Госконтракт на строительство третьего моста в Улан-Удэ расторгнут

Госконтракт на строительство третьего моста в Улан-Удэ расторгнут Государственный контракт на строительство третьего моста через р. Уда и Транссибирскую магистраль в столице Бурятии расторгнут. Сообщение об этом появилось в Единой информационной системе «Закупки». Решение заказчика об одностороннем расторжении госконтракта подписано руководителем ГКУ «Бурятрегионавтордор» Владимиром Сосниным. Сроки сдачи ключевого для развития транспортной инфраструктуры Улан-Удэ объекта неоднократно переносились, а стоимость работ увеличивалась. Однако банковская гарантия, предоставленная подрядчиком – АО «Хотьковский мост» – осталась неизменной. Хотя должны были увеличиться и срок ее действия, и сумма. Как отмечается в решении ГКУ «Бурятрегионавтодор», в июне 2023 года цена госконтракта на строительство третьего моста через р. Уда и Транссиб была увеличена до 8 млрд 609 млн рублей. Соответственно, лимит банковской гарантии должен был вырасти до 2 млрд 233 млн рублей. В апреле 2024 года срок исполнения госконтракта был продлен до 28 февраля 2027 года. Это значит, что АО «Хотьковский мост» должно было предоставить банковскую гарантию со сроком действия до 27 марта 2027 года. Но главный вопрос, конечно, заключается в том, кто, на какие средства и в какие сроки будет достраивать третий мост через р. Уда и переход через Транссиб? Напомним, что в декабре 2024 года в Москве был помещен под домашний арест бизнесмен Туфан Садыгов. Он обвиняется в мошенничестве в особо крупном размере. В 2018 году Туфана Садыгова принимали в Бурятии как «собственника завода «Улан-Удэстальмост». Его же целый ряд источников называет «бенефициаром АО «Хотьковский мост» – теперь уже бывшего подрядчика одной из «строек века» в Улан-Удэ. Источник: МК в Бурятии

В Улан-Удэ разорвали контракт со строителями третьего моста через Уду Ещё в конце 2024 года 23 декабря прошлого года «Бурятрегионавтодор», заказчик строительства долгожданного третьего моста через реку Уда в черте Улан-Удэ, принял решение о расторжении в одностороннем порядке контракта с генподрядчиком строительства объекта ОАО «Хотьковкий автомост». Уведомление об этом и текст решения размещены на официальной сайте Единой информационной системы в сфере закупок. В решении говорится, что срок окончания строительства изменён на 28 февраля 2027 года. А сумма контракта с 2019 года постоянно возрастала. Она достигла 8,6 миллиардов рублей. При этом размер банковской гарантии, которую по закону должно предоставить ОАО «Хотьковский автомост», не менялся. «С момента заключения подрядчиком обеспечение исполнение контракта не изменялось, ни изменённая банковская гарантия, ни новая банковская гарантия заказчику не предоставлялись», - сказано в документе. В итоге заказчик, «Бурятрегионавтодор», принял решение в соответствии с федеральным законом №44 «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» об одностороннем отказе об одностороннем отказе от исполнения контракта. Документ подписал глава «Бурятрегионавтодора» Владимир Соснин. Вручено ли решение заказчика поставщику, ОАО «Хотьковский автомост», неизвестно. Но контракт считается расторгнутым через десять дней после уведомления поставщика. Как сообщал «Байкал-Daily», сроки сдачи важного для столицы Бурятии объекта постоянно переносились. В октябре 2024 года зампред правительства Бурятии по развитию инфраструктуры Евгений Луковников, вернувшийся в кабинет министров республики, назвал новый срок. «Планируем завершить большую стройку в 2026 году и запустим мост в четвёртом квартале 2026 года», - написал он тогда в своём телеграм-канале. Будет ли теперь достроен третий мост через Уду и каким подрядчиком, пока остаётся не совсем ясным.

Как выяснилось, контракт на строительство третьего моста через Уду с генподрядчиком – ОАО «Хотьковский автомост» - пока ещё не расторгнут. Компания обратилась в суд с требованием отменить решение госзаказчика ГКУ «Бурятрегионавтодор» об одностороннем расторжении контракта. Подробнее – здесь

Битва за Третий мост в Улан-Удэ. Подрядчик пытается оспорить расторжение контракта в суде Расторжение договора на строительство Третьего моста через Уду оспаривают в суде. Генеральный подрядчик «Хотьковский мост» подал иск в адрес «Бурятрегионавтодора». Контракт расторгли в одностороннем порядке в конце 2024 года. В числе причин: неоднократный перенос сроков завершения работ и большие затраты на объект. С момента соглашения его первоначальная сумма увеличилась с 7,5 до 8,6 млрд. руб. Подробнее читайте по ссылке.

Открытие Третьего моста опять откладывается? Один из самых долгожданных и проблемных проектов Улан-Удэ снова в центре скандала. В конце прошлого года «Бурятрегионавтодор» решил расторгнуть контракт с генеральным подрядчиком, который строит мост. «Хотьковский автомост» тормозил процесс и задерживал зарплаты рабочим. С учетом того, что строительство Третьего моста – поручение Владимира Путина, такая работа подрядчика неприемлема. Но расторгнуть контракт не получилось. «Хотьковский автомост» подал ответный иск и сейчас процесс приостановлен. Реакция подрядчика понятна: если контракт расторгнут, он будет обязан вернуть неосвоенные бюджетные деньги, а это – 1,48 млрд рублей. Но у «Хотьковского моста» сейчас нет денег даже не зарплату рабочим, что уж говорить о выплате долгов. Как сообщает «Бурятрегионавтодор», сейчас Третий мост готов на 44,8%. Разборки заказчика и подрядчика грозят обернуться новой задержкой сроков. Открытие моста и без того перенесли на конец 2026-го года из-за растянутого графика финансирования. А судебные тяжбы могут отодвинуть эту дату еще дальше. Информ полис

Хочешь удивить близких? Подари криптокарту! Жми за подробностями

Вот и завершилась эпопея строительства третьего моста в Улан-Удэ, и, к сожалению, результаты оказались весьма неутешительными. Строители-мужики остались без денег, а жители города – разочарованными и обманутыми. Куда же смотрело правительство Бурятии в течение всего этого времени? Не менее важным остается вопрос: кто на самом деле спиздил извлек выгоду из этого строительного проекта? После такого провала зампреда правительства Бурятии Луковникову стоит серьезно задуматься о том, чтобы подать заявление об увольнении по собственному желанию. Кресло Цыденова, похоже, не только шатается, но и "колесики" никуда не едут. Кто же несет ответственность за срыв реализации президентского моста? Кто будет в этой ситуации "козлом отпущения" кто поедет"чемодан-вокзал- на нары"? Ну ведь кто-то должен сесть? Как вы считаете? - да -нет

В Улан-Удэ разорвали контракт с ОАО «Хотьковкий автомост» - компанией, строившей третий мост через Уду. Как оказалось, произошло это ещё в конце 2024 года. Решение принял «Бурятрегионавтодор» - заказчик строительства долгожданного моста. В решении говорится, что срок окончания строительства изменён на 28 февраля 2027 года. А сумма контракта с 2019 года постоянно возрастала. Она достигла 8,6 миллиардов рублей. При этом размер банковской гарантии, которую по закону должно предоставить ОАО «Хотьковский автомост», не менялся. Подробнее – здесь

Контракт на строительство третьего моста официально еще не расторгнут Компания подала в суд на ОАО "Хотьковский автомост" с требованием отменить решение госзаказчика ГКУ Бурятрегионавтодор об одностороннем расторжении контракта. "Автомост" ради этого дела даже раздобыл деньги на уплату пошлины, несмотря на задолженность по налогам и задолженность перед рабочими. На данный момент строители не получили часть зарплаты за ноябрь и ничего за декабрь. На кадрах вы видите, как представители прокуратуры приезжали на объект для выяснения обстоятельств Рабочие уже начали разбегаться со стройки. Арбитражный суд требование удовлетворил до вступления решения суда в законную силу, так что контракт еще действителен. Сроки сдачи хотьковского моста неоднократно переносились, стоимость работ выросла до 8,6 млрд рублей, но банковская гарантия подрядчика осталась прежней. Депутат Госдумы от Бурятии Николай Будуев подробно рассказал о ситуации и всех нарушениях, утверждая, что основной причиной расторжения контракта является именно отсутствие актуальной банковской гарантии, которая должна была увеличиваться с каждой новой суммой и сроком контракта. Напомним, что бенефициар "Хотьковского моста" Туфан Садыгов находится под домашним арестом по обвинению в мошенничестве. Связаться с нами можно через ссылку вверху экрана «Написать нам»

Открытие Третьего моста опять откладывается? Один из самых долгожданных и проблемных проектов Улан-Удэ снова в центре скандала. В конце прошлого года «Бурятрегионавтодор» решил расторгнуть контракт с генеральным подрядчиком, который строит мост. «Хотьковский автомост» тормозил процесс и задерживал зарплаты рабочим. С учетом того, что строительство Третьего моста – поручение Владимира Путина, такая работа подрядчика неприемлема. Но расторгнуть контракт не получилось. «Хотьковский автомост» подал ответный иск, и сейчас процесс приостановлен. Реакция подрядчика понятна: если контракт расторгнут, он будет обязан вернуть неосвоенные бюджетные деньги, а это 1,48 млрд рублей. Но у «Хотьковского моста» сейчас нет денег даже не зарплату рабочим, что уж говорить о выплате долгов. Как сообщает «Бурятрегионавтодор», сейчас Третий мост готов на 44,8%. Разборки заказчика и подрядчика грозят обернуться новой задержкой сроков. Открытие моста и без того перенесли на конец 2026 года из-за растянутого графика финансирования. А судебные тяжбы могут отодвинуть эту дату еще дальше.

Власти Бурятии не смогли расторгнуть контракт со строителями моста в Улан-Удэ В конце прошлого года власти Бурятии в лице Бурятрегионавтодора попытались расторгнуть контракт с подрядчиком строительства третьего моста в Улан-Удэ – компанией «Хотьковский автомост». Официальным основанием для этого стало непредоставление обеспечения государственного контракта. Однако сделать это с ходу не удалось. #Бурятия Подробности в «Номер один» Сообщить нам свою новость можно по кнопке: Письмо в редакцию