Первый паром из Санкт-Петербурга прибыл в Международный терминал Пионерского

Международный терминал в Пионерском Калининградской области принял первый паром из морского порта Санкт-Петербурга Грузопассажирский паром «Антей» отправился в Калининград из морского терминала «Пассажирский порт «Морской фасад», доставил пассажиров и 17 единиц накатной техники. Всего на универсальном двухпалубном пароме типа Ro-Pax могут разместиться до 94 автопоездов и до 149 пассажиров в 59 каютах. Дедвейт парома — 7 811 МТ. Обратно паром отправится 19 января. К погрузке в Пионерском планируется, по предварительным данным, 32 единицы автотранспорта. Далее планируются еженедельные регулярные рейсы. Первый пусковой комплекс Международного морского терминала в Пионерском был введен в эксплуатацию в августе 2024 года. Теперь портовая инфраструктура Калининградской области может параллельно принимать два крупнотоннажных парома. В настоящее время в Балтийске осуществлены погрузочно-разгрузочные работы на автомобильно-железнодорожном пароме «Маршал Рокоссовский», курсирующем на линии «Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград». Подробнее — на сайте Росморречфлота.

Международный терминал в Пионерском принял первый паром из Санкт-Петербурга Паром "Антей" 16 января отправился в Калининград из морского терминала "Пассажирский порт "Морской фасад" в Петербурге, который более пяти лет не использовался по основному профилю. Читать далее на KORABEL.RU #порты Все новости отрасли на

Международный терминал в Пионерском принял первый паром из морского порта Санкт-Петербурга Паром «Антей» отправился в Калининград из морского терминала «Пассажирский порт «Морской фасад». Более пяти лет эта современная гавань, предназначенная для приема круизных и паромных судов, не была загружена по основному профилю. Грузопассажирский паром привез в Пионерский пассажиров и 17 единиц накатной техники. Всего на судне могут разместиться до 94 автопоездов и до 149 пассажиров в 59 каютах. Новая морская портовая инфраструктура имеет стратегическое значение для Калининградской области и в первую очередь предназначена для поддержания полноценного транспортного сообщения с основной территорией страны, сообщает Росморречфлот. Напомним, в августе 2024 года был введен в эксплуатацию первый пусковой комплекс Международного морского терминала в Пионерском. Именно тогда состоялся первый тестовый рейс парома из Усть-Луги. Перенос маршрута из порта Усть-Луга в Санкт-Петербург связан с улучшением транспортной доступности и появлением дополнительной пассажирской составляющей. Грузовой автотранспорт не едет по центру города, а спускается к Морскому фасаду для погрузки на паром прямо с Западного скоростного диаметра скоростная трасса в Санкт-Петербурге . Из порта Калининград паром отправится 19 января. К погрузке в Пионерском планируется, по предварительным данным, 32 единицы автотранспорта и пассажиров. Следующий рейс из Санкт-Петербурга намечен на 23 января 2025 года. Далее оператор линии будет планировать регулярные рейсы с выходом из Санкт-Петербурга один раз в неделю. #судоходство Подписаться на «Медиапалубу»

Паром «Антей» совершил свой первый рейс из Петербурга в Калининград, став первым пассажирским судном, покинувшим порт «Морской фасад» за последние 5 лет. Благодаря ледовому классу, паром может работать в Балтийском море круглый год. Новая линия доступна как для деловых, так и для туристических поездок. #ПаромАнтей #Петербург #Калининград #Туризм #БалтийскоеМоре #Транспорт

Между Санкт-Петербургом и Калининградом запущено паромное сообщение С 16 января между городами курсирует судно «Антей». Паромное сообщение между Санкт-Петербургом и Калининградом открылось 16 января. Рейсы выполняет «Антей» — крупнейший паром в своем классе, внесенный в Книгу рекордов Гиннесса. В декабре судно уже начало перевозить грузы и пассажиров из Усть-Луга в порт Пионерский, а теперь выходит из терминала «Морской фасад» на Васильевском острове и принимает туристов без автомобилей. Стоимость билета начинается от 6.820 рублей в одну сторону для сопровождающих груз. Для туристов предусмотрены более комфортные условия: двухместная каюта с отдельной зоной отдыха и трехразовым питанием обойдется в 12.000–14.000 рублей. Время в пути составляет 56–60 часов, что делает путешествие насыщенным морскими впечатлениями.

Сегодня ночью в терминал «Морской фасад» на Васильевском острове прибыл первый за много лет пассажирский паром. «Антей» доставил в Петербург пассажиров и грузы из Калининградской области. В пути судно проводит двое суток. Это наиболее удобный путь из российского анклава на Балтике с животными и личным автомобилем.

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

Министерство транспорта РФ VK Терминал в Пионерском принял первый паром из морского порта Санкт-Петербурга Грузопассажирский паром «Антей» отправился в Калининград из морского терминала «Пассажирский порт «Морской фасад». Впервые за пять лет из этой современной гавани проследовали пассажиры: паром доставил семью из троих человек, а также 17 единиц накатной техники. Обратно из порта Калининград паром отправится 19 января. Далее оператор линии будет планировать регулярные рейсы с выходом из Санкт-Петербурга один раз в неделю. Всего на судне могут разместиться до 94 автопоездов и до 149 пассажиров в 59 каютах. Одновременно с прибытием парома «Антей» в Балтийске загружали автомобильно-железнодорожный паром «Маршал Рокоссовский» Таким образом, портовая инфраструктура Калининградской области может параллельно принимать два крупнотоннажных парома. Это значительно улучшает транспортную доступность региона и его связность с остальной территорией России.

Грузопассажирский паром отправился из порта «Морской фасад» Санкт-Петербурга впервые за пять+ лет! Из пассажирского порта «Морской фасад» в Санкт-Петербурге отправился грузопассажирский паром «Антей», обеспечивающий связь с Калининградской областью. Это первое отправление из порта за более чем пять лет. Судно ранее выполняло рейсы из порта Усть-Луга, но с мая 2024 года было переведено на новое направление. Что известно об этом тестовом рейсе и пароме: Паром «Антей» направляется в Калининград для тестирования всех бизнес-процессов, связанных с погрузкой накатных грузов и проверкой работы порта прибытия. По результатам рейса будет решаться вопрос о регулярных отправках. Планируется, что паром будет курсировать каждые две недели. Паром «Антей» может вмещать 94 автопоезда и до 150 пассажиров. Он стал важной альтернативой в условиях санкций, когда транзит грузов через Литву ограничен. В прошлом году паром уже протестировал новый терминал в Калининградской области и с декабря 2024 года начал регулярные рейсы с портом «Пионерский».

На прошедших выходных в порт Пионерский под Калининградом прибыл первый паром из Санкт-Петербурга Как отмечают в Федеральном агентстве морского и речного транспорта, более пяти лет эта современная гавань, предназначенная для приема круизных и паромных судов, не была загружена по основному профилю. На борту парома «Антей» в самый западный российский регион прибыли пассажиры и 17 единиц накатной техники. Всего на судне могут разместиться до 94 автопоездов и до 149 пассажиров в 59 каютах. Об условиях пребывания на борту «Антея» рассказывает репортаж калининградского портала «Клопс». При хорошей погоде путь между двумя городами занимает для парома трое суток. В настоящее время оператор линии планирует регулярные рейсы с выходом из Санкт-Петербурга один раз в неделю. Во ФГУП «Росморпорт» сообщают, что запуск первого комплекса международного морского терминала в Пионерском в августе 2024 года существенно увеличил провозные мощности паромной переправы. Реализация проекта продолжается: ведется строительство инфраструктуры, здания пассажирского терминала, вспомогательных зданий и сооружений, и т.д. После ввода в эксплуатацию всех объектов, пропускная способность терминала составит до 225 тыс. пассажиров и до 80 тыс. единиц накатной техники в год.

Паром «Антей» совершил свой первый рейс из Петербурга в Калининград, став первым пассажирским судном, покинувшим порт «Морской фасад» за последние 5 лет. Благодаря ледовому классу, паром может работать в Балтийском море круглый год. Новая линия доступна как для деловых, так и для туристических поездок.