Мост через реку Витим продолжает использоваться, несмотря на запрет

Самый опасный автомобильный мост в России, а может и в мире Автодублер БАМа длиной 4300 км очень разного качества - от хорошего асфальта до зимника, который можно проехать только в холодное время года. Но больше всего поразил Витимский мост, которым еще называют самым опасным, и это не просто так. Мост проходит через реку Витим, соединяя Забайкальский край и республику Бурятия. Он был построен в 80-е годы для строительства основных путей БАМа и всегда числился как временное сооружение, но ничего не бывает более постоянным, чем временное. Этот мост так и стоит, а нового автомобильного не построили. Его ширина практически равна ширине автомобиля, длина 570 метров, а высота над водой 15. В 2016 году проезд по нему был запрещен властями, а в 2018 одну из его опор снесло ледоходом, однако люди продолжают его использовать. Мост находится в плохом состоянии, с отработавшими железнодорожными шпалами, отсутствием перил и местами с пустотами над рекой. Не знаю даже, случались ли тут смертельные случаи или нет. А вы прокатились бы? Забайкалье/Бурятия Автор: Алексей Жирухин FarEast_Russia

Самый опасный мост в России — мост через реку Витим, он соединяет Забайкалье и Бурятию Его ширина - одна машина, длина 570 метров, высота над водой - 15 метров. Его построили в 80-х, как временное сооружение при прокладке путей БАМ, проезд по нему запрещен, но... когда это кого-то останавливало? #ДВшифтинг неизвестного Дальнего Видео: FarEast_Russia

Мост через реку Витим, который соединяет Забайкалье и Бурятию, продолжает использоваться местными жителями, несмотря на запрет, введённый ещё 9 лет назад Мост был построен в 80-е годы для строительства основных путей БАМа и числился как временное сооружение, однако мост по прежнему стоит, а нового автомобильного не построили. Длина моста 570 метров, а высота над водой 15. Подписаться: Обратная связь: Чат для общения

Мост через реку Витим, который соединяет Забайкалье и Бурятию Он продолжает использоваться местными жителями, несмотря на запрет, введённый ещё 9 лет назад Мост был построен в 80-е годы для строительства основных путей БАМа и числился как временное сооружение. Однако мост по прежнему стоит, а нового автомобильного не построили. Длина моста 570 метров, а высота над водой 15.

Мост через реку Витим, который соединяет Забайкалье и Бурятию, продолжает использоваться местными жителями, несмотря на запрет, введённый ещё 9 лет назад Мост был построен в 80-е годы для строительства основных путей БАМа и числился как временное сооружение, однако мост по прежнему стоит, а нового автомобильного не построили. Длина моста 570 метров, а высота над водой 15.

Мост через реку Витим соединяет Бурятию и Забайкалье. У местных жителей много вопросов к надежности и безопасности постройки, но пользоваться мостом приходится даже не смотря на официальный запрет, поскольку альтернативную переправу никто не строит ещё с 80-х годов. Интересные видео на ОСН

Мост через реку Витим эксплуатируется, несмотря на девятилетний запрет Мост через реку Витим, который соединяет Забайкалье и Бурятию, продолжает использоваться местными жителями, несмотря на запрет, введённый девять лет назад. Это временное сооружение, построенное в 1980-х годах, имеет длину 570 метров и высоту 15 метров над уровнем воды. Новый мост не был возведён, хотя изначально он предназначался для нужд БАМа.

...Мост через реку Витим, который соединяет Забайкалье и Бурятию, продолжает использоваться местными жителями, несмотря на запрет, введённый ещё 9 лет назад Мост был построен в 80-е годы для строительства основных путей БАМа и числился как временное сооружение, однако мост по прежнему стоит, а нового автомобильного не построили. Длина моста 570 метров, а высота над водой 15. Смешной Политик

Самую страшную переправу в России собираются сделать более безопасной. В Бурятии приведут в нормальный вид один из самых известных опасных российских мостов - мост через реку Витим, который соединяет Забайкалье и Бурятию. В 2016 году французский журнал включил мост в топ-10 самых опасных дорог мира, сообщает "Восток-Телеинформ". В том же году по решению суда по нему запретили ездить. Когда-то это сооружение возвели бамовцы, как временную переправу, а затем построили постоянный железнодорожный мост. Уже несколько десятилетий объект считается бесхозным, скоротить по мосту дорогу отваживаются самые отчаянные. Сейчас власти республики решились на ремонт моста смельчаков, начата процедура по его передаче в собственность республики. Далее будет рассмотрена возможность по включению реконструкции моста в одну из федеральных программ, сообщили в минтранспорта Бурятии. Дай, как говорится, Бог, чтобы история благополучно завершилась. Фото из открытых источников.