Разработка паровых двигателей для спутников в Новосибирске

Серийный запуск электротермических двигателей для спутников «Грифон» и «Марафон» планирует организовать резидент новосибирского Академпарка компания «СИА» Новосибирск . Реализация проекта намечена до 2027 года. Мощность двигателей составит до 100 мН. Планируемый объем производства – до 100 единиц в год. В настоящее время организация выпускает двигатели для компактных спутников Cubesat с тягой до 10 мН. Объем выпуска составляет не более 10 двигателей ежегодно. В период с 2023 по 2025 годы на орбиту были выведены шесть спутников, оснащенных двигателями «СИА». ООО «СИА» зарегистрировано в мае 2011 года. Учредителем компании является Владимир Федоров, которому также принадлежат 33% в новосибирской компании «Вортэкс». Подписывайтесь на «Ъ-Сибирь»

Паровой двигатель для космических спутников разработали в Новосибирске Резидент новосибирского Технопарка — компания «Современный инжиниринг и автоматика» — объявила о разработке «электротермического водного двигателя» для космических спутников. Об этом пишет «Интерфакс» со ссылкой на директора фирмы Романа Захарова. «Изначально мы сделали компактный вариант для наноспутников, для так называемых кубсатов <…> Но сейчас тренд в малых спутниках — с „малышей“, с кубсатов, переходят на чуть большие спутники, это 20, 30, 50 кг, там нужен больший запас воды, чтобы был больший запас манёвра для самого спутника. Мы сейчас занимаемся разработками, чтобы делать с внешними баками модификации нашего двигателя», — сказал Захаров. Двигатель представляет собой парогенератор — вода из бака направляется в теплообменник, где доводится до кипения за счёт энергии, получаемой от солнечной батареи спутника. Перегретый пар выходит наружу через сверхзвуковое сопло. Новую модификацию могут устанавливать на спутники массой до 100 кг, уточнил Захаров. Сейчас, по его словам, на орбите находятся шесть спутников, оснащённых водными двигателями предыдущей модификации. О каком-то серийном производстве речь может идти только в 2026-2027 годах, отметил Захаров. ООО «Современный инжиниринг и автоматика», по данным сервиса «Контур. Фокус», принадлежит Владимиру Фёдорову. Выручка компании в 2023 году составила около 57 млн рублей, чистая прибыль — 7,8 млн. На сайте фирмы есть ссылка на её брошенный аккаунт в твиттере, где последний пост вышел в январе 2022 года. Там же опубликованы фотографии и записи, из которых следует, что ещё недавно тот же паровой двигатель, который указан на сайте компании, презентовали на иностранных конференциях второе фото . NASA испытывает паровые двигатели с 2019 году. Кроме того, в 2023 году японская компания Pale Blue провела первое испытание своей экспериментальной системы водяного парового двигателя Подписаться Прислать новость Помочь бустами

⏰ Новосибирские инженеры создали не имеющий аналогов в мире паровой двигатель для космических аппаратов Двигатель специально разработан компанией «Современный инжиниринг и автоматика» для наноспутников от полутора килограммов и малых спутников до 100 кг. Двигатель - это компактное, экологичное, полностью готовое устройство, включающее в себя теплообменник, электронику, управляющие клапаны, бак с топливом водой , ПО для управления двигателем. Ни одно решение в мире электротермического двигателя на воде не имеет таких компактных размеров - объем 0,4 литра, габариты: 8 см диаметр и 8 см высота. Вода как топливо дает возможность хранить и запускать спутник с таким двигателем с борта обитаемого космического аппарата, маневрировать, удлинять срок службы, сводить с орбиты для утилизации. Подробнее…

Хочешь удивить близких? Подари криптокарту! Жми за подробностями

В компании «Современный инжиниринг и автоматика» разработали новую модификацию двигателей для малых спутников «Грифон» и «Марафон». Компактные электротермические водные двигатели улучшат маневренность аппаратов. «Роскосмос» планирует запустить не менее 12 спутников в 2025 году.

Разработчики из Новосибирска создали модификацию двигателя на водных двигателях для малых спутников. Планируется, что новый двигатель найдет применение в группировках малых спутников Роскосмоса. Новизна в производстве двигателей заключается в том, что у спутников будут внешние баки для воды, использующейся в процессе работы. Такая конструкция позволит аппаратам быть более маневренными на орбите и оперативно менять направление движение.

Новосибирские инноваторы наладили выпуск двигателей для беспилотных космических аппаратов Компания-резидент новосибирского Академпарка создаёт самые компактные в мире водные электротермические двигатели для малых спутников. Созданное инновационное производство – ещё один из результатов господдержки со стороны правительства региона. Уже шесть спутников с новосибирскими двигателями успешно функционируют в космосе на низкой орбите Земли. Как рассказала заместитель губернатора Новосибирской области Ирина Мануйлова, малые космические спутники позволяют решать различные важные задачи в фундаментальных и прикладных научных исследованиях, они применяются в сфере связи и телекоммуникаций, в картографии, геологоразведочных технологиях и т.д. «Компания стала победителем Сибирской венчурной ярмарки в рамках «Технопрома-2024». Это хороший знак, потому что, как правило, все наши победители достаточно быстро наращивают объёмы производства и демонстрируют серьёзные результаты, – подчеркнула Ирина Мануйлова. – Увеличение числа спутников послужит достижению независимости в космических сервисах и услугах, технологиях интернета вещей, обеспечению стабильной и надёжной связи даже в самых удалённых уголках России и станет одним из важных факторов сохранения статуса России как ведущей космической державы. Эта деятельность предусмотрена нацпроектом «Развитие многоспутниковой орбитальной группировки».

В НОВОСИБИРСКЕ РАЗРАБОТАЛИ ВОДНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ КОСМИЧЕСКИХ СПУТНИКОВ Компания-резидент технопарка новосибирского Академгородка «Современный инжиниринг и автоматика» разработала новую модель электротермического водного двигателя для космических спутников. Планируется, что новый двигатель найдет применение в группировках малых спутников Роскосмоса, таких как «Грифон» и «Марафон». «Изначально мы делали модификацию для наноспутников, так называемых Cubsate, но сейчас тренд меняется до спутников 20–50 кг, а там уже нужен больше запас воды для увеличения маневренности спутника. <...> Мы получили образцы двигателей [с внешними баками], сейчас идет адаптация под серийное производство», — сообщил гендиректор компании Роман Захаров. Особенность новой технологии производства двигателей в том, что у них будут внешние баки с топливом. Это позволит им быть более маневренными на орбите и оперативно менять направление движения. Ранее компания разработала двигатель малой тяги «ПАРом». Особенность технологии в компактности. Габариты самого движителя составляют 30 мм. Вся конструкция двигательной установки сибирских инженеров, в отличие от существующих аналогов двигателей, более емкая — 80 мм, и содержит электронику и баки с топливом. «Грифон» — проект системы глобального мониторинга Земли. Предполагается, что группировка будет включать 136 космических аппаратов на базе платформы формата CubeSat. Система позволит получать данные каждые 30 часов с территории России и не реже 38 часов по всему миру. Она также будет анализировать данные, чтобы выявлять изменения природных явлений и техногенных процессов, регулировать транспортные потоки и осуществлять мониторинг добычи полезных ископаемых. «Марафон-IoT» — спутниковая группировка для предоставления услуг интернета вещей, которая будет создана в рамках программы «Сфера». В ее состав войдет более 250 аппаратов весом не более 50 кг каждый. Они будут размещаться в 12 орбитальных плоскостях на высоте около 750 км. Источник: Интерфакс #времявперёд!