13 января, 21:26

Представлен электрический Nissan Skyline GT-R R32 с мощностью 435 л.с.

Журнал Авто.ру online
Журнал Авто.ру online
Раскрыты характеристики электрического Nissan Skyline GT-R R32 Машина осталась полноприводной, но теперь приводится в движение двумя электромоторами общей мощностью 435 л.с. вместо 280-сильного бензинового турбодвигателя. Батарея ёмкостью 62 кВт•ч от Nissan Leaf Nismo утяжелила машину почти на 400 килограммов. В салоне модернизации подверглись панель приборов и блок на центральной панели — теперь это дисплеи, которые имитируют аналоговые приборы и физические кнопки. На ходу GT-R EV симулирует смену передач и звук оригинального двигателя. Мы тоже не знаем, зачем они такое придумали…
Раскрыты характеристики электрического Nissan Skyline GT-R R32  Машина осталась полноприводной, но теперь приводится в движение двумя электромоторами общей мощностью 435 л.с. вместо 280-сильного бензинового турбодвигателя.  Батарея ёмкостью 62 кВт•ч от Nissan Leaf Nismo утяжелила машину почти на 400 килограммов.  В салоне модернизации подверглись панель приборов и блок на центральной панели — теперь это дисплеи, которые имитируют аналоговые приборы и физические кнопки.  На ходу GT-R EV симулирует смену передач и звук оригинального двигателя.   Мы тоже не знаем, зачем они такое придумали…  ‍
Журнал Авто.ру online
Журнал Авто.ру online
Раскрыты характеристики электрического Nissan Skyline GT-R R32 Машина осталась полноприводной, но теперь приводится в движение двумя электромоторами общей мощностью 435 л.с. вместо 280-сильного бензинового турбодвигателя. Батарея ёмкостью 62 кВт•ч от Nissan Leaf Nismo утяжелила машину почти на 400 килограммов. В салоне модернизации подверглись панель приборов и блок на центральной панели — теперь это дисплеи, которые имитируют аналоговые приборы и физические кнопки. На ходу GT-R EV симулирует смену передач и звук оригинального двигателя. Мы тоже не знаем, зачем они такое придумали… ‍
Rozetked
Rozetked
Из Nissan Skyline GT-R R32 сделали «электричку» Nissan поставила два электродвигателя мощностью 217 л. с. по одному на каждой оси и батарею на 62 кВт∙ч. Модернизация привела к тому, что машина стала заметно тяжелее оригинала — 1797 кг вместо 1430 кг. Снаружи дизайн привычный. Внутри цифровые панель приборов и центральная консоль. В серийное производство EV-версию запускать не собираются. Rozetked Подписаться
Подарок, который точно не разочарует
₿tc-card.com
₿tc-card.com
Подарок, который точно не разочарует
Nissan показал электрический Skyline GT-R поколения R32  На автошоу в Токио представили культовое японское купе под названием R32 EV.  Skyline GT-R получил два электродвигателя общей мощностью 435 л.с. и 680 Нм.   За счет батареи на 62 кВт∙ч от Nissan Leaf автомобиль стал тяжелее на 370 кг  1797 кг .  Электромобиль имитирует смену передач и звук оригинального двигателя. Кроме того, доработана ходовая часть, установлены амортизаторы Öhlins и улучшены тормоза.
INcar: автоновости
INcar: автоновости
Nissan показал электрический Skyline GT-R поколения R32 На автошоу в Токио представили культовое японское купе под названием R32 EV. Skyline GT-R получил два электродвигателя общей мощностью 435 л.с. и 680 Нм. За счет батареи на 62 кВт∙ч от Nissan Leaf автомобиль стал тяжелее на 370 кг 1797 кг . Электромобиль имитирует смену передач и звук оригинального двигателя. Кроме того, доработана ходовая часть, установлены амортизаторы Öhlins и улучшены тормоза.