Объем ж/д грузоперевозок в Узбекистане достиг 73,9 млн тонн в 2024 году

Объем отправленных ж/д грузов в Узбекистане вырос на 7,4% с 2020 года За 2024 год магистральным железнодорожным транспортом в Узбекистан отправили 73,9 млн тонн основных видов грузов., сообщило Агентство статистики. Это на 0,2 млн тонн или на 0,3% больше, чем за 2023 год. В предыдущие годы этот показатель составил: • в 2023 году — 73,7 млн тонн +0,4% • в 2022 году — 73,4 млн тонн +1,9% • в 2021 году — 72 млн тонн +2% • в 2020 году — 70,6 млн тонн Logistan.info Логистика Экономика

В Узбекистане объем отправленных по ж/д лесоматериалов вырос в 2 раза за четыре года За 2024 год магистральным железнодорожным транспортом в Узбекистане отправили 39,6 тысячи тонн лесоматериалов, сообщило Агентство статистики. Это на 3,3 тысячи тонн или на 9,1% больше, чем за 2023 год. В предыдущие годы этот показатель составил: • в 2023 году — 36,3 тысячи тонн +46,4% • в 2022 году — 24,8 тысячи тонн +7,8% • в 2021 году — 23 тысячи тонн +16,7% • в 2020 году — 19,7 тысячи тонн. Напомним. В середине апреля 2023 года президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев одобрил обнуление таможенной пошлины на импорт лесоматериалов, древесно-стружечных плит, фанеры и опалубки на период до 1 января 2025 года. Logistan.info Логистика Экономика

Спрос на экспортные грузоперевозки из Узбекистана в Россию вырос на 56% в 2024 году Также заметно увеличилось количество заявок из Беларуси - на 85% и Казахстана - на 67%, сообщает .

По данным InfraNews, за прошедший год через автомобильные погранпереходы России прошло 1,77 млн грузовых автотранспортных средств, что на 10,7% превысило показатели 2023 года. Из них в Россию въехало 909,2 тыс. грузовиков, что на 8% больше, чем годом ранее, выехало за пределы РФ – 861 тыс. единиц рост на 13,8% год к году . Подробнее

За 2024 год количество заявок на экспортные грузоперевозки из Узбекистана на бирже ATI. SU выросло на 48%, сообщили в пресс-службе компании. По подсчётам ATI. SU цены на доставку грузов из Узбекистана выросли на 6%: «Во многом рост спроса на экспортные перевозки обеспечила Россия, которая уверенно лидирует по общему количеству заявок — на этом направлении активность пользователей биржи увеличилась на 56%» #Узбекистан #грузоперевозки #экспорт

Санкции открывают новые маршруты: экспортные перевозки из Узбекистана в Россию растут В 2024 году рынок экспортных автомобильных перевозок из Узбекистана демонстрирует впечатляющую динамику, во многом обусловленную тесным сотрудничеством с Россией. По данным международной «Биржи грузоперевозок ATI.SU», спрос на зарубежные перевозки из Республики Узбекистан вырос на 48%, а на российском направлении — на целых 56%. Это свидетельствует о заметном укреплении экономических связей между двумя странами. Согласно информации директора представительства «Биржи грузоперевозок ATI.SU» в Узбекистане Фарида Вахидова, причины столь внушительного роста во второй половине года во многом связаны с изменившимися условиями международной торговли, в том числе с введением новых санкционных ограничений против России. Они усложнили расчёты с рядом зарубежных поставщиков, что заставило российских импортеров искать альтернативные и более удобные каналы. Для узбекского бизнеса это стало возможностью выйти на новые рынки и нарастить объёмы поставок — в некоторых случаях это касается и транзитных перевозок, но зачастую говорит о реальном росте экспортного потенциала. Помимо России, высокие показатели продемонстрировали и Беларусь с ростом спроса на 85% и Казахстан с 67%. В совокупности данные факторы говорят о том, что Узбекистан всё более активно интегрируется в региональную логистическую систему, расширяя географию своей торговли.

В России запустили в продажу новогодний подарок, который опережает время

Ж/д грузоперевозки в Узбекистане выросли до 74 млн тонн По итогам 2024 года магистральный ж/д транспорт Узбекистана перевез 73,9 млн тонн грузов, сообщило Статагентство РУз. Грузооборот вырос на 0,3% по сравнению с показателем 2023 года. За пять лет он прибавил почти 4,7%. На конец первого полугодия 2024 года наибольшую долю в грузообороте ж/д транспорта составляли перевозка руды, угля, нефти и нефтепродуктов. Telegram / Facebook / Instagram / LinkedIn

Спрос на экспортные грузоперевозки из Узбекистана в Россию вырос на 56% в 2024 году Также заметно увеличилось количество заявок из Беларуси - на 85% и Казахстана - на 67%, следует из данных международной "Биржи грузоперевозок ATI SU". Общий спрос на экспортные автомобильные грузоперевозки из РУз в другие страны вырос на 48%.

Биржа автоперевозок грузов ATI.SU опубликовала данные по 2024 году. Экспорт из России Спрос вырос на 45% год назад - на 21% . Основной драйвер - перевозки в государства постсоветского пространства. Рост количества заявок по странам: • в Азербайджан - на 69% • в Белоруссию - на 67% • в Казахстан - на 44% • в Грузию и Киргизию - на 35% Импорт из России Спрос вырос на 36% год назад - на 6% . Основной драйвер - перевозки из Китая и Азербайджана рост в 3 раза , и Казахстана +122% . Этому способствует рост внешней торговли на фоне перегруженности железных дорог. FM Logistic: развитие торговли с сопредельными государствами дало возможность организации "кругорейсов", когда фура с грузом на экспорт возвращается с импортом. Внутренние перевозки Спрос вырос на 6% год назад - в 1,5 раза . Абсолютных цифр мы не знаем. Заявки на перевозку - это еще не сами перевозки. Какую долю рынка отражает статистика ATI.SU, сказать сложно. Тем не менее, хоть какие-то цифры.

Количество заявок на перевозку грузов автотранспортом из России в другие страны по итогам 2024 г. выросло на 45%, следует из данных биржи грузоперевозок ATI. SU. Основной вклад в динамику показателя внесли экспортные перевозки в государства постсоветского пространства. Количество заявок на перевозку выросло: в Белоруссию на 67%, в Казахстан на 44%, в Азербайджан на 69%, в Грузию и Киргизию на 35%. Из дальнего зарубежья наиболее высокие показатели роста заявок на перевозки продемонстрировали Китай, Иран и Германия. # Рост заявок на перевозку грузов на бирже ATI. SU объясняется блокировкой доступа российских компаний к международным сайтам, считает исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики Ольга Федоткина. Кроме того, биржа ввела бесплатные сервисы для поиска перевозчика на международных направлениях, что повысило интерес участников рынка, поясняет она. Раньше ATI. SU, по словам Федоткиной, использовалась преимущественно для перевозок внутри России. Вместе с тем грузоперевозки в страны СНГ и Китай действительно растут, отмечает Федоткина со ссылкой на данные членов союза. Производители ищут новые рынки сбыта в связи с сокращением категорий грузов, разрешенных к перевозкам в европейские страны.