Экспорт нефти из России в 2024 году остался стабильным с небольшими изменениями

Экспорт нефти за прошлый год остался стабильным. Продолжаем подводить статистические итоги 2024 года – теперь по отгрузке сырой нефти на внешние рынки. Они, кстати, практически не изменились – минус всего 2,2% относительно 2023 года. Если разбивать итоги по компаниям, то лучше всего годовые результаты у "Газпром нефти" – плюс 2,7% до 18 млн тонн в сумме. У всех остальных крупных экспортеров показатель несколько снизился: у "Роснефти" до 78,3 млн тонн – на 0,7%, у ЛУКОЙЛА до 32,5 млн тонн – на 6,4%, у "Татнефти" до 32,5 млн тонн – на 7,5%. Если же считать по направлениям, то лучше всего себя ощущает порт Козьмино с отгрузками ВСТО, который прибавил 4,5% грузооборота, до 44,7 млн тонн. Европейское направление и порты Новороссийска и Усть-Луги потеряли по 6,1% и 1,4%, до 27,2 и 33,5 млн тонн соответственно. Годовой итог прокачки по "Дружбе" в Венгрию оказался чуть меньше 4,8 млн тонн, причём почти 2 млн обеспечила "Татнефть", которая заменила ЛУКОЙЛ в летнем кризисе. Поставки в Словакию сократились на 13%, до 4,6 млн тонн. Аналогичные итоги, неожиданно, у Чехии, которая продолжает получать сырье от "Роснефти", – минус 35%, до 2,7 млн тонн.

В 2024 году экспорт нефти из России не претерпел значительных изменений и уменьшился на 2,2%, составив 295 миллионов тонн. Сократились объемы поставок по нефтепроводу «Дружба» в Словакию и Чехию, а также по связанным с европейским маршрутом портам Новороссийск и Усть-Луга. В то же время наблюдался рост экспортных поставок через «Дружбу» в Венгрию и из порта Козьмино, откуда премиальный сорт ВСТО преимущественно направляется в Китай и Индию.

В январе экспорт нефти через терминал Усть-Луга сократится до 1,5 млн тонн, что станет самым низким показателем за последние четыре года. Для сравнения, в декабре объем отгрузок составлял 2,4 млн тонн. Снижение связано с рядом факторов, включая технические ограничения и геополитические вызовы.

Экспорт российской нефти через главный порт Балтийского моря рухнул до 4-летнего минимума Российские нефтяные компании резко сократили экспорт через крупнейший порт Балтийского моря после ужесточения американских санкций, под которые попали «Сургутнефтегаз», «Газпром нефть» и 183 танкера «теневого» флота. По итогам января из порта Усть-Луги танкеры вывезут на экспорт 1,5 млн тонн нефти сортов Urals и KEBCO, что станет самым низким объемом с 2021 года, сообщает Reuters со ссылкой на источники в торговых кругах и данные LSEG. По сравнению с декабрем 2,4 млн тонн экспорт через порт упал на 40%. В результате нефтяной терминал Усть-Луги, второго по мощности порта в Европе, оказался задействован лишь наполовину: в последние годы из него вывозили 3 млн тонн нефти ежемесячно. «До конца января объем прокачки нефти в Усть-Лугу очень низкий, отгружается одна партия в несколько дней», — рассказал источник Reuters.

Российский экспорт нефти в 2024 снизился на 2,2%. С учетом транзита казахстанского черного золота поставки составили 295,12 млн тонн. Среди портов показатели выросли только у Козьмино, откуда топливо отправляют в Китай и Индию. Из производителей экспорт сумела нарастить только «Газпром нефть», у всех остальных он снизился.

Хватит искать: обнаружен лучший подарок 2025 года!

Российский экспорт нефти в 2024 снизился на 2,2% С учетом транзита казахстанского черного золота поставки составили 295,12 млн тонн. Среди портов показатели выросли только у Козьмино, откуда топливо отправляют в Китай и Индию. Из производителей экспорт сумела нарастить только «Газпром нефть», у всех остальных он снизился.

Поставки нефти из РФ за рубеж в 2024 году не претерпели критических изменений, снизившись на 2,2%, до 295 млн тонн. Сократились отгрузки по нефтепроводу «Дружба» в Словакию и Чехию, а также из связанных с европейским маршрутом портов Новороссийск и Усть-Луга. Рост поставок отмечался по «Дружбе» в Венгрию и из порта Козьмино, откуда премиальный сорт ВСТО вывозится в основном в Китай и Индию.

Объемы экспорта нефти из России за границу в 2024 году не претерпели значительных изменений, уменьшившись на 2,2% до 295 млн тонн. Наблюдалось сокращение поставок по нефтепроводу «Дружба» в Словакию и Чехию, а также из портов Новороссийск и Усть-Луга, связанных с европейским направлением. В то же время, увеличились поставки по «Дружбе» в Венгрию и из порта Козьмино, откуда премиальный сорт ВСТО в основном направляется в Китай и Индию.

Поставки нефти из РФ за рубеж в 2024 году просели на 2,2%, составив 295 млн тонн. Не критично, но звоночек. Традиционные европейские маршруты — нефтепровод «Дружба» в Словакию и Чехию, порты Новороссийска и Усть-Луги — показали минус. Очевидно, что «дружба» с Европой уже не та. Старый Свет по-прежнему все еще играет в энергетическую независимость, забывая, что зимой отопление – штука капризная. Зато Венгрия на фоне этого тихонько докупает через ту же «Дружбу», а порт Козьмино становится золотой жилой — отсюда премиальный ВСТО отправляется прямиком в Китай и Индию. Восток, как говорится, дело тонкое, но перспективное. Вывод прост: Европа теряет свою долю в российских поставках, а Азия только рада нарастить ее. Вопрос в том, надолго ли хватит такой гибкости и не начнут ли «друзья» с Востока выкручивать руки, когда старые рынки будут окончательно потеряны?

Экспорт российской нефти через порт Усть-Луга упал до 4-летнего минимума. В январе экспорт нефти из порта Усть-Луга сократился на 40% и составит всего 1,5 млн тонн, что является самым низким показателем с 2021 года. Это произошло на фоне ужесточения санкций США, которые затронули «Сургутнефтегаз», «Газпром нефть» и 183 танкера «теневого» флота. Порт, который ранее отгружал до 3 млн тонн нефти ежемесячно, сейчас задействован лишь наполовину. Новые санкции администрации Байдена существенно увеличили стоимость транспортировки российской нефти. Доставка барреля Urals в Индию подорожала на 25%, а транспортировка нефти в Китай из порта Козьмина — в 5 раз. В ответ компании вынуждены повышать скидки на свою продукцию: дисконт на нефть Urals достиг $14,4 за баррель, а премиальный сорт ESPO продается со скидкой в $10 за баррель. Аналитики прогнозируют, что Россия может потерять до 800 тысяч баррелей ежедневного экспорта нефти, что приведет к снижению доходов бюджета на 2 трлн рублей ежегодно. Это эквивалентно 1% ВВП и лишает экономику $10–20 млрд выручки. Эксперты называют ситуацию серьезным вызовом для нефтяного сектора и экономики в целом. Питер Онлайн