Крушение танкера «Волгонефть-212» в Керченском проливе: один погибший и загрязнение побережья

В декабре в Керченском проливе потерпели крушение танкеры с мазутом. В море попали почти две с половиной тысячи тонн нефтепродуктов. Масштаб катастрофы был ясен с самого начала, однако правительственную комиссию по ликвидации последствий создали только месяц спустя, и то только после того как на проблему обратил внимание президент. А о наказании ответственных ещё и не говорили. О катастрофическом износе инфраструктуры по всей стране тоже. Проблему обсуждают эксперты программы "Точка зрения" на телеканале "Красная линия": Вячеслав Бабурин, профессор кафедры экономической и социальной географии России географического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова, доктор географических наук, Юрий Крупнов, председатель наблюдательного совета Института демографии, миграции и регионального развития; Александр Толмачёв, заместитель председателя Союза юристов Москвы, член комитета по ЖКХ при Торгово-промышленной палате РФ; Иван Родионов, доктор экономических наук, профессор.

15 декабря в Керченском проливе потерпел крушение танкер «Волгонефть-212» из-за ухудшения погодных условий и неправильной организации выхода. На борту находились 12 членов экипажа, один погиб. В результате разлива мазута загрязнены побережья Крыма и Краснодарского края. Начаты работы по ликвидации последствий.

В Севастополь везли. И что это меняет? Ведётся следствие, капитаны обоих танкеров как свидетели опрашиваются. У нас от этого море не очистится. Да, крымчане написали заявление в СК о последствиях аварии. Но пока ещё даже рано говорить об ущербе. Следствие впереди. А пока надо помогать морюшку.

Кадры ликвидации последствий крушения танкеров в Керченском проливе.

Newsweek: «Экологическая бомба» — российский танкер, дрейфующий у берегов Франции, вызывает тревогу Российский танкер сломался и дрейфует в Бискайском заливе у побережья Франции. Корабль под названием «Unity» потерял ход в штормовых условиях 23 января, сообщает издание Splash247. Танкер «Unity» вышел из Приморска 16 января, а затем дрейфовал в Атлантике после отключения электроэнергии. По данным Управления энергетической информации США, судно является 16-летним танкером типа Aframax с водоизмещением от 80 000 до 120 000 тонн. «Unity» перевозил российскую нефть, направлявшуюся в Мангалор, Индия. Танкер принадлежит московской компании Argo Tanker Group, которая приобрела судно в сентябре прошлого года. По данным MarineTraffic.com, «Unity» — это танкер для перевозки сырой нефти, длина которого составляет 245,07 метра, а ширина — 42 метра. Это не единственное российское судно, попавшее в дрейф в последнее время: в нескольких милях к северу от острова Рюген в Балтийском море сломалось судно Eventin под панамским флагом, предположительно являющееся частью российского теневого флота нефтяных танкеров. В своем сообщении на BlueSky пользователь auonsson, одним из первых заметивший севшее на мель судно, написал: «Бискайский залив. Российский танкер. Дрейфует, кажется, мертво в воде. Волны 4,3 м. Ветер 37 узлов. Ожидается усиление обоих. То есть, вероятная экологическая бомба при сильном шторме в одном из самых коварных водоемов мира — не очень хорошо. По крайней мере, танкеру всего 16 лет. Надеюсь, с экипажем все в порядке». Барт Гонниссен, старший морской лоцман из Нидерландов, в своем сообщении на сайте X опубликовал фотографию карты с местонахождением судна и выделил уведомление о том, что оно «не находится под управлением». Будут ли французские или другие международные власти буксировать судно на данный момент неизвестно. #ТеневойФлот Подписаться.

Newsweek: «Экологическая бомба» — российский танкер, дрейфующий у берегов Франции, вызывает тревогу The Times of Israel: Четверо израильских заложников улыбаются и машут руками в знак освобождения на площади в Газе The Associated Press: Трамп пытается нанести удар по доходам от продажи российской нефти, стараясь выполнить обещание завершить конфликт на Украине Михаил Зыгарь для Der Spiegel: Путин поддерживает Трампа. И, скорее всего, будет разочарован Le Monde: Россия поставляет в Мали десятки танков и бронемашин и реорганизует свое военное присутствие в Африке The New York Times: Оппоненты отстранены, Лукашенко идет на седьмой срок в Беларуси The Times: Фотографии северокорейских солдат намекают на жизнь в изолированной стране Reuters: Зеленский надеется, что Европа и США будут участвовать в мирных переговорах по Украине Bloomberg: Зеленский заявил, что Украина готова к транзиту газа из Азербайджана The Economist/1843 Magazine: Военачальник, олигарх и падение российского Amazon Подписаться.

Хватит искать: обнаружен лучший подарок 2025 года!

В декабре в Керченском проливе потерпели крушение танкеры с мазутом. В море попали почти две с половиной тысячи тонн нефтепродуктов. Масштаб катастрофы был ясен с самого начала, однако правительственную комиссию по ликвидации последствий создали только месяц спустя, и то только после того как на проблему обратил внимание президент. А о наказании ответственных ещё и не говорили. О катастрофическом износе инфраструктуры по всей стране тоже. Проблему обсуждают эксперты программы "Точка зрения" на телеканале "Красная линия": Вячеслав Бабурин, профессор кафедры экономической и социальной географии России географического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова, доктор географических наук, Юрий Крупнов, председатель наблюдательного совета Института демографии, миграции и регионального развития; Александр Толмачёв, заместитель председателя Союза юристов Москвы, член комитета по ЖКХ при Торгово-промышленной палате РФ; Иван Родионов, доктор экономических наук, профессор.

Своей версией крушения «Волгонефти-212» в Керченском проливе поделился механик танкера. Он исключил ошибки экипажа. Крушение произошло «по причине резкого ухудшения погоды, не соответствующей прогнозу, большой волновой нагрузки, неправильной организации выхода в район выгрузки и невозможности в случае ухудшения погоды уйти в Азовское море». Ещё он рассказал, что после штормового предупреждения танкеру, подошедшему к мысу Такиль у поселка Заветное в Крыму, чтобы укрыться, не разрешили встать там на якорь из-за слишком большого числа уже находящихся там судов. Подробнее ЗДЕСЬ. Тем временем президент Путин поручил проверить состояние танкерного флота РФ и провести ревизию нормативной базы, регулирующей водные перевозки нефти и нефтепродуктов и нарушения правил мореплавания и судоходства. Окончательный размер ущерба озвучат после ликвидации всех выбросов нефтепродуктов, попавших в Чёрное море. Возмещение ущерба будет взыскиваться Росприроднадзором с виновников загрязнения через суд. А в Севастополе ЧС из-за разлива мазута из региональной стала федеральной — денег на устранение последствий дадут из бюджета страны. ForPost

Newsweek: «Экологическая бомба» — российский танкер, дрейфующий у берегов Франции, вызывает тревогу Российский танкер сломался и дрейфует в Бискайском заливе у побережья Франции. Корабль под названием «Unity» потерял ход в штормовых условиях 23 января, сообщает издание Splash247. Танкер «Unity» вышел из Приморска 16 января, а затем дрейфовал в Атлантике после отключения электроэнергии. По данным Управления энергетической информации США, судно является 16-летним танкером типа Aframax с водоизмещением от 80 000 до 120 000 тонн. «Unity» перевозил российскую нефть, направлявшуюся в Мангалор, Индия. Танкер принадлежит московской компании Argo Tanker Group, которая приобрела судно в сентябре прошлого года. По данным MarineTraffic.com, «Unity» — это танкер для перевозки сырой нефти, длина которого составляет 245,07 метра, а ширина — 42 метра. Это не единственное российское судно, попавшее в дрейф в последнее время: в нескольких милях к северу от острова Рюген в Балтийском море сломалось судно Eventin под панамским флагом, предположительно являющееся частью российского теневого флота нефтяных танкеров. В своем сообщении на BlueSky пользователь auonsson, одним из первых заметивший севшее на мель судно, написал: «Бискайский залив. Российский танкер. Дрейфует, кажется, мертво в воде. Волны 4,3 м. Ветер 37 узлов. Ожидается усиление обоих. То есть, вероятная экологическая бомба при сильном шторме в одном из самых коварных водоемов мира — не очень хорошо. По крайней мере, танкеру всего 16 лет. Надеюсь, с экипажем все в порядке». Барт Гонниссен, старший морской лоцман из Нидерландов, в своем сообщении на сайте X опубликовал фотографию карты с местонахождением судна и выделил уведомление о том, что оно «не находится под управлением». Будут ли французские или другие международные власти буксировать судно на данный момент неизвестно.

Newsweek: «Экологическая бомба» — российский танкер, дрейфующий у берегов Франции, вызывает тревогу. Российский танкер сломался и дрейфует в Бискайском заливе у побережья Франции. Корабль под названием «Unity» потерял ход в штормовых условиях 23 января, сообщает издание Splash247. Танкер «Unity» вышел из Приморска 16 января, а затем дрейфовал в Атлантике после отключения электроэнергии. По данным Управления энергетической информации США, судно является 16-летним танкером типа Aframax с водоизмещением от 80 000 до 120 000 тонн. «Unity» перевозил российскую нефть, направлявшуюся в Мангалор, Индия. Подробности в BRIEFLY После «минирования» Эрмитажа возбуждено уголовное дело о заведомо ложном сообщении об акте терроризма. По информации «Фонтанки», из музея эвакуировали порядка 3,3 тысячи посетителей. Немногим позже полуночи полиция получила новую анонимку: неизвестный обещал взорвать Александровскую колонну на Дворцовой площади, если не получит 450 тысяч рублей. Территорию проверили – ничего опасного не нашли. Платформа X ru Платформa Х eng BlueSky WhatsApp В Кремле считают, что встреча Санду с Зеленским вызвана желанием президента Молдавии решить вопрос по Приднестровью в силовом формате, для этого активно используют газовый вопрос. Вчера Премьер Молдавии заявил, что поставки газа в Приднестровье зависят от вывода российских войск из региона. По информации нашей разведки вопрос с Приднестровьем активно раскручивает MI-6, чтобы спровоцировать Кремль на эскалацию конфликта на Украине. Санду сейчас играет в очень опасную провокацию, что может втянуть Молдавию в конфликт на Украине. За один доллар США сегодня в Кабуле дают уже 80 афгани. Местные наблюдатели полагают, что это не предел. Кризис финансовой системы Талибана запрещенная в РФ террористическая организация набирает обороты. Фронтовые Новости и не только #УЖАСЫ #ВОЙНЫ #ЖЕСТЬ #РОССИЯ #ФРОНТ