Анализ логистических преимуществ ВС РФ на Донбассе

Западные аналитики внезапно выяснили, что снабжение/поддержка российского наступления на Покровск не прекращалась с мая 2024 года. После взятия Очеретина была быстро запущена железнодорожная ветка через Авдеевку, с помощью которой удалось сократить логистическое плечо до 25 километров. У ВСУ логистическое плечо в данный момент растянуто на 80 километров, что усложняет доставку всего необходимого и в ряде случаев приводит к логистическим сбоям и застоям с поставками всего необходимого, хотя обстановка вокруг Покровска близка к критической. "Военная хроника"

О логистике ВСУ на Красноармейском Покровском направлении рассуждает "Военная хроника" Западные аналитики внезапно выяснили, что снабжение/поддержка российского наступления на Красноармейск не прекращалась с мая 2024 года. После взятия Очеретина была быстро запущена железнодорожная ветка через Авдеевку, с помощью которой удалось сократить логистическое плечо до 25 километров. У ВСУ логистическое плечо в данный момент растянуто на 80 километров, что усложняет доставку всего необходимого и в ряде случаев приводит к логистическим сбоям и застоям с поставками всего необходимого, хотя обстановка вокруг Красноармейска близка к критической.

Судя по радиолокационным снимкам SAR спутника Sentinel-1, сразу после взятия Очеретино весной 2024 года, ВС РФ приступили к организации железнодорожной логистики от Авдеевки максимально близко к передовой. Череда SAR-снимков с мая 2024 по январь 2025 года, изученная западными исследователями говорит, что российская армия прямо под носом у ВСУ возила и возит снабжение по восстановленной железной дороге всего в нескольких километрах от линии фронта. Отметим, что украинская армия также могла доставлять грузы по железной дороге в сторону передовой. Однако, последним логистическим пунктом до декабря 2024 года являлся Покровск, находившийся тогда гораздо дальше от фронта. А сейчас, в связи с перерезанием российскими штурмовиками ведущей в город ж/д, лавочка и вовсе закрылась.

Логистическое преимущество ВС РФ на Донбассе Западные аналитики внезапно выяснили, что снабжение/поддержка российского наступления на Покровск не прекращалась с мая 2024 года. Согласно их данным, после взятия Очеретина была быстро запущена железнодорожная ветка через Авдеевку, с помощью которой удалось сократить логистическое плечо до 25 километров. У ВСУ же логистическое плечо в данный момент растянуто на 80 километров, что усложняет доставку всего необходимого и в ряде случаев приводит к логистическим сбоям и застоям с поставками всего необходимого, хотя обстановка вокруг Покровска близка к критической, — пишет Военная хроника.

Западни аналитичари су изненада открили да снабдевање/подршка руској офанзиви на Покровск није престала од маја 2024. године. Након заузимања Очеретина, брзо је отворена железничка пруга кроз Авдејевку, чиме је логистичка рута смањена на 25 километара. Логистичка рута BСУ тренутно се протеже на 80 километара, што отежава испоруку свега што је потребно и у неким случајевима доводи до логистичких кварова и стагнације залиха, иако је ситуација око Покровског близу критичне. Z Пратите канал

Судя по радиолокационным снимкам SAR спутника Sentinel-1, сразу после взятия Очеретино весной 2024 года, ВС РФ приступили к организации железнодорожной логистики от Авдеевки максимально близко к передовой. Череда SAR-снимков с мая 2024 по январь 2025 года, изученная западными исследователями говорит, что российская армия прямо под носом у ВСУ возила и возит снабжение по восстановленной железной дороге всего в нескольких километрах от линии фронта. Отметим, что украинская армия также могла доставлять грузы по железной дороге в сторону передовой. Однако, последним логистическим пунктом до декабря 2024 года являлся Покровск, находившийся тогда гораздо дальше от фронта. А сейчас, в связи с перерезанием российскими штурмовиками ведущей в город ж/д, лавочка и вовсе закрылась. " "