Маршрут №8/9 в Томске закрыт из-за дефицита водителей и низкой рентабельности

Перевозчик ушел с маршрута №8/9 из-за дефицита водителей и низкой рентабельности — мэрия «Перевозчик маршрута №8/9 отказался перезаключать контракт с департаментом городского хозяйства, сославшись на низкую экономическую рентабельность маршрута и дефицит водительских кадров. Последний рейс был 31 декабря», — прокомментировали ситуацию в администрации Томска. В мэрии добавили, что компания, которая обслуживала маршрут №8/9, вообще ушла из сферы муниципальных/межмуниципальных пассажироперевозок. «Департамент делает все возможное, чтобы найти нового перевозчика и восстановить работу маршрута, в том числе организует запрос котировок на поиск нового перевозчика. В настоящий момент данный маршрут сам по себе экономически невыгоден, а перевозчики испытывают нехватку водителей. Для решения этого вопроса разрабатывается новая маршрутная схема, которую планируется утвердить в этом году, она должна решить проблему транспортной доступности после ухода маршрута №8/9», — отметили в мэрии. когда-нибудь в этом году, возможно, может быть, проблема с общественным транспортом в Томске разрешится. но это не точно #томск #новоститомска

Томичи внезапно лишились ещё одного автобусного маршрута — маршруток 8/9: горожане, живущие в микрорайоне Зелёные горки, пожаловались в соцсетях на невозможность выехать в город на общественном транспорте. Оказалось, что подрядчик отказался перезаключать контракт на пассажирские перевозки с томскими властями. В департаменте городского хозяйства заверили, что делают всё возможное, чтобы найти нового перевозчика и восстановить работу маршрута, в том числе организуют запрос котировок на поиск нового перевозчика. Однако в том, что вопрос решился быстро, никакой уверенности нет. В мэрии отмечают, что маршрут № 8/9 экономически невыгоден, да и перевозчики сейчас испытывают нехватку водителей. Проблему должна решить новая транспортная схема, но с её разработкой тоже не всё так просто.

В Улан-Удэ следом за «тридцатками» исчезли 29-ые маршрутки. Однако пару недель назад стало известно, что 30-е «микрики» просто прекратили курсировать по Улан-Удэ – 1 января истёк срок действия муниципального контракта с обслуживавшим кольцевой маршрут частным перевозчиком. Такая же судьба, как выяснилось, постигла и 29-ые. Как выяснилось, на линии сейчас работает всего один 29-ый «микрик». Подробнее – здесь

Маршрут №53 выведет на линию два дополнительных автобуса, чтобы решить транспортный вопрос в Зеленых горках. Перевозчик, обслуживающий маршруты №8 и 9, отказался продлить контракт с департаментом на 10 месяцев. В связи с этим городские власти ведут переговоры с другими транспортными компаниями для решения проблемы, которая сказывается на транспортной ситуации в Зеленых Горках в утренний час пик.

Томская мэрия сумела оперативно решить проблему закрытого маршрута № 8/9: на линию №53 выйдут два дополнительных автобуса, чтобы закрыть транспортный вопрос в Зеленых горках. Начальник департамента городского хозяйства, Дмитрий Путров добавил, что, кроме этого, при утреннем отправлении с начальных остановок приоритет будет отдаваться остановке НПО «Вирион». С этой остановки утром будет выходить больше автобусов. На остановках в этом районе курсируют автобусы маршрутов № 13 и 14, которые доезжают до крупных транспортных узлов города. С перевозчиком этого маршрута городские власти договорились о сокращении интервалов движения автобусов.

Хватит искать: обнаружен лучший подарок 2025 года!

Автобусного маршрута №8/9 в Томске больше нет Департамент городского хозяйства ищет нового перевозчика для маршрута 8/9. Предыдущий отказался работать из-за низкой рентабельности и нехватки водителей. В мэрии заявили, что департамент делает все возможное, чтобы найти нового перевозчика и восстановить работу маршрута.

В Кемерове закрыли один из троллейбусных маршрутов — на исчезновение троллейбуса номер шесть обратили внимание жители областной столицы и поинтересовались его судьбой в комментариях телеграм-канала мэра областного центра. Представители горадминистрации сообщили, что маршрут закрыт по двум причинам. Во-первых, специалисты управления электротранспорта зафиксировали низкий пассажиропоток, что говорит о слабой популярности «шестерки». А во-вторых, маршрут частично дублировал другие линии общественного транспорта. Решение в целом выглядит логичным, непонятно одно: почему бы и не предупредить кемеровчан об этом заранее, объяснив причины. Как и в случае с отменой бесплатного проезда школьникам-отличникам, горожане узнают об этом постфактум, уже после того, как спросили сами.

Дефицит водителей автобусов в Томске составляет 33%. При этом дефицита транспортных средств нет. В мэрии уточнили, что о вопрос убыточности ряда маршрутов планируется решать путем обновления маршрутной сети.

8-9 маршрут. Как и обещал, поднял данный вопрос на заседании дорожной комиссии Думы города Томска. Оказалось, это "отголоски непринятой маршрутной сети". В конце 2024 года Администрация стала продлять контракты с перевозчиками, и выяснилось, что перевозчик 8-9 маршрута не готов продолжать работу в текущих условиях. Его главная претензия – маршрут убыточен. Это мы и так знали. Моя главная претензия – отсутствие информации. Почему мы узнаем об этом на январских праздниках? Со слов заммэра Дмитрия Путрова, все это время власти надеялись, что случится чудо, перевозчик найдется и заключит контракт, возможно даже 3 января ‍ Сейчас в планах уже на днях объявить новый аукцион интересно, заявится ли кто-то на девять месяцев с соблюдением всех условий . А пока власти договорились с перевозчиком 53-го маршрута, он поставит два автобуса большего класса. Также планируется пустить два троллейбуса с автономным ходом от Жилмассива по Иркутскому тракту до Зелёных горок и на Фрунзе. Однако это все лишь временные меры.