Глава Mercedes призывает ЕС приветствовать китайские автозаводы

ЕС должен приветствовать китайские автозаводы, считает глава Mercedes. - [статья] Ола Каллениус призывает Брюссель отказаться от протекционистского подхода в виде штрафных тарифов на китайские электромобили. "ЕС должен поощрять китайских автопроизводителей открывать больше заводов в блоке". Ола Каллениус, который также является президентом организации ЕС по автомобильной промышленности Acea, сказал, что Китай уже несколько десятилетий назад просил европейских автопроизводителей инвестировать в свой рынок, и этот подход может стать частью решения торгового спора. Bloomberg

Немецкие автоконцерны опасаются контрмер Китая Ола Каллениус, руководитель Mercedes-Benz, призвал отменить высокие тарифы на китайские электромобили, отмечая, что автопроизводители должны поддерживать строительство китайских заводов в Европе Продолжить чтение » Новости экономики и бизнеса. Подписка

ithome: Mercedes-Benz призывает Европу к честной конкуренции и отмене гигантских пошлин на китайские машины В октябре прошлого года ЕС ввел пошлины до 45% на импорт китайских электромобилей. Немецкие автомобильные компании являются самыми яростными противниками этого решения. При этом Mercedes-Benz и другие европейские компании сталкиваются с трудностями в конкуренции с китайскими автомобильными компаниями. Сегодня китайские электромобили не только более конкурентоспособны по цене, но и занимают лидирующие позиции в технологиях.

Подарок, который точно не разочарует

Директор Mercedes призвали сказать "добро пожаловать" китайскому автопрому в Европе. Ола Каллениус призывает Брюссель отказаться от протекционистского подхода в виде штрафных тарифов на китайские электромобили: "ЕС должен поощрять китайских автопроизводителей открывать больше заводов".

ЕС должен приветствовать китайские автозаводы, считает глава Mercedes Ола Каллениус призывает Брюссель отказаться от протекционистского подхода в виде штрафных тарифов на китайские электромобили. "ЕС должен поощрять китайских автопроизводителей открывать больше заводов в блоке" Китай уже несколько десятилетий назад просил европейских автопроизводителей инвестировать в свой рынок, и этот подход может стать частью решения торгового спора YouTube sponsr.ru