24 января, 11:47

АВТОВАЗ представит гоночную Lada Iskra на 27-й Гонке Чемпионов

Гоночная Лада Искра  25 января на 27-й Гонке Чемпионов, которая пройдет на полигоне АвтоВАЗа в Сосновке, представят гоночную версию седана Лада Искра.   Она построена с соблюдением всех принципов подготовки автомобилей Лада к спортивным состязаниям на льду. Кузов облегчён и оснащён вварным каркасом безопасности. В подвеске установлены специальные амортизаторы, более жёсткие пружины, а в опорах амортизаторов и рычагах подвески применены не сайлент-блоки, а сферические шарниры. Точки крепления узлов подвески усилены.    Наибольшее количество доработок пришлось на силовой агрегат. Объём двигателя увеличен с 1,6 л до 1,8 л за счёт применения оригинального коленвала, увеличивающего ход поршня. Усилены как сам коленвал, так и шатуны.   Модернизированы системы впуска и выпуска, а также контроллер двигателя — всё это позволило получить мощность 173 л.с. и крутящий момент 200 Нм. При этом 150 Нм достигаются уже на 2500 оборотах в минуту, что делает автомобиль не только быстрым, но и тяговитым.  В трансмиссии применён секвентальный механизм переключения передач, самоблокирующийся межколесный дифференциал и приводы из высокопрочной стали.    Передние тормоза — штатные, от Искры, задние — от Весты. Применён гидравлический ручной тормоз и система регулировки тормозных усилий. Модернизировано и электрооборудование автомобиля, в частности, на рулевой колонке смонтирована многофункциональная панель управления электроникой.    Дебют нового автомобиля на соревнованиях за некоторое время до начала серийного производства — это одна из традиций мирового автопрома. Много лет назад так же была представлена гоночная Веста.
Я за рулем Maxim Kadakov
Я за рулем Maxim Kadakov
Гоночная Лада Искра 25 января на 27-й Гонке Чемпионов, которая пройдет на полигоне АвтоВАЗа в Сосновке, представят гоночную версию седана Лада Искра. Она построена с соблюдением всех принципов подготовки автомобилей Лада к спортивным состязаниям на льду. Кузов облегчён и оснащён вварным каркасом безопасности. В подвеске установлены специальные амортизаторы, более жёсткие пружины, а в опорах амортизаторов и рычагах подвески применены не сайлент-блоки, а сферические шарниры. Точки крепления узлов подвески усилены. Наибольшее количество доработок пришлось на силовой агрегат. Объём двигателя увеличен с 1,6 л до 1,8 л за счёт применения оригинального коленвала, увеличивающего ход поршня. Усилены как сам коленвал, так и шатуны. Модернизированы системы впуска и выпуска, а также контроллер двигателя — всё это позволило получить мощность 173 л.с. и крутящий момент 200 Нм. При этом 150 Нм достигаются уже на 2500 оборотах в минуту, что делает автомобиль не только быстрым, но и тяговитым. В трансмиссии применён секвентальный механизм переключения передач, самоблокирующийся межколесный дифференциал и приводы из высокопрочной стали. Передние тормоза — штатные, от Искры, задние — от Весты. Применён гидравлический ручной тормоз и система регулировки тормозных усилий. Модернизировано и электрооборудование автомобиля, в частности, на рулевой колонке смонтирована многофункциональная панель управления электроникой. Дебют нового автомобиля на соревнованиях за некоторое время до начала серийного производства — это одна из традиций мирового автопрома. Много лет назад так же была представлена гоночная Веста.
"АвтоВАЗ" 25 января представит гоночную версию автомобиля Lada Iskra.  Об этом объявили в компании. Фото машины уже опубликовано.
Я/Мы 🖤
Я/Мы 🖤
"АвтоВАЗ" 25 января представит гоночную версию автомобиля Lada Iskra. Об этом объявили в компании. Фото машины уже опубликовано.
Журнал Авто.ру online
Журнал Авто.ру online
АвтоВАЗ представил гоночную версию Искры. У неё 173 силы! Экстремальная Lada Iskra подготовлена командой Lada Sport для ледовых гонок. Подвеску седана доработали за счёт усиления точек крепления и замены сайлент-блоков на сферические шарниры. Также появились специальные амортизаторы и более жёсткие пружины. Передние тормоза остались штатными, но задние позаимствованы у Lada Vesta. Кузов дополнен вварным каркасом безопасности. Объём двигателя увеличили с 1,6 до 1,8 литра за счёт иного коленвала. Также доработаны впуск, выпуск и блок управления. Работает мотор с секвентальной коробкой. Гоночный седан также получил самоблок.
Гоночная Lada Iskra появилась раньше обычной — АвтоВАЗ выкатил Iskra для ледовых заездов.  Тачка получила 173-сильный мотор  объём увеличен до 1,8 литров , спортивную коробку передач и усиленную подвеску.  Кузов облегчили и оснастили каркасом безопасности, а задние тормоза поставили от Vesta. Премьера состоится 25 января на Гонке Чемпионов в Самарской области.    Подписывайся на «Тачки»  --------------------------------- Глаз Бога   YouFast VPN™   Купить крипту   AML бот
Базар
Базар
Гоночная Lada Iskra появилась раньше обычной — АвтоВАЗ выкатил Iskra для ледовых заездов. Тачка получила 173-сильный мотор объём увеличен до 1,8 литров , спортивную коробку передач и усиленную подвеску. Кузов облегчили и оснастили каркасом безопасности, а задние тормоза поставили от Vesta. Премьера состоится 25 января на Гонке Чемпионов в Самарской области. Подписывайся на «Тачки» --------------------------------- Глаз Бога YouFast VPN™ Купить крипту AML бот
Loading indicator gif
Хватит искать: обнаружен лучший подарок 2025 года!
₿tc-card.com
₿tc-card.com
Хватит искать: обнаружен лучший подарок 2025 года!
АВТОВАЗ представит гоночную Lada Iskra в рамках 27-й Гонки Чемпионов 25 января. Новинка подготовлена для участия в ледовых гонках.   Объем двигателя увеличен с 1,6 до 1,8 литра  173 л.с. и 200 Нм , а также модифицированы системы впуска и выпуска. В трансмиссии применён секвентальный механизм переключения, самоблокирующийся межколесный дифференциал и приводы из высокопрочной стали. Кузов «Искры» облегчён, оснащён каркасом безопасности и модифицированной подвеской.
Автопоток
Автопоток
АВТОВАЗ представит гоночную Lada Iskra в рамках 27-й Гонки Чемпионов 25 января. Новинка подготовлена для участия в ледовых гонках. Объем двигателя увеличен с 1,6 до 1,8 литра 173 л.с. и 200 Нм , а также модифицированы системы впуска и выпуска. В трансмиссии применён секвентальный механизм переключения, самоблокирующийся межколесный дифференциал и приводы из высокопрочной стали. Кузов «Искры» облегчён, оснащён каркасом безопасности и модифицированной подвеской.
РИА Новости: экономика
РИА Новости: экономика
"АвтоВАЗ" представит гоночную версию Lada Iskra 25 января. Как отмечают в компании, в новой версии авто объем двигателя увеличен с 1,6 л до 1,8 л. При этом его мощность достигает 173 л.с. А вот кузов машины облегчен и оснащен каркасом безопасности.
"АвтоВАЗ" 25 января представит гоночную версию автомобиля Lada Iskra, объявили в компании. Фото машины уже опубликовано.
РИА Новости
РИА Новости
"АвтоВАЗ" 25 января представит гоночную версию автомобиля Lada Iskra, объявили в компании. Фото машины уже опубликовано.
Стала известна дата премьеры гоночной версии LADA Iskra  Премьера гоночного седана LADA Iskra состоится в рамках 27-й Гонки Чемпионов, которая пройдет на комплексе испытательных автодорог АВТОВАЗа 25 января. Такая информация появилась на официальном сайте производителя.  Подробнее на сайте autostat.ru
Autostat
Autostat
Стала известна дата премьеры гоночной версии LADA Iskra Премьера гоночного седана LADA Iskra состоится в рамках 27-й Гонки Чемпионов, которая пройдет на комплексе испытательных автодорог АВТОВАЗа 25 января. Такая информация появилась на официальном сайте производителя. Подробнее на сайте autostat.ru
АвтоВАЗ представил гоночную версию Искры. У неё 173 силы!   Экстремальная Lada Iskra подготовлена командой Lada Sport для ледовых гонок. Подвеску седана доработали за счёт усиления точек крепления и замены сайлент-блоков на сферические шарниры. Также появились специальные амортизаторы и более жёсткие пружины. Передние тормоза остались штатными, но задние позаимствованы у Lada Vesta. Кузов дополнен вварным каркасом безопасности.   Объём двигателя увеличили с 1,6 до 1,8 литра за счёт иного коленвала. Также доработаны впуск, выпуск и блок управления. Работает мотор с секвентальной коробкой. Гоночный седан также получил самоблок.
Журнал Авто.ру online
Журнал Авто.ру online
АвтоВАЗ представил гоночную версию Искры. У неё 173 силы! Экстремальная Lada Iskra подготовлена командой Lada Sport для ледовых гонок. Подвеску седана доработали за счёт усиления точек крепления и замены сайлент-блоков на сферические шарниры. Также появились специальные амортизаторы и более жёсткие пружины. Передние тормоза остались штатными, но задние позаимствованы у Lada Vesta. Кузов дополнен вварным каркасом безопасности. Объём двигателя увеличили с 1,6 до 1,8 литра за счёт иного коленвала. Также доработаны впуск, выпуск и блок управления. Работает мотор с секвентальной коробкой. Гоночный седан также получил самоблок.
Новую спортивную Lada Iskra представят 25 января в рамках 27-й Гонки чемпионов, сообщает ТАСС со ссылкой на АвтоВАЗ.  Как вам машинка?   — выглядит здорово!   — я лучше возьму китайца.   — только "классический" зарубежный автопром.    Подписаться   Прислать новость
РИАМО | Новости Подмосковья и Москвы
РИАМО | Новости Подмосковья и Москвы
Новую спортивную Lada Iskra представят 25 января в рамках 27-й Гонки чемпионов, сообщает ТАСС со ссылкой на АвтоВАЗ. Как вам машинка? — выглядит здорово! — я лучше возьму китайца. — только "классический" зарубежный автопром. Подписаться Прислать новость
Loading indicator gif