Россия разрабатывает план строительства судов ледового класса для Северного морского пути

В России сейчас формируется план строительства судов ледового класса для Северного морского пути, рассчитанный на ближайшую и долгосрочную перспективу, заявил помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев. "В настоящее время формируется план строительства судов ледового класса на ближайшую и долгосрочную перспективу. При этом важно проработать дополнительные экономические механизмы пополнения и обновления работающего в условиях Арктики российского флота именно силами отечественной судостроительной промышленности. Речь идет о торговом, рыбопромысловом, научно-исследовательском флоте. Также важно уделить внимание разработке подледных газовозов", - сказал Патрушев в интервью "Российской газете". Дальнейшее развитие России, повышение ее роли в мировой экономике напрямую зависит от освоения Арктики, подчеркнул он. "В этой связи одним из приоритетных логистических проектов современной России становится Северный морской путь. С учетом бурно развивающегося Азиатско-Тихоокеанского региона разворот внешней торговли России на Восток является очевидным, а увеличение объемов перевозок грузов между Россией и АТР невозможно без логистических маршрутов, использующих северные пути", - пояснил Патрушев.

28 января. - Россия сформирует план строительства судов ледового класса на ближайшую и долгосрочную перспективу для развития Северного морского пути, сообщил помощник президента РФ, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.

В России формируют план строительства судов ледового класса в долгосрочной перспективе Николай Патрушев рассказал о важности долгосрочного планирования в вопросах освоения Северного морского пути. В частности он выделил планы на строительство судов ледового класса. Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на

На верфях ОСК строится более 120 гражданских судов - гендиректор Председатель правительства РФ Михаил Мишустин встретился с гендиректором Объединенной судостроительной корпорации Андреем Пучковым. Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на

Гендиректор ОСК оценил потребности в новых работниках В настоящее время в структуре Объединенной судостроительной корпорации занято порядка 100 тыс. сотрудников. Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на

Мишустин: судостроение в РФ работает стабильно после ухода зарубежных партнеров Российское судостроение продолжает стабильно работать, несмотря на уход иностранных партнеров. Об этом заявил премьер-министр Михаил Мишустин на встрече с главой Объединенной судостроительной корпорации ОСК Андреем Пучковым. "Очень важно, что, несмотря на уход иностранных партнеров, отрасль продолжает стабильно работать. Но для производства таких сложных агрегатов, оборудования, вообще для судостроения необходимы квалифицированные кадры. В основном это инженеры, специалисты профессионалитета, которые очень востребованы в отрасли", - сказал глава кабмина. Он отметил, что базовое инженерное образование в этой отрасли в России достаточно развитое, на рынке есть конкуренция за сильных технических специалистов. Мишустин подчеркнул, что правительство системно поддерживает судостроительную отрасль, в том числе ОСК, "которая вместе с государством решает как важнейшие вопросы в сфере гражданского судостроения, судоходства, так и целый ряд оборонных задач и вопросов, связанных с национальной безопасностью".

Внешнее давление и санкции со стороны иностранных производителей не повлияли на успехи российского судостроения - по словам премьер-министра РФ Михаила Мишустина, российское судостроение продолжает стабильно работать и развиваться. "Очень важно, что, несмотря на уход иностранных партнеров, отрасль продолжает стабильно работать. Но для производства таких сложных агрегатов, оборудования, вообще для судостроения необходимы квалифицированные кадры. В основном это инженеры, специалисты профессионалитета, которые очень востребованы в отрасли" - сообщил он на встрече с главой Объединенной судостроительной корпорации ОСК Андреем Пучковым. Он также отметил, что базовое инженерное образование в этой отрасли в России достаточно развитое, на рынке есть конкуренция за сильных технических специалистов.

Хватит искать: обнаружен лучший подарок 2025 года!

В России формируется новый план строительства судов ледового класса для Севморпути, рассчитанный на ближайшую и долгосрочную перспективу. Об этом заявил помощник президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев в интервью РГ. Другие важные заявления Патрушева: • Заключение 100-летнего партнёрства между Британией и Украиной — это попытка Лондона реализовать свои планы по наращиванию присутствия в Черном и Балтийском морях, а также бесцеремонно заявить о правах на судоходство их кораблей в Азовском море, являющемся внутренним морем России; • Дальнейшее развитие России, повышение ее роли в мировой экономике напрямую зависит от освоения Арктики. Одним из приоритетных логистических проектов становится Севморпуть. Увеличение объемов перевозок грузов между Россией и АТР невозможно без логистических маршрутов, использующих северные пути; • Для бесперебойного функционирования Севморпути поставлены задачи по развитию портовой инфраструктуры, обеспечению безопасности судоходства, активному использованию внутренних водных путей для доставки грузов из регионов России и соседних стран к северным портам; • ВМФ России уже сегодня оснащается безэкипажными катерами. Их производство значительно увеличено с учетом опыта специальной военной операции.

Михаил Мишустин встретился с гендиректором Объединенной судостроительной корпорации Андреем Пучковым Объединенная судостроительная корпорация ОСК совместно с государством решает важные вопросы в сфере гражданского судостроения, а также оборонные задачи, связанные с нацбезопасностью. Правительство системно помогает отрасли, в том числе поддерживая предприятия в наращивании собственных компетенций. Речь идет о программах льготного лизинга судов, субсидиях на снижение части затрат на развитие производства отечественного комплектующего оборудования. Также до нуля уменьшена ставка НДС для судоремонтных организаций – при условии, что они направляют высвобождаемые средства на обновление своих мощностей. Андрей Пучков рассказал, что в рамках гражданского судостроения на верфях ОСК идет строительство более 120 судов. На Балтийском заводе по заказу корпорации «Росатом» строится ледокольный флот. Планируется построить 7 атомных ледоколов, которые являются основными судами Северного морского пути, три из них уже работают в Арктике. При поддержке Минсельхоза и Минпромторга удалось нарастить темп строительства судов рыбопромыслового флота. Строится новейшее научно-экспедиционное судно «Иван Фролов». Оно будет предназначено для работы в сложных погодных условиях Арктики и Антарктики. В рамках работы по насыщению России морским торговым флотом особое внимание уделяется развитию судостроительных мощностей, в первую очередь в Санкт-Петербурге и на Дальнем Востоке.

На верфях ОСК идет строительство более 120 судов Объединенная судостроительная корпорация совместно с государством решает важные вопросы в сфере гражданского судостроения, а также оборонные задачи, связанные с нацбезопасностью. Правительство системно помогает отрасли, в том числе поддерживая предприятия в наращивании собственных компетенций. Как отмечает пресс-служба Правительства РФ, речь идет о программах льготного лизинга судов, субсидиях на снижение части затрат на развитие производства отечественного комплектующего оборудования. Также до нуля уменьшена ставка НДС для судоремонтных организаций – при условии, что они направляют высвобождаемые средства на обновление своих мощностей. Андрей Пучков рассказал, что в рамках гражданского судостроения на верфях ОСК идет строительство более 120 судов. На Балтийском заводе по заказу корпорации «Росатом» строится ледокольный флот. Планируется построить 7 атомных ледоколов, которые являются основными судами Северного морского пути, три из них уже работают в Арктике. При поддержке Минсельхоза и Минпромторга удалось нарастить темп строительства судов рыбопромыслового флота. Строится новейшее научно-экспедиционное судно «Иван Фролов». Оно будет предназначено для работы в сложных погодных условиях Арктики и Антарктики. В рамках работы по насыщению России морским торговым флотом особое внимание уделяется развитию судостроительных мощностей, в первую очередь в Санкт-Петербурге и на Дальнем Востоке. #судостроение Подписаться на «Медиапалубу»