Сергей Собянин анонсировал завершение строительства ключевых магистралей в Москве

Сергей Собянин рассказал о развитии крупнейших автомобильных магистралей Москвы На МСД возводится связка от Кантемировской улицы до Павелецкого направления МЖД. Она улучшит транспортную доступность сразу пяти районов города. Автомобилисты получат комфортный выезд на трассу М-4 «Дон» без перепробега по магистрали. Продолжается строительство МСД и трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. На заключительном участке трассы — от улицы Поляны до Варшавского шоссе — возводят: новый путепровод в створе Варшавского шоссе; эстакаду в сторону улицы Поляны; путепровод через пути МЦД-2. В 2024 году уже запустили движение от метро «Новомосковская» до улицы Эдварда Грига. В планах на этот год — завершить участок дороги от улицы Эдварда Грига до улицы Поляны.

Новый этап развития дорожной инфраструктуры города Владимира Параллельно с работами по строительству новой дороги от Лыбедской магистрали до ул.Пушкарской «ДСУ-3» займётся возведением съезда с Октябрьского проспекта. 350-метровый участок позволит автолюбителям беспрепятственно проехать со стороны Белого дома по Октябрьскому проспекту и выехать на Стрелецкую улицу, а также поспособствует развитию парковой зоны. Также, кроме съезда, предусмотрено устройство велодорожки шириной 3 метра и удобного тротуара. Сейчас дорожники занимаются подготовительными работами: расчищают территорию от мелколесья и кустарников, а также убирают копившейся десятилетиями строительный и бытовой мусор

Строительство дублера Пятницкого шоссе Сейчас ведутся работы по устройству насыпи дорожного полотна Особое внимание уделяется строительству путепровода №1 в районе деревни Сабурово. Здесь завершены монолитные работы на опорах 1, 2 и 3. Это позволяет перейти к следующему этапу — завозу металла для пролётных строений. Также активно ведутся работы по устройству свайного основания эстакады. Завершить строительство дублера планируется в 3 квартале 2026 года. Проезд по дороге будет бесплатным. ℹ Новая дорога пройдет от «старого» Пятницкого шоссе в районе п. Отрадное до строящегося выезда из Юрлова. Общая протяженность - 5,2 км, 4 полосы движения. На всем протяжении дороги будут устроены пешеходные зоны, велодорожки, светофоры, остановочные павильоны для общественного транспорта и шумозащитные экраны. Новости Митино Чат Митино Прислать новость

Хочешь удивить близких? Подари криптокарту! Жми за подробностями

В столице продолжается строительство московского скоростного диаметра МСД и трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе На МСД возводится связка от Кантемировской улицы до Павелецкого направления МЖД, которая улучшит транспортную доступность сразу пяти районов города. Автомобилисты получат комфортный выезд на трассу М-4 «Дон» без перепробега по магистрали, отметил Сергей Собянин. В том числе здесь будет пять эстакад и тоннель под Бакинской улицей. — Продолжаем амбициозный проект — соединение МСД с Солнцево — Бутово — Варшавским шоссе. На заключительном участке трассы — от улицы Поляны до Варшавского шоссе — возводят: новый путепровод в створе Варшавского шоссе, эстакаду в сторону улицы Поляны, путепровод через пути МЦД-2, — отметил глава города. Видео: Telegram-канал «Мэр Москвы Сергей Собянин» Подпишись на «Вечернюю Москву»

На МСД построят связку от Кантемировской улицы до Павелецкого направления МЖД Сергей Собянин отметил, что связка улучшит транспортную доступность сразу 5 районов столицы. Автомобилисты получат комфортный выезд на трассу М-4 "Дон" без перепробега по магистрали.

Открылась новая эстакада в Молодую Москву #городскиеновости Заммэра столицы Владимир Ефимов сообщил о завершении строительства эстакады на южном участке Московского скоростного диаметра от МКАД до автомобильной дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Длина эстакадного съезда составила 630 метров. Объект стал самым протяжённым мостовым сооружением на участке Московского скоростного диаметра за пределами МКАД. Источник: stroi.mos.ru #новости #город #полезныеновости

На южном участке Московского скоростного диаметра построена эстакада «Длина эстакадного съезда составила 630 метров. Объект стал самым протяженным мостовым сооружением на участке Московского скоростного диаметра за пределами МКАД. Эстакаду удерживает 16 опор. В общей сложности для ее строительства потребовалось более 4,7 тыс. кубометров железобетонных конструкций. По всей длине эстакады установили уличное освещение и автоматическую противогололедную систему», – сказал Владимир Ефимов. Объект возводили с использованием комбинированных технологий: часть пролетов монтировали на временных опорах, остальные – методом надвижки. Таким образом, проведение работ не мешало проезду транспорта на прилегающих дорогах и железнодорожных путях.