В Нижнем Новгороде строят круизный лайнер для туристов

Круизный лайнер размером с пятиэтажный дом строят в Нижнем Новгороде. Сейчас основные работы идут на нижних палубах. Судно будет проходить через Беломорско-Балтийский канал и возить туристов на Соловецкие острова и в Архангельск. Теплоход должен стать настоящим первоклассным отелем на воде. Четырехпалубный круизный лайнер рассчитан на 183 пассажира. Для удобства их перемещения по судну будут даже лифты.

В Нижнем Новгороде идет строительство круизного лайнера размером с пятиэтажный дом. В настоящее время основные работы сосредоточены на нижних палубах. Судно будет осуществлять круизы через Беломорско-Балтийский канал, предлагая туристам увлекательные путешествия к Соловецким островам и в Архангельск. Этот теплоход станет настоящим отелем на воде, предлагая своим гостям первоклассный сервис. Четырехпалубный круизный лайнер рассчитан на 183 пассажира, а для удобства перемещения по судну предусмотрены лифты.

Ледовый прорыв: как «Красная Кузница» возвращает России гражданское судостроение В Архангельской области на судоремонтном заводе «Красная Кузница» после более чем 30-летнего перерыва возобновляется гражданское судостроение. Здесь реализуют проект строительства первых после долгого перерыва пассажирских судов с ледовым усилением. Пока запланировано изготовление четырех таких судов. О каких кораблях идет речь Впервые за последние 30 лет на верфях завода «Красная Кузница», который является архангельским филиалом Центра судоремонта «Звездочка» Объединенной судостроительной корпорации ОСК , уже весной 2025 года будут сданы в эксплуатацию суда «Онега» и «Сольвычегодск». Это пассажирские суда с ледовым усилением. Их строительство находится в завершающей стадии. В р... Читать далее: - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь:

Круизный лайнер размером с пятиэтажный дом строят в Нижнем Новгороде. Сейчас основные работы идут на нижних палубах. Судно будет проходить через Беломорско-Балтийский канал и возить туристов на Соловецкие острова и в Архангельск. Теплоход должен стать настоящим первоклассным отелем на воде. Четырехпалубный круизный лайнер рассчитан на 183 пассажира. Для удобства их перемещения по судну будут даже лифты.

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

ВЕСТИ Круизный лайнер размером с пятиэтажный дом строят в Нижнем Новгороде. Сейчас основные работы идут на нижних палубах. Судно будет проходить через Беломорско-Балтийский канал и возить туристов на Соловецкие острова и в Архангельск. Теплоход должен стать настоящим первоклассным отелем на воде. Четырехпалубный круизный лайнер рассчитан на 183 пассажира. Для удобства их перемещения по судну будут даже лифты.

В Нижнем Новгороде продолжается строительство круизного лайнера, который будет размером с пятиэтажный дом. В настоящее время основные работы сосредоточены на нижних палубах. Судно предназначено для прохождения через Беломорско-Балтийский канал и станет популярным туристическим маршрутом, связывающим Соловецкие острова и Архангельск. Этот теплоход обещает стать настоящим первоклассным отелем на воде. Он будет состоять из четырёх палуб и рассчитан на 183 пассажира. Для их удобства на борту будут установлены лифты, что сделает путешествие более комфортным.

Если кто-то питает надежды, что Туапсе развивается и у него есть шанс, вот вам новости сопредельных поселений. Лайнер проекта "Карелия" планируют запустить между Ростовом-на-Дону и Сочи в 2025 году. По Черному морю в планах круизы из Ростова-на-Дону в Сочи с посещением Анапы и Новороссийска. Каждый лайнер рассчитан на 183 пассажира. Это в прошлом были пассажирские перевозки и в нашу гавань заходили корабли. Таки остался пассажирский пирс в послевоенном советском прошлом. Ведь из 178 метрового причала № 7, с глубиной подхода 9,15 метров, государственный "Росморпорт "сделал" огрызок в 68 метров и осадкой по грузу до трех метров. И даже это чмо перекрыл забором от общего доступа. Но всегда приятно почитать новости соседей. Там, оказывается, делать деньги и делать для людей, сходится.

⏰После 30-летнего перерыва возобновляется гражданское судостроение в Архангельской области - на судоремонтном заводе «Красная Кузница» Здесь начато строительство первых четырех пассажирских судов с ледовым усилением. Уже весной 2025 года на верфях завода "Красная Кузница", который является архангельским филиалом Центра судоремонта «Звездочка» Объединенной судостроительной корпорации, будут сданы в эксплуатацию суда «Онега» и «Сольвычегодск». Это пассажирские суда с ледовым усилением. Их строительство находится в завершающей стадии. Как сообщает пресс-служба правительства Архангельской области, в регионе они будут перевозить жителей островных территорий. До конца 2025 года планируется сдать еще два пассажирских судна ледового класса – «Кенозерье» и «Каргополь». Каждое из этих судов рассчитано на 100 человек. Максимальная скорость достигает 12 узлов 22 км/ч . Больше новостей за неделю в дайджесте на RUTUBE-канале и в VK "Mashnews. Новости промышленности".