не узбекской национальности. Тем не менее, во время полета пилот обращается к пассажирам в том числе на узбекском языке. Худайкулов признал, что иногда объявления пилотов, прибывших из других стран, могут звучать не совсем верно, но сотрудники работают над этим, в т.ч. посещают занятия в тренировочном центре авиакомпании.
Хватит искать: обнаружен лучший подарок 2025 года!
₿tc-card.com
₿tc-card.com
Хватит искать: обнаружен лучший подарок 2025 года!
Лидер «Миллий тикланиш» заявил, что инструкция по безопасности в Uzbekistan Airways была не на узбекском и что компания тратит время на объявления на трёх языках. Глава компании сказал, что инструкцию надо открыть. Он также сообщил, что в компании многонациональный коллектив и нет национализма.     Telegram     Instagram     YouTube
Gazeta.uz - Новости Узбекистана
Gazeta.uz - Новости Узбекистана
Лидер «Миллий тикланиш» заявил, что инструкция по безопасности в Uzbekistan Airways была не на узбекском и что компания тратит время на объявления на трёх языках. Глава компании сказал, что инструкцию надо открыть. Он также сообщил, что в компании многонациональный коллектив и нет национализма. Telegram Instagram YouTube
Лидер «Миллий тикланиш» заявил, что инструкция по безопасности в Uzbekistan Airways была не на узбекском и что компания тратит время на объявления на трёх языках. Глава компании сказал, что инструкцию надо открыть. Он также сообщил, что в компании многонациональный коллектив и нет национализма.
HATER.PRESS
HATER.PRESS
Лидер «Миллий тикланиш» заявил, что инструкция по безопасности в Uzbekistan Airways была не на узбекском и что компания тратит время на объявления на трёх языках. Глава компании сказал, что инструкцию надо открыть. Он также сообщил, что в компании многонациональный коллектив и нет национализма.
Улететь
Улететь
Узбекский политик, говоря о развитии туризма в стране, предложил национальной авиакомпании Uzbekistan Airways прекратить обслуживать пассажиров на русском языке: "Uzbekistan Airways обслуживает пассажиров на трёх языках: узбекский, английский и русский. 20% пассажиров понимают английский, 75% говорят на узбекском. Остальные 5% — это редкие совпадения". По его мнению, обслуживание на трёх языках это трата времени, использование государственного языка и широко распространённого международного языка английского сэкономило бы время. От русского он предложил отказать и удивился, почему в самолётах национального авиаперевозчика инструкции на русском и английском языке. Каким образом отказ от русского языка и обслуживания на нём сэкономит время и поможет развитию туризма о котором он изначально говорил - непонятно.