Перенос остановки трамвая на улице Мира вызывает недовольство жителей

Жители Расточки жалуются на опасную остановку на улице Мира. — Раньше остановка была до светофора. А теперь ее перенесли за светофор: трамвай останавливается, а машины как дали газу, чуть сына не сбили! — объяснила Светлана. Сибирячка считает, что остановку необходимо вернуть на старое место. В мэрии же пояснили, что платформу сдвинули после замены путей в 2024 году. — Перенос остановки трамвая на четной стороне улицы Мира обусловлен обеспечением нормативной видимости пассажиров при посадке и высадке, — ответили в мэрии, сославшись на соответствующий ГОСТ. А заодно и напомнили, что водители обязаны уступать дорогу пешеходам, которые готовятся к посадке или выходят из трамвая. Фото: 2ГИС / Андрей Еремеев ⏹Поддержать редакцию голосом

В 2024 году в Москве обустроили 27 приподнятых платформ — они сделали поездки на трамвае быстрее, безопаснее и проще. Максим Ликсутов рассказал, что благодаря приподнятым платформам время посадки в трамвай сокращается в 2 раза: с 1 мин. до 20-30 сек.

В течение года в столице России на остановках общественного транспорта было установлено 27 пандусов. Максим Ликсутов уточнил, что благодаря пандусам временем посадки в трамвай можно уменьшить вдвое: с 1 минуты до 20-30 секунд. Кроме того, они делают ожидание и посадку более комфортными и безопасными.

Бред чиновников РЖД пытаются оправдать безопасностью и комфортом - Раскрыта тайна ж/д вокзала в Сергиевом Посаде: ограждения на платформе - шаг к безопасности и комфорту На железнодорожном вокзале подмосковного Сергиева Посада вводятся новые меры для увеличения безопасности пассажиров. На данный момент на платформах вокзала начали устанавливать ограждение. Об этом сообщила пресс-служба Министерства транспорта Московской области. Раскрыта тайна ж/д вокзала в Сергиевом Посаде: ограждения на платформе - шаг к безопасности и комфорту Установка ограждений на платформах - это первый этап в процессе обновления транспортного узла. Таким образом, вокзал будет соответствовать всем необходимым нормам безопасности, которые предусмотрены законодательством РФ. Строительство ограждений займет некоторое время, но результаты станут очевидны уже через один-два месяца. Но что же изменится для пассажиров после завершения всех работ? Теперь, чтобы попасть на платформу, пассажиры будут проходить через здание вокзала, где будет установлена специальная транспортная лента для досмотра их вещей. А при возвращении в город выход из электрички будет осуществляться через специальные ворота на торце платформы. Однако это еще не все меры, принимаемые администрацией железнодорожного вокзала. Планируется установка 90 камер видеонаблюдения "Безопасный регион", что еще больше усилит безопасность на территории вокзала. А также продолжается обсуждение проекта по переносу автовокзала на восточную сторону и созданию надземного перехода, который соединит железнодорожные и автотранспортные ворота. Пишет губернаторское СМИ. Неужто и правда стало безопаснее и главное комфортнее?

Подарок, который точно не разочарует

Быстрее, безопаснее и проще. Такими стали поездки на трамвае после обустройства 27 приподнятых платформ в Москве в 2024 году. Максим Ликсутов рассказал, что благодаря приподнятым платформам время посадки в трамвай сокращается в 2 раза: с 1 мин. до 20-30 сек. Где находятся новые остановки с приподнятыми платформами: на улицах Авиамоторная, Волочаевская и Достоевская у станции МЦД Митьково в районе новой линии по улице Сергия Радонежского на площади Яузские Ворота и площади Борьбы у Российского университета транспорта МИИТ Через новые остановки с платформами проходят 19 трамвайных маршрутов. «На 18 остановках, которые ранее находились на проезжей части, жители теперь пользуются удобными приподнятыми платформами. Например, на остановке «Яузские Ворота» и в районе Преображенской площади пассажирам приходилось выходить из трамвая на дорогу и пересекать 3 полосы оживленного автомобильного движения. Теперь посадка и высадка осуществляются на платформы, с которых обустроен безопасный выход по пешеходным переходам со светофорами. Модернизация инфраструктуры трамвая и его развитие проходят под контролем Мэра Москвы Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов. Подробнее читайте здесь.

Комментарий по изменению схемы прохода на вокзале станции Сергиев Посад Ярославского направления МЖД С 1 января 2025 года на вокзале Сергиева Посада изменилась схема прохода на платформы. Это необходимо для повышения безопасности пассажиров на железнодорожной инфраструктуре. На входе в вокзал начала работу досмотровая зона, которая включает 2 рамки металлодетектора и рентгенотелевизионное оборудование. Теперь попасть на пассажирскую инфраструктуру можно только после прохождения досмотра. Для оказания помощи пассажирам в размещении багажа на движущуюся рентгенотелевизионную ленту выделен дополнительный персонал. Просим пассажиров с пониманием отнестись к нововведениям, которые направлены на обеспечение безопасности пассажиров, учитывать данный факт при планировании поездки и приходить на станцию заранее. Время ожидания на проход в часы пик составляет не более 3 мин. Отмечаем, что выход с платформ осуществляется в прежнем режиме и не включают досмотровые мероприятия.

При входе на железнодорожные платформы в Сергиевом Посаде ввели досмотр С 1 января 2025 года на вокзале подмосковного Сергиева Посада изменилась схема прохода на платформы. Местные жители теперь называют станцию "филиалом ада" — перекрыты пять входов из шести, пройти можно только через рамку металлодетектора. В час пик люди опаздывают на работу и учёбу. "Это необходимо для повышения безопасности пассажиров на железнодорожной инфраструктуре, - настаивает МЖД. - На входе в вокзал начала работу досмотровая зона, которая включает 2 рамки металлодетектора и рентгенотелевизионное оборудование. Теперь попасть на пассажирскую инфраструктуру можно только после прохождения досмотра. Для оказания помощи пассажирам в размещении багажа на движущуюся рентгенотелевизионную ленту выделен дополнительный персонал. Просим пассажиров с пониманием отнестись к нововведениям, которые направлены на обеспечение безопасности пассажиров, учитывать данный факт при планировании поездки и приходить на станцию заранее. Время ожидания на проход в часы пик составляет не более 3 мин. Отмечаем, что выход с платформ осуществляется в прежнем режиме и не включают досмотровые мероприятия". О перспективах введения подобных мер безопасности на других подмосковных станциях не сообщается.