14 января, 16:16

BYD обгоняет Toyota в продажах электромобилей в Японии

Продажи автомобилей китайской компанией BYD в 2020-2025  Продажи автомобилей концерном BYD по годам:  2020: 440 тыс; 2021: 610 тыс; 2022: 1.8 млн; 2023: 3.1 млн; 2024: 4.25 млн; 2025: 5.5 млн по прогнозу.  Продажи за 5-6 лет вырастут в 12 раз с немногим более 400 тысяч до 5.5 млн в год. Возможно, конгломерат BYD достиг самых высоких темпов количественного роста среди всех автомобильных компаний в истории. Поставки в наступившем 2025 году сделают BYD крупнее Honda, Nissan, Peugeot, Renault, Ford и General Motors.   Автомобили на аккумуляторных батареях стали новой реальностью, через 20 лет, вероятно, станут новой нормой. В начале 2010-х лидеры автомобильной отрасли, японцы и немцы, не уловили новые тренды. Но ветер перемен почувствовали китайские компании и США в лице Илона Маска. Если бы не заградительные нерыночные импортные тарифы от ЕС, концерны Старой Европы проиграл бы китайским BYD, Geely, SAIC родной для себя рынок.   #экономика #автомобили #автомобильный_рынок #ЕС #США #КНР #BYD #Tesla #электомобили
Data distributor
Data distributor
Продажи автомобилей китайской компанией BYD в 2020-2025 Продажи автомобилей концерном BYD по годам: 2020: 440 тыс; 2021: 610 тыс; 2022: 1.8 млн; 2023: 3.1 млн; 2024: 4.25 млн; 2025: 5.5 млн по прогнозу. Продажи за 5-6 лет вырастут в 12 раз с немногим более 400 тысяч до 5.5 млн в год. Возможно, конгломерат BYD достиг самых высоких темпов количественного роста среди всех автомобильных компаний в истории. Поставки в наступившем 2025 году сделают BYD крупнее Honda, Nissan, Peugeot, Renault, Ford и General Motors. Автомобили на аккумуляторных батареях стали новой реальностью, через 20 лет, вероятно, станут новой нормой. В начале 2010-х лидеры автомобильной отрасли, японцы и немцы, не уловили новые тренды. Но ветер перемен почувствовали китайские компании и США в лице Илона Маска. Если бы не заградительные нерыночные импортные тарифы от ЕС, концерны Старой Европы проиграл бы китайским BYD, Geely, SAIC родной для себя рынок. #экономика #автомобили #автомобильный_рынок #ЕС #США #КНР #BYD #Tesla #электомобили
В Японии компания BYD обогнала Toyota по продажам электромобилей  В Японии за 2024 год было продано 59 736 электромобилей — это на 33% меньше 2023 году.   Половина реализованных электромобилей пришлась на Nissan — 30 749 шт.  -44% , а китайский BYD смог продать больше электромобилей, чем Toyota: 2223 шт.  +54%  против 2038 шт.  -30% .
INcar: автоновости
INcar: автоновости
В Японии компания BYD обогнала Toyota по продажам электромобилей В Японии за 2024 год было продано 59 736 электромобилей — это на 33% меньше 2023 году. Половина реализованных электромобилей пришлась на Nissan — 30 749 шт. -44% , а китайский BYD смог продать больше электромобилей, чем Toyota: 2223 шт. +54% против 2038 шт. -30% .
Е-Магия
Е-Магия
Китайский BYD — единственный реальный конкурент Tesla на мировом рынке электромобилей. По состоянию на сентябрь 2024 г. Tesla сохранила самую большую долю рынка среди всех электромобилей на аккумуляторах BEV , проданных по всему миру в 2024 г. В 2023 г. доля Tesla составляла 19 процентов, а затем упала до 18 процентов за первые девять месяцев 2024 г., согласно анализу EV Volumes, опубликованному на CleanTechnica. Теперь конкуренты наступают Tesla на пятки. Как показывает диаграмма, китайский конгломерат BYD, который производит автономные аккумуляторы для электромобилей и сопутствующую электронику, а также подключаемые гибридные и полностью электрические автомобили, в период с 2021 по 2024 год. увеличил свою долю рынка на 9%.
Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить
1chatgpt.ru
1chatgpt.ru
Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить
BYD в Японии продал больше электромобилей, чем Toyota  В 2024 году BYD впервые обогнала Toyota по объему продаж полностью электрических авто. Всего за год в Японии их было продано 59 736, что на 33% меньше, чем в предыдущем году — это первый спад за четыре года.  При этом BYD продала 2223 электромобиля, что на 54% больше, чем годом ранее, а Toyota  2038 единицы, показав спад 30% по сравнению с 2023 годом.  BYD вышел на рынок Японии в 2023 году с Atto 3 и Dolphin, затем добавив Seal, а в этом году к ним присоединится Sealion 07 EV.  Всего продажи электромобилей в, Японии составили 2% в 2024 году, что является самым низким показателем среди развитых рынков.  Продажи Nissan Leaf упали на 44% до 30 749 единиц. Продажи Sakura, электрического кей-кара, олицетворяющего культовые легкие мини-кары Японии, упали на 38% до 22 926 единиц.  Удастся ли японцам изменить ситуацию в 2025 году?     — очевидно нежелание консервативных японцев переходить на электро   — слишком долго наблюдали, а теперь не догнать китайцев   Прислать новость      Наши чаты   #evНовости
EV forum | Электромобили
EV forum | Электромобили
BYD в Японии продал больше электромобилей, чем Toyota В 2024 году BYD впервые обогнала Toyota по объему продаж полностью электрических авто. Всего за год в Японии их было продано 59 736, что на 33% меньше, чем в предыдущем году — это первый спад за четыре года. При этом BYD продала 2223 электромобиля, что на 54% больше, чем годом ранее, а Toyota 2038 единицы, показав спад 30% по сравнению с 2023 годом. BYD вышел на рынок Японии в 2023 году с Atto 3 и Dolphin, затем добавив Seal, а в этом году к ним присоединится Sealion 07 EV. Всего продажи электромобилей в, Японии составили 2% в 2024 году, что является самым низким показателем среди развитых рынков. Продажи Nissan Leaf упали на 44% до 30 749 единиц. Продажи Sakura, электрического кей-кара, олицетворяющего культовые легкие мини-кары Японии, упали на 38% до 22 926 единиц. Удастся ли японцам изменить ситуацию в 2025 году? — очевидно нежелание консервативных японцев переходить на электро — слишком долго наблюдали, а теперь не догнать китайцев Прислать новость Наши чаты #evНовости
НЕ ДРОМ!
НЕ ДРОМ!
В Японии компания BYD обогнала Toyota по продажам электромобилей В Японии за 2024 год было продано 59 736 электромобилей — это на 33% меньше 2023 году. Половина реализованных электромобилей пришлась на Nissan — 30 749 шт. -44% , а китайский BYD смог продать больше электромобилей, чем Toyota: 2223 шт. +54% против 2038 шт. -30% . Подпишись
BYD завершил 2024 год, опередив Tesla по продажам электромобилей  BEV  на 100 тысяч единиц. Китайский автопроизводитель продал 595 413 авто против 495 570 у Tesla. Несмотря на слабый старт года, BYD за 2024 год продал 1 764 992 BEV, а Tesla — 1 789 226. Однако, если учитывать гибриды  PEV , BYD показывает значительное преимущество благодаря мощному росту в Китае. Tesla, с глобально распределенными продажами, сохраняет стабильность, но выглядит «стагнирующей» на фоне стремительного роста BYD. Вопрос в том, станет ли конец 2024 года началом нового лидерства BYD или компания вновь столкнется с сезонными спадами.
ESG-Brief
ESG-Brief
BYD завершил 2024 год, опередив Tesla по продажам электромобилей BEV на 100 тысяч единиц. Китайский автопроизводитель продал 595 413 авто против 495 570 у Tesla. Несмотря на слабый старт года, BYD за 2024 год продал 1 764 992 BEV, а Tesla — 1 789 226. Однако, если учитывать гибриды PEV , BYD показывает значительное преимущество благодаря мощному росту в Китае. Tesla, с глобально распределенными продажами, сохраняет стабильность, но выглядит «стагнирующей» на фоне стремительного роста BYD. Вопрос в том, станет ли конец 2024 года началом нового лидерства BYD или компания вновь столкнется с сезонными спадами.