Железнодорожники Молдовы планируют протесты из-за долгов по зарплатам

С 1 февраля прекратится движение грузовых и пассажирских поездов Кишинёв — Киев. Всё из-за миллионных долгов по зарплатам молдавским железнодорожникам. Ранее Железная дорога Молдовы пыталась побороть свой кризис: переходила на 4-дневный рабочий режим и даже продавала имущество на аукционе.

С 1 февраля прекратится движение пассажирских и грузовых поездов Кишинев-Киев — если прекратит работу станция Окница. Вскоре из-за остановки работы станции Окница прекратится движение на севере как грузовых поездов, так и самого востребованного пассажирского поезда Киев-Кишинев. Железнодорожникам не платят зарплату два месяца подряд. Об этом молдавскому изданию "Noi. md" рассказали источники на "Железной дороге Молдовы". На ЖДМ сообщили журналистам, что рабочие станции Окница написали заявление о приостановлении трудового договора из-за невыплаты зарплаты два месяца подряд. Таким образом, начиная с 1 февраля, будет закрыто движение через эту ключевую станцию. Соответственно, не будут ходить поезда по маршруту Кишинев-Киев-Кишинев. Причем в случае пассажирского поезда его приостановка приведет к его окончательному аннулированию. Напомним, что с 13 января уже были аннулированы два пассажирских поезда - Кишинёв-Бендеры и Бельцы-Рогожены. Также из-за отсутствия топлива более недели простаивали грузовые поезда.

На станции Окница в Молдове с 1 февраля будет прекращено движение грузовых и пассажирских поездов, в том числе по маршруту Киев — Кишинёв. Причиной стало увольнение всех работников станции, сообщает ГП "Железные дороги Молдовы". Сотрудники станции подали заявления об уходе из-за двухмесячной задержки заработной платы. С 13 января были отменены поезда по маршрутам Кишинёв — Бендеры и Бельцы — Рогожены. Грузовые поезда стоят уже более недели из-за нехватки топлива.

Железнодорожники Молдовы объявили о протестах в феврале у зданий парламента, президентуры и правительства По словам организаторов, причиной протестов стали накопившиеся задолженности по заработной плате, которые к концу 2024 года достигли более 190 миллионов леев. Подробнее читайте на нашем сайте.

Профсоюз железнодорожников Молдовы пригрозил акциями протеста, если власти республики до конца января не найдут решение проблемы с задолженностями по зарплатам в отрасли, которые эквивалентны 10 млн долларов. Предприятие "Железная дорога Молдовы" за последние годы оказалось в кризисной ситуации из-за снижения грузоперевозок.

Понеслось… Железнодорожники предупреждают, что объявят забастовку, если задолженность по зарплате, достигшая более 190 миллионов леев, не будет выплачена. Об этом сообщила Федерация профсоюзов железнодорожников Республики Молдова, которая заявила, что демонстрации и забастовки могут начаться в феврале перед зданиями парламента, правительства, президентуры, а также на всех восьми железнодорожных узлах страны. Лидер профсоюза Ион Запорожан заявил, что железнодорожники дошли до отчаяния, а требования, адресованные властям, не были выполнены.

Подарок для тех кто не хочет быть грустным котом в НГ

Из-за увольнения всех работников станции Окница с 1 февраля прекращается движение грузовых и пассажирских поездов, включая маршрут Киев-Кишинев. По данным ГП «Железные дороги Молдовы» CFM , сотрудники станции подали заявления об уходе из-за двухмесячной задержки зарплат. Уже с 13 января отменены поезда Кишинев-Бендеры и Бельцы-Рогожены, а грузовые поезда простаивают более недели из-за нехватки топлива.

Работники Железной дороги Молдовы грозят протестами из-за многомесячных задолженностей по зарплатам. В Федерации профсоюзов железнодорожников Молдовы сообщили, что с февраля начнут проводить митинги и забастовки перед зданиями парламента, правительства, президентуры, а также во всех восьми железнодорожных узлах страны. Основное требование работников — немедленное решение проблемы задолженности по зарплатам, которая в 2024 году превысила 190 миллионов леев. Скриншоты — из группы железнодорожников в соцсети.

Работники ЖДМ грозят протестами из-за задолженностей по зарплатам, которые исчисляются месяцами. Согласно появившейся информации, митинги и забастовки перед зданиями парламента, правительства, президентуры начнутся уже в начале февраля. Кроме этого, те, кто ещё не уволился с ЖДМ планируют бастовать во всех восьми железнодорожных узлах страны. Требование одно: решить вопрос по зарплатам, которая в 2024 году превысила 190 миллионов леев. Стоит отметить, что если хотя бы отложить до "лучших времён" строительство военной базы в Бачое, то этих денег как раз хватило бы рассчитаться с людьми на ЖДМ. Но у власти другие приоритеты.

ЖДМ отменит ещё один поезд. Несмотря на все заверения правительства, что госпредприятие "Железная дорога Молдовы" является стратегическим предприятием для экономики страны, коллапс на ЖДМ приближается, а вскоре из-за прекращения работы железнодорожников станции Окница прекратится движение на севере как грузовых поездов, так и самого востребованного пассажирского поезда Киев-Кишинев. Источники сообщили, что работники станции Окница, в соответствии с Трудовым кодексом, написали заявление о приостановлении трудового договора из-за невыплаты заработной платы два месяца подряд. В этой связи, начиная с 1 февраля, будет закрыто движение через северные ворота Молдовы. Причем в случае пассажирского поезда его приостановка приведет к его окончательному аннулированию. Недавно председатель Федерации профсоюза железнодорожников Молдовы Ион Запорожан обратился к председателю парламентской Комиссии по экономике, бюджету и финансам Раду Мариану, подчеркнув, что железнодорожники в отчаянии, потому что в Молдове их никто не слышит, и ответственного за решение проблем железнодорожников нет. Счета арестованы более чем на 2 месяца, зарплату за июль до сих пор не получили два филиала ГП "ЖДМ", наблюдается нехватка дизтоплива и самого необходимого для работы предприятия. Государство не выполнило свои обязательства в 2024 г. с вступлением в силу Железнодорожного кодекса.