Монтаж оборудования канатной дороги Благовещенск-Хэйхэ продолжается

«Сердце» канатной дороги Благовещенск-Хэйхэ уже внутри. Строители начали монтаж главного оборудования вглубь терминала. Установке системы приводов, противовесов, барабанов и канатов не помешали крещенские морозы. Параллельно с этим идет монтаж кровли, возводят стены будущих кабинетов. Также вскоре на площадку поступят детали для фасада — декоративные элементы и витражные стекла высотой до 6 метров. На сегодня канатная дорога готова на 40 %.

Канатная дорога Благовещенск — Хэйхэ готова на 40% Об этом рассказал Василий Орлов. Каркас здания уже собран. Сейчас рабочие занимаются монтажом систем приводов, противовесов, барабанов и канатов, которые успели доставить из Китая до Нового года. Параллельно устанавливают кровлю и возводят стены будущих кабинетов. — только правдивые приграничные новости

Терминал канатной дороги на берегу Амура в Благовещенске украсит подсветка, декоративные элементы и витражные 6-метровые стекла. Об этом со ссылкой на руководителя проекта УК «АРПИ» в составе ГК «Регион» Алексея Литовченко сообщает правительство Амурской области. Первая партия оборудования для канатной дороги поступила из Китая перед новым годом. «Вторую часть основного оборудования на площадку привезут из Китая в феврале. К весне ожидаем поставку декоративных элементов и витражных стекол высотой до 6 метров, которые украсят фасад. Рассчитываем установить их на терминал к концу лета. Кроме того, на финальном этапе строительства его украсит архитектурная подсветка», – сообщил Алексей Литовченко.

Канатная дорога между Благовещенском и Хэйхэ в красках заката Уникальное сооружение готово уже на 40 процентов. Достроить объект планируется в конце 2025 года, а первые туристы поедут в вагончиках над Амуром в начале 2026 года. Николай Кухаренко

⏰ Более 20 новых судов на подводных крыльях построит ЦКБ им. Алексеева до конца 2027 года Суда передадут регионам, где есть перспектива развития пассажирского судоходства. О финальном этапе строительства первого судна «Метеор 120Р» для Ростовской области судостроители сообщили 18 января. Готовность «Метеора 120Р» составляет 80 процентов, сейчас монтируются главные двигатели, идет пуско-наладка электрооборудования и декоративная покраска. Запас хода судна позволит осуществлять межрегиональные перевозки через крупнейшие речные порты юга России – например, от Ростова-на-Дону до Калача-на-Дону в Волгоградской области. «Наши суда уже эксплуатируются в Нижегородской, Самарской, Ростовской областях, Чувашии, Якутии и ХМАО. Всего передано заказчикам 18 «Валдаев» и 4 «Метеора», все они находятся в эксплуатации. В ноябре 2024 года было спущено на воду 19-е судно «Валдай 45Р», предназначенное для Саратовской области. В заказах ЦКБ до 2027 года – более 20 новых СПК для других регионов России», - рассказал Mashnews генеральный директор АО «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева Евгений Цыпленков. Подробнее…

Чат, который думает за тебя

Канатная дорога Благовещенск – Хэйхэ готова на 40 %. Строители начали монтаж главного оборудования. Об этом в своем телеграм-канале сообщил губернатор Приамурья. «Установке системы приводов, противовесов, барабанов и канатов не помешали крещенские морозы. Параллельно с этим идет монтаж кровли, возводят стены будущих кабинетов. Также вскоре на площадку поступят детали для фасада — декоративные элементы и витражные стекла высотой до 6 метров. На сегодня канатная дорога готова на 40 %». – написал Василий Орлов.

ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева продолжает строить «Метеоры». На середину января выполнено 80% работ по строительству СПК «Метеор 120Р». Планируется, что созданные в Нижнем Новгороде суда на подводных крыльях будут работать на маршруте Ростов-на-Дону – Таганрог – Калач-на-Дону. Сейчас проводится монтаж главных двигателей и судовых систем, декоративная окраска корпуса, завершается обстройка судна, начаты пусконаладочные работы электрооборудования.

«Сердце» канатной дороги Благовещенск-Хэйхэ уже внутри. Строители начали монтаж главного оборудования вглубь терминала. Установке системы приводов, противовесов, барабанов и канатов не помешали крещенские морозы. Параллельно с этим идет монтаж кровли, возводят стены будущих кабинетов. Также вскоре на площадку поступят детали для фасада — декоративные элементы и витражные стекла высотой до 6 метров. На сегодня канатная дорога готова на 40 %.

Строительство судна на подводных крыльях "Метеор 120Р" завершено на 80% Новое судно на подводных крыльях "Метеор 120Р" строится для АО "СПК "Дон" на базе производственного комплекса "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева". Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на

Строительство скоростного судна "Метеор 120Р" продолжается, выполнено 80% работ. Об этом сообщила судоходная компания "Дон". В настоящее время ведется монтаж двигателей и судовых систем, окраска корпуса, завершается обстройка судна и начаты пусконаладочные работы. Завершены отделочные работы, установлены рули, валовая линия и гребные винты. Судно оснащено высокооборотистыми двигателями мощностью 1107 кВт, которые подтвердили свои характеристики на испытаниях. "Метеор" будет работать на маршруте Ростов-на-Дону - Таганрог - Калач-на-Дону. -то на Ростовском