Китайский дрон Cuantianhou готовится к первому полету в 2026 году

Сверхзвуковой коммерческий беспилотник разработали в Китае, первый полет запланирован на 2026. Дрон может передвигаться со скоростью в 4,2 раза быстрее звука на высоте 20 км. Название переводится с китайского как "бегущая по небу обезьяна".

Китайский гиперзвуковой дрон готовится к первому полёту в 2026 году Компания Sichuan Lingkong Tianxing Technology представила прототип беспилотника Cuantianhou с рабочей высотой 20 километров и скоростью 4,2 Маха около 5000 км/ч . Семиметровый аппарат массой 1,5 тонны оснащён двумя детонационными двигателями Jindou-400S, каждый из которых при массе 100 килограммов развивает тягу 4000 ньютонов. По результатам 88 испытаний и компьютерного моделирования сроки первого полёта сдвинуты с 2027 на 2026 год. Запуск планируется осуществить с помощью ракеты-носителя для проверки аэродинамики, термостойкости и работы силовой установки. В случае успеха компания намерена к 2030 году создать пассажирский лайнер Da Sheng для сокращения межконтинентальных перелётов до 2-3 часов. Аналогичные проекты ведут американские Boom Supersonic и Hermeus, а также швейцарский Destinus. Аэротетраэдр #беспилотники

Сверхзвуковые БАС. Китай В Китае проектируют коммерческий грузовой сверхзвуковой беспилотник По замыслу, это будет машина весом 1.5 тонны, длиной 7 метров с двумя двигателями. Ожидаемая крейсерская скорость полета на высоте 20 км - 4,3 маха. Разработкой занимается стартап Sichuan Lingkong Tianxing Technology. У компании уже есть опыт разработки гиперзвукового самолета который дошел до испытательных полетов. Появление успешного сверхзвукового грузового БАС, способного брать на борт много полезной нагрузки может оказать значительное влияние на логистику в масштабах мира. по материалам CNews #сверхзвуковые #тяжелые #высокойгрузоподъемности #грузовые #грузоперевозки

Сверхзвуковые БАС. Китай В Китае проектируют коммерческий грузовой сверхзвуковой беспилотник По замыслу, это будет машина весом 1.5 тонны, длиной 7 метров с двумя двигателями. Ожидаемая крейсерская скорость полета на высоте 20 км - 4,3 маха. Разработкой занимается стартап Sichuan Lingkong Tianxing Technology. У компании уже есть опыт разработки гиперзвукового самолета который дошел до испытательных полетов. Появление успешного сверхзвукового грузового БАС, способного брать на борт много полезной нагрузки может оказать значительное влияние на логистику в масштабах мира. по материалам CNews #сверхзвуковые #тяжелые #высокойгрузоподъемности #грузовые #грузоперевозки

В Шанхае открыли первую базу для тренировки человекоподобных роботов На начальном этапе одновременно могут обучаться более 100 гуманоидных роботов, а к 2027 году планируется расширение до 1000. Центр будет обучать роботов из разных секторов выполнять различные задачи, а полученные данные будут передаваться разработчикам для дальнейшей оптимизации уровня интеллекта андроидов. Эксперты ожидают, что 2025 год станет для Китая знаковым годом массового производства гуманоидных роботов. Дипфейкер Наш бот для дипфейков Новый бот

Хватит искать: обнаружен лучший подарок 2025 года!

Замахнулись на 4 Маха. Китайцы обещают поднять в воздух свой гиперзвуковой беспилотник с детонационным двигателем на год раньше изначальных планов - уже в 2026 году. Речь о семиметровом полуторатонном аппарате Cuantianhou с двумя прямоточными детонационными реактивными двигателями, который сможет разгоняться до скорости свыше 4 Мах. Разрабатывают его в компании Sichuan Lingkong Tianxing Technology. Ускорить проведение испытаний удалось благодаря успешным запуском ранних прототипов. Прошлой осенью компания провела два теста с реальными запусками двигателей на простых моделях в виде ракет, а всего за последние шесть лет было проведено 88 испытаний в сочетании с компьютерным моделированием. Разработчики показали модернизированный детонационный двигатель Jindou-400, который весит 100 кг, имеет длину 1,9 м и развивает тягу 4 кН. На 50 км полёта на скорости 4 Маха расход топлива такого агрегата составил всего 6 кг, и это одно из преимуществ детонационных реактивных двигателей.

Китайский стартап создаёт сверхскоростной пассажирский самолёт Lingkong Tianxing разрабатывает суборбитальный лайнер с вращающимся детонационным двигателем. Первым взлетит демонстратор с двигателем Jindou-400S, способным разогнать 1,5-тонный аппарат до скорости 4,2 Маха на высоте 20 километров. Данный демонстратор технологий, под названием "Парящая обезьяна" взлетит в 2026 году и будет выводиться на высоту крейсерского полёта с помощью ракетного ускорителя. В случае успеха компания создаст пассажирский "Monkey King", который сократит время межконтинентальных перелётов с 10 до 2 часов.

Китай конкретно раскочегарил свою науку и промышленность: Построен самый большой в мире плавучий ветрогенератор. Мощность 20 МВт. Один оборот даст электричества одной семье на 2–4 дня. Диаметр ротора 260 м. Будет экономить 25 тыс. тонн угля в год. В Шанхае открылся учебный центр для гуманоидных роботов. Сейчас их 100, через 2 года - 1 тыс. Соберут 10 млн. параметров роботов для улучшения их работы. Рынок гуманоидов в Китае сейчас - $390 млн. К 2030 г. - $12+ млрд. Представлен прототип гиперзвукового беспилотника, со скоростью 5 тыс. км/ч. Высота полёта - 20 км. Первые испытания - через год. Если проект окажется успешным, к 2030 г. будет создан пассажирский лайнер. Межконтинентальные перелёты сократятся до 2–3 часов.