BYD обгоняет Toyota в продажах электромобилей в Японии

Продажи автомобилей китайской компанией BYD в 2020-2025 Продажи автомобилей концерном BYD по годам: 2020: 440 тыс; 2021: 610 тыс; 2022: 1.8 млн; 2023: 3.1 млн; 2024: 4.25 млн; 2025: 5.5 млн по прогнозу. Продажи за 5-6 лет вырастут в 12 раз с немногим более 400 тысяч до 5.5 млн в год. Возможно, конгломерат BYD достиг самых высоких темпов количественного роста среди всех автомобильных компаний в истории. Поставки в наступившем 2025 году сделают BYD крупнее Honda, Nissan, Peugeot, Renault, Ford и General Motors. Автомобили на аккумуляторных батареях стали новой реальностью, через 20 лет, вероятно, станут новой нормой. В начале 2010-х лидеры автомобильной отрасли, японцы и немцы, не уловили новые тренды. Но ветер перемен почувствовали китайские компании и США в лице Илона Маска. Если бы не заградительные нерыночные импортные тарифы от ЕС, концерны Старой Европы проиграл бы китайским BYD, Geely, SAIC родной для себя рынок. #экономика #автомобили #автомобильный_рынок #ЕС #США #КНР #BYD #Tesla #электомобили

В Японии компания BYD обогнала Toyota по продажам электромобилей В Японии за 2024 год было продано 59 736 электромобилей — это на 33% меньше 2023 году. Половина реализованных электромобилей пришлась на Nissan — 30 749 шт. -44% , а китайский BYD смог продать больше электромобилей, чем Toyota: 2223 шт. +54% против 2038 шт. -30% .

Подарок, который точно не разочарует

BYD в Японии продал больше электромобилей, чем Toyota В 2024 году BYD впервые обогнала Toyota по объему продаж полностью электрических авто. Всего за год в Японии их было продано 59 736, что на 33% меньше, чем в предыдущем году — это первый спад за четыре года. При этом BYD продала 2223 электромобиля, что на 54% больше, чем годом ранее, а Toyota 2038 единицы, показав спад 30% по сравнению с 2023 годом. BYD вышел на рынок Японии в 2023 году с Atto 3 и Dolphin, затем добавив Seal, а в этом году к ним присоединится Sealion 07 EV. Всего продажи электромобилей в, Японии составили 2% в 2024 году, что является самым низким показателем среди развитых рынков. Продажи Nissan Leaf упали на 44% до 30 749 единиц. Продажи Sakura, электрического кей-кара, олицетворяющего культовые легкие мини-кары Японии, упали на 38% до 22 926 единиц. Удастся ли японцам изменить ситуацию в 2025 году? — очевидно нежелание консервативных японцев переходить на электро — слишком долго наблюдали, а теперь не догнать китайцев Прислать новость Наши чаты #evНовости